フォルクスワーゲンの販売台数 半減！ フォルクスワーゲンの2015年10月の国内販売台数は前年比で半分に減りました

Audiの中で一番高いのはr8かスパイダーでしょうか？

Audi に関する質問

R8のスパイダーが2512万円で一番高いですね。
次がR8で1932万円となっています。

BMW 1シリーズ(116i)からの買い替えを考えています。
駐車場の関係でコンパクトカー（サイズ的に）が候補です。
Audi A1、プジョー308、ルノーメガーヌや日本車も考えています。
普段は街中を走ることがほとんどでたまにゴルフに行くのに高速運転をするという感じです。
サイズの他、走りや燃費も気になるところです。
一人か二人で乗ることが多いですが、4人で乗ることもたまにあるので4ドアが必要です。
どなたか、同じような選択をされた方がいればご意見ください。

audi に関する質問

Audi A1はBセグメント車、308とメガーヌはCセグメント車です。
4人で乗る事があるなら、Cセグメント車が候補となるでしょう。
AudiならA3、VW GOLF、Mercedes Aクラス、ご質問の308やメガーヌが候補になると思います。
無難なところだと、A3かGOLFあたりが良いと思います。
(nxnjerryさんへ)

audi a3 8LAGUの1.8Tの回転数不調の質問です。
先日、エンジンがいきなり止まることがあり、原因がおそらくエアフロセンサーでしたのでエアフロクリーナーで洗浄し、念のためバッテリーも交換 しました。
その際にECUのリセットもし、慣らし走行のため高速道路を100キロ巡航を10分ほどしました。
その後、エンジンが止まることは今のところ無いのですが、回転がぎこちなくなりました。
エンジン始動時、停車時、アクセルを吹かしたときにアイドリング回転数よりも下がった後徐々に回転数が上がっていくようになりました。
ECUリセット後1週間ほど経つのですがまだ学習不足なのか不具合が出ているのかわかりません。
教えてくださると助かります。
症状は動画に撮り下記のURLにアップロードしてあります。
https://youtu.be/RG3SfuqrgJU 年式は平成10年式、走行距離は76000キロです。
エアクリ、その他エンジン周りはノーマルです。
よろしくお願いいたします。

Audi に関する質問

スロットルセンサーを洗浄しましたか？

ホンダのF1参戦について未だ結果が出てないことは置いておくとして 今後の市販車の開発に本当に役に立つと思いますか？ メルセデスのディーター・ツェッチェ会長はBMWやAudiのF1参戦を希望しているそうですが ザウバーの前例の様にBMWやAudiが参戦し、継続してたとしたら市販車は変わっていると思いますか？

Audi に関する質問

まあ、F1の技術がどこまで市販車に登用されるかはわかりませんが、個人的にはパワーユニットの市販車（特にトラックやバスなどの大型車）への登用には期待しています。
まず、ターボの回生の熱エネルギー回生システムはかなり有効な装置だと思います。
低回転からモーターパワーとターボトルクがありパワー＆トルク面を考えても重い荷物を運ぶ大型車への装備は有効と思います。
エンジンブレーキも大型車にある排気ブレーキに当たるのが運動エネルギー回生システムによる回生ブレーキで十分だと思います。
ハイブリッドになることにより大型車の燃費も向上します。
場合によってはディーゼルとの組み合わせということも考えられるかもしれません ディーゼルエンジン直噴ターボと熱＆運動エネルギー回生システムという発想も出てくる可能性もありますよ。
パワーユニットは、スポーツカーや通常の車にも使えると思います。
ホンダのＶＴＥＣエンジンはF1エンジンの考え方を市販車に登用したものです。
バルブのタイミングを変えることにより低回転から高回転まで淀みなく回るエンジンです。
そのＶＴＥＣエンジンはスポーツエンジンのみならず低燃費エンジンの基本になっています。
それと同じようなことが現在のパワーユニットは秘めていると思います。
未来の自動車に役立つ可能性は高いです。
難しいでしょうが、是非市販車や大型車に搭載出来るように開発されることを望みます。

500-700万くらいの価格帯で、２ドアのクーペの購入を考えています。
今のところ、Audi TTの2015年モデルかLexus RCが候補です。
TTはFFで、なんちゃってスポーツですが、どうせ速度は大して出すつもりもドリフトなどもするつもりもないので、いいのかなと思います。
現行のTTは割と見かけますが、Lexus RCはあまり見かけたことがありません。
走っているの見かけたときはLexusの方が、おっと思いました。
みなさんだったら、どっちの方が、”買い”でしょうか？あるいは、この価格台で、別の2ドアクーペお勧め何かありますか？

Audi に関する質問

フロント真正面、信号待ち対向車として見たとき、TT凄くカッコよく見えました。
以外と幅が広く大型高級車に見えました。
ただ、全体的には小ぶりで駐車場で見かけてもインパクトはないですね。
RCはまぁ、全体的に新型車にみえると言うか、今後発売される車やコンセプトカーに近い近年の流行タイプなので、まぁ、目に留まると言えば留まります。
個人的にはグリルがあまり好きではないですけど。
でも、この二台から選ぶとして私ならRCを買います。
個人的には、700出せたら、中古でマセラティのグラントゥーリズモを買いたいです☆彡現物見た時、ハンパなかったです。

妹が18歳になり、親が車を買ってくれるのですが、私は軽で十分だと思うのですが、親が言うには、軽は事故に会ったら、薄っぺらいので、軽い事故でも死ぬのでダメだと言うので、外車がいいと言うのですが、 そんなに違うものなんですか？ たとえばAUDI A1やBENZ Aクラスなど あのクラスの車ならあまり変わらないと思うのですが、どうなんでしょうか？ 後、18歳で外車って周りから見てもあまりいい気がしないのですが・・・ トヨタのアクアとかマツダのアクセラとかで良いと思います。
私は21歳なんですが、親に車なんて買って貰った事ないので、なんだか釈然としません・・・。

Audi に関する質問

ご両親の言う通り軽自動車は安全性で普通車に劣ります。
最近の軽自動車（特に燃費追求をして安く仕上がってるもの ミライースとか）は軽量化のため外版を薄くしたりしてますから普通車なら大丈夫な事故でも大事に至ることがあります。
（不謹慎かもしれませんが 北海道砂川で起こった事故では衝突した軽バンの破損の仕方がすさまじいことになっています。
） ただ、だからと言って外車というのはおかしいですね。
ベンツやアウディなどの外車が必ずしも堅牢なわけではありません。
おそらくご両親のイメージする外車とは20年ほど前に出ていたベンツの５～６Lクラスの事ではないでしょうか。
あのクラスだとボデイサイズも大きいですし、乗せる人がそういう方なので堅牢に作られています。
かといって最近のAクラスにそれだけの安全性が約束されているわけではありません。
個人的には、そおいう場合は１．３～１．８L位の小型車をお勧めします。
新車なら スイフト デミオ フィット ミラージュ 中古ならシビック アレックス YRV とかですね またスポーツ系なら AE111トレノレビンやシビックタイプRですかね（まあ18歳の女の子がはしりに目覚めたりはしないと思いますが・・・・） あと これは僕が両親から言われた言葉です 最初に乗る車に軽を選んではいけない これは、最初から低排気量の車にのると後々それより大きな車に乗れなくなるかだそうです。
どんな車を選ぶのかを決めるのは妹さんです。
ですから妹さんと両親と話し合ってまた中古車などもまわってみて気に入った車を見つけてください。
車はそう簡単には買い換えられないものです。
そしてあなたの妹さんの思い出を作るパートナーでもあります。
なのでカタログなど眺めるだけでなく実物をしっかり見て吟味してください。
もしかしたら近くの中古車屋さんに妹さん好みの車が眠ってるかもしれません。
余談 女声が好みそうな車としては WILL サイファ プジョー206が中古ではお安いかと思われます。

ドイツ車のデザインについて この頃、BMW もAudiも、共にフロントグリルとヘッドライトがくっ付いたデザインの車が増えているように思います。
今回の7シリーズ然り、ちょっと前のQ3然りです。
これは中国市場での拡販を狙った戦略的なデザイン変更なのでしょうか？

Audi に関する質問

BMWやアウディだけじゃなく中国市場を狙うメーカーは中国でおめでたいとされる獅子舞の顔をモチーフにしているんでしょう。
プジョーなんかは獅子舞そのものだったです。

このAudiの詳細を知りたいのですが、どなたか分かりませんか？

Audi に関する質問

グリルがハニカムに見えるので TTRSクーペでしょう。
これと似たグリルが横のラインでしたら TTクーペS-Lineコンペティションという物もあります。
性能は全然別物です。
性能は TTRS＞TTS＞TTの順番です。

Audiの画像の車の名前とおおよその値段を教えていただきたいです！また、どっちの方が人気orかっこいいとかあったら教えてください。
お願いします！

Audi に関する質問

Audi R8 Coupeですね。
吊るしは、1932万円〜です。
上の写真のガルウィングはAudi R8にはありません。
改造した物と思われます。
http://www.skipper.co.jp/products/bws/index.php のようなガルウイング改造があります。
日本車なら20万円程度の改造ですが、Audi R8だとそれなりの価格かと思います。
(like_movie5139さんへ)

AUDI A3 1.8T 2009年式に乗っています。
以前に似た質問をさせていただきましたが、再度質問させていただきます。
ブレ－キを踏み込んだ直後に車体が少し後ろに戻りますが、ある条件の元 リアのブレ－キまたはサスペンション近辺から 【ギシギシッ】と鉄板がキシむような異音がします。
晴れた日 や 気温の高い日には殆ど発生しないのですが、雨の日、 湿度の高い日などに特に多く発生しているように感じます。
数カ月前にディ－ラ－の指摘などもあり、ディスクローター ブレーキパッド を新しく交換し、リアのブレ－キを少し緩く調整してもらったのですが、やはり異音が気になります。
交差点などで停止する際、 【ギシギシッ】と大きな音がするので、周りの人達が振り返ります。
A3 のオ－ナ－さんで同じような症状から問題解決された方がいらっしゃいましたら、是非アドバイスをお願い致します。

Audi に関する質問

ブレ－キを踏み込んだ直後に車体が少し後ろに戻りますが・・とは？ ブレーキをリリースせず停止した後、ノーズダイブした分戻るような 気がすると言う事ですか？ リヤサスペンションのブッシュ類とかバネ座の接触・擦れの音では無い かと推測しますが。

AUDIに乗っているのですが ニュートラルにしていると 空ぶかしが4000rpmまでしか回りません 6000~7000rpmまで回すには どうしたらいいですか？

Audi に関する質問

＞ニュートラルにしていると 空ぶかしが4000rpmまでしか回りません シフトレバー位置「P」「N」 メーター速度０ｋｍ/ｈでは ECUが働いて、エンジンのリミッターが作動して 約４０００rpmまでしか吹き上がりません

スーパーカーでMTを採用した車はあるのですか？ AUDIのR8はMTも選べるそうですが（ランボルギーニは選択肢なし？）スーパーカーでMTが選択できるものはあるのですか？ もうほとんどの車がMTではなくPDKだったりするのですか？

Audi に関する質問

スーパーカーかはどうかは？ですがＣ7コルベットの最強グレードＺ51はＭＴが選べます.... http://www.goo-net.com/catalog/CHEVROLET/CHEVROLET_CORVETTE/10097528/index.html ＯＨＶですが6153cc.....466ps....トルク 64.2kg！で7ＭＴですか.....スゲー！

Audi R8について教えて下さい！ R8のV8とV10の見分け方を教えて下さい！ よろしくお願いいたします！

Audi に関する質問

テールパイプ4本のR8がV8(写真)、2本のものはV10です。

車についての質問です。
現在、航空自衛隊の自衛官候補生課程を受けている者ですが、数年貯金して車の購入を考えています。
今の所Audi TTが候補です。
あと数週間で2士ですが、保険、車検、維 持費などを見て金銭的にどうでしょうか？ よろしくお願いします。

Audi に関する質問

別に普通に維持できるんじゃないでしょうか？ 我が家は私の給料だけで、国産車３台を維持しています。

「500枚」普通車や電気関係に詳しい人に質問です 私は親に下取りになったAudiのTTのSーLINE？をもらって乗っています あまり詳しく調べたことなくてただもらった車を乗っていますが不便に思うことがあります それはiPodを繋げるとこがどこにもないことです ナビはつけてもらったのですがもともとそこについていたカバーのようなものは閉まらなくなりました それはいいのですがどうしてもiPodを繋いで音楽を聴きたいです USB端子やシガーソケットなどつけて音楽聴くことはできるのですか？ 詳しく教えてください 無知ですみません

Audi に関する質問

ナビが一体何処の何という機種なのかわからなければ回答のしようがありません。
極端な話、あなたにピッタリ合う服や靴、好みに合う食事を用意しろと言ってるのと同じことです。
。
ナビを付けてもらったところに聞いてください。
。

自動車整備学校に通う20歳の男です。
このたび実際に車に触れたいと考えて、 車を買いたいと思っています。
希望は排気量1500〜2500セダン スカイラインv35、レガシィB4 R GT、audi A4 クワトロ、BMW3、シビックセダン、インプレッサなど 学校が週5あり土日にバイトをして、 月10回程度でほとんど乗らないと思います。
(月収8万、年収100以下、月々の保険料別で支払える金額50万) こちらの中で2年間維持すると考えた場合、 どの車種になりますか？ できる限りv35に乗りたいと考えています。
回答よろしくお願い致します。

audi に関する質問

残念ですが、月収8万では車の維持は難しいでしょうね。
(軽でも車種によりきびしいです） 税金、燃料、消耗品、修理代、任意保険等々、車両以外にもお金はかかります。
Ｖ35などとても無理でしょう。
学生には分不相応です。
親御さんがお金持ちとかなら別ですが。
。
車に触れたいのであれば、ガソリンスタンドでアルバイトしてみてはどうですか？

Audi A8 6.0クワトロはATの免許でのれるのですか？わからないのでおしえてください

audi に関する質問

AT限定は、クラッチペダルが無い車を運転できるという意味です。
輸入されているaudi A8は全てクラッチペダルがありませんから、AT限定免許で運転ができます。
(kazuto11270220さんへ)

私は今audi a6かaudi a7を買うかで悩んでいます！ でもv6エンジンのtfsiじゃなくてtdiのv6エンジンがいいんです・・・ そこで質問なんですが、本国からtdiエンジンの車をこっちに輸入することは可能でしょうか？ お手数かけますがお願いします！

Audi に関する質問

並行輸入は個人でも可能だし、そういう業者も存在する。
個人でやろうとすると相当な語学力と労力が必要。
業者に依頼すると語学力も労力も不要だが相当な財力が必要。

bmwのインテリジェントヘッドライト、audiのマトリックスヘッドライト、benzのマルチビームLEDヘッドライトなど先進的な技術がヘッドライトを進化させていますが御三家のヘッドライト技術はほとんど差はないのでしょ うか？

audi に関する質問

光軸を変化させて対向車や前車へのビームを制御する目的は同じですが、各メーカーのアプローチは異なります。
Audiは、複合ヘッドライトとすることで、複数の光軸の異なるLEDを用いて光量変化させる手法が用いられています。
一番コスト負担が少ないので、多くのモデル展開が行われています。
古くからPHLIPSとの共同開発を行っていたのも、実装を容易にしています。
Mercedesは、LEDモジュール自身を複数のLEDセルで構成することで、光量と方向を制御しています。
Audiと同じ方式ですが、LEDモジュールを開発するという手の込んだ方式です。
LEDをモジュール化することで実装が容易ですが、光軸のきめ細かな制御という点で優れています。
BMWは、アダプティブヘッドライトのノウハウを用いて、機械的に光軸を動かしています。
LEDを単一化できるメリットはありますが、機械駆動を伴うので結果としてコスト増になりそうな機構です。
光軸の細分化や耐久性といった面では不利かも知れません。
将来的にレーザーヘッドライトを導入する場合、Mercedesのような発光セル構造は困難ですから、LED以外の発光素子でも対応できる事を考えているかも知れません。
各社、開発のアプローチが異なるので、技術のベクトルが異なります。
(darasshさんへ)

AUDIディーラーにバッテリーを持ち込み、交換してもらう事はできますか？

audi に関する質問

責任分界点が不明確になるので、普通のディーラーだったら断るはずです。
ディーラーでは、バッテリーを含めて装着を保証しますが、何の保証も無いバッテリーを換装したら換装作業分を保証することになります。
問題が起こった場合、換装作業が問題なのかバッテリー自身に問題があるのか切り分けできません。
バッテリーに不具合があっても、依頼者は換装作業のせいにするでしょう。
一切換装作業について保証を求めないという念書でも書いて、換装作業費を払えば引き受けてくれるところがあるかも知れません。
普通に考えたら分かると思いますけど。
(chielien_81e33f5dbcac17f1bc9a7ccさんへ)

Audi Q3をこれから購入しますが、タイヤの減り方が気になります。
後輪に比べて前輪が減りやすいのでしょうか？

audi に関する質問

Q3に３年弱乗っています。
たしかに前輪の方が減り具合は早いですが、 FFミニバンのような極端な差はないです。
ローテーションで均等に減っていき クワトロなので４本同時同銘柄交換が理想だと思います。

AUDI TT 8N型に乗っています。
先日、エアバッグの警告灯が付き、キャンセルできるかもしれないという事でVAG405という診断機を購入しました。
こちらの診断機でフォルトコードを読み込んでみたところ写真のようなエラーが出てました。
とりあえず目障りなので診断機で警告灯消去をしてみたのですが、すぐに再度点灯してしまいます。
このエラーはどこが原因なんでしょうか？また自分で対処できるものでしょうか？

Audi に関する質問

原因不明なのでサービスマニュアルを読みましょうって事ですね ディーラーへGOって事です ディーラー以外の診断機なんてそんなもんです ムダ金でしたね

最近車を買いました。
久しぶりの大きな買い物。
スカッとしたねぇ。
ワーゲンのトゥアレグとゴルフヴァリアントで迷ったんですが、結局ワゴンに。
大満足。
めっちゃ気分良かったのはここまで。
。
。
近所にワーゲンを大衆車だとかさして意味のないことを「えっへん」的な感じで しゃべってくるBAKAなおっさんがいるんで困っています。
ちょっと待って!! ワーゲンなんてほぼ国産でしょうに。
今日は有休だし天気もいいんで、先ほど洗車してたんですが、 洗車してると「洗車していいのはアウディから」とか言ってましたね。
”から”って何だよと。
そう言い放つおっさんがユニクロのTシャツ着てたので、 「私はユニクロだろうとなんだろうと洗濯する派なので」とだけ言っといた。
『質問』 ワーゲンを「高級車買った」なんて自慢する人間ってそこら中にいるんですか? いや、むしろベンツやBMW、AUDIだったとしても「大衆車の高級寄り」ってだけで、 結局は大衆車でしょう? はぁ。
別の車買おうかな。
。
。
トホホ。

Audi に関する質問

MercedesもBMWもAudiも大衆車です。
ただ、プレミアム性が強いだけです。
昔のように、頑張っても買えない車ではありません。
Volkwagenは名前の通り大衆車です。
ただ、日本車とは作りが違いますし、拘りも違います。
日本ではオーバースペックかも知れませんが、アウトバーンできっちり走行できる性能は備えています。
むしろ、価格の違いよりも、作りの違いで比較するべきと思います。
(best_maller01さんへ)

ベンツのAMG GTを購入検討してるのですが、GT-Sでないとのちのち後悔するでしょうか？ 私は10年程大型のスポーツバイクに乗ってたので運転して楽しい車に乗りたい気持ちがあります。
AMG-GTのあの形に一目惚れしました。
ポルシェもかっこいいと思いますが、AMG-GTに乗りたい気持ちがとても強いです。
それまではAUDIのR8に乗る事が夢でした。
笑 ですが、私はまだ28歳で若いですし初めて車を買います。
実家住まいで家業の後継なので、同年代の中では金銭的には多少恵まれてると思います。
ですが、AMG-GTを余裕で買えるわけではないので、GT-Sなんてとても厳しいです。
なんとか精一杯で買えるのがAMG-GTかなーって所です。
友人に相談した所、隣にGT-Sが並んだら劣等感を感じるし、ボクスターだって乗るならSからでしょ！と言われました。
ですが友人は年収250万でFITに乗ってます。
内心買えないくせによく言うわ。
。
と思う悪い自分もいますが、事実ではあるかなーと。
みなさんどう思いますか？

Audi に関する質問

既に後悔するかも？って思っている時点で確実に後悔するでしょうね。
私なら妥協せず、買える時期まで我慢してお目当てのグレードの車を買いますけど。

クルマのタイヤ空気圧について教えてください。
先日、AUDI A4のタイヤ・ホイールを社外のタイヤ・ホイール（２４５/35・１９インチ）に変更したのですが、適正な空気圧はどの位なのでしょうか？ 宜しくお願い致します。

Audi に関する質問

タイヤに書いてある内容で空気圧が変わります。
「XL」や「EXTRA LOAD」とあれば空気圧規格が違いますし。
ロードインデックスに書かれている数字でも違います。
今言った内容で調べれば簡単にわかりますのでその空気圧を入れておけば大丈夫だと思いますよ。

Audi Q5に搭載可能なリアサイクルキャリアを御存知または御使用したことがある方がおりましたら、御教授願えませんでしょうか。
願わくば、3台搭載できるものがbestです。
宜しくお願い申し上げます。

Audi に関する質問

ランクル200にスーリー製トウバーマウントのキャリアを利用してます。
(EuroClassic G6 929) トウバー付いてますか？ or トウバー付ける予定ですか？ 上記のどちらかが「yes」ならおすすめします。
3台積載+オプションパーツ足せば4台まで可能です。
しっかり固定出来る揺れも少なく高速も走行車線を走るのは(〜100km/h程度)あまり気にせず走れます。
⚫︎ヨーロッパタイプ(50mmボール)となります ⚫︎電源もヨーロッパタイプ(13ピン)です。
⚫︎ライト類の灯火はもちろんですが、おそらくナンバーも見えなくなりますので代替ナンバーの準備もお忘れなく それともリアドア取り付け予定ですか？ それだと強度の問題もあり、周りの利用者の情報を聞くとあまり良い評判は聞きません。
特に3台積載を希望となると。
。
高速道路使わず下道オンリーで最高で60km/hで距離も100km程度。
とかなら良いとは思いますが。
。
そもそも、リアドア取り付けの場合、リアゲートの強度やスポイラー形状によって取り付け可否が分かれるので、 車種だけでは取り付け可否判断は厳しいかと。

２０１１年式のaudi A7に乗っているのですが、数日前に運転席側のパワーウインドウのガラスを開けていて閉めようとしたら、とりあえずは閉まるのですが閉まったかと思ったらすぐに途中まで下がり、 また閉めるとガラスが上がりきったとたんにすぐに途中まで開くという状態に遭遇しました。
その直後に一時的にガラスはしまったので、とりあえず車から降りてみて車にロックをかけてみたらまたガラスが半開きになるという不具合？に遭遇しました。
これはコンピュータか何かの故障でしょうか？

audi に関する質問

普通はランチャンネルゴムの劣化で滑りが悪くなって 異物を挟んだと勘違いして安全装置が働いてる 雨降りで滑りが良い日は症状がでない フッ素系の潤滑剤で一時的にましにはなるが根本的な解決はランチャンネルゴムの交換 他にも原因はあるが一番オーソドックスな原因はこれ

Audi R8のマイナーチェンジ後のS-トロニック搭載モデルはR-トロニックと同様にクラッチ交換が必要になるのでしょうか？

audi に関する質問

乾式シングルではなく、湿式デュアルなのでほぼ不要と考えて良いです。
Sトロのオイルは交換必要ですかね。
永久未来。
クラッチ交換不要ではありませんが、たぶん乗っている期間くらいでは交換時期は訪れないと思います

AUDI ２００８年式Ａ５ 3.2ＦＳＩの新車時のリモコンキーの数は、標準だと１つですか？ ２つですか？

Audi に関する質問

新車時はスマートキー２個と緊急用キー１個のはずです。
ディーラで今あるスマートキー以外の登録を削除する事は 多分、できると思います。
それでも、もう一つの鍵でドアを開ける事はできるでしょ うから、緊急用キーが車内にあれば、盗む事は理屈上は可 能です。
緊急用キーは自宅保管して、遠出する時は持参する方が良 いのではないでしょうか。
もともと、車内に有ってもドア開けられなければ意味ない ですからね。

Audi A4にアフターファイヤーをつけてタイヤの角度を外側に5度傾けると車検通らなくなりますかね？

Audi に関する質問

アフターファイヤーは、排気管等での異常燃焼の事です。
アフターファイヤー発生キット等が売られていますが、公道で使用するものではありませんし、車の負荷にしかなりません。
キャンバー角5度なんてやり過ぎでしょう。
車検以前に直進がフラフラになります。
(k50802vd6v4さんへ)