スーパーカブの購入について

匿名さん

スーパーカブの購入について。
カブの購入を考えていて、2台の候補があり悩んでいます。
皆様の意見をお聞かせ下さい。
1台目は恐らく1996～7年式だろうというカブ90カスタム。
走行距離は約300 0キロで乗り出し価格17万円。
2台目は2012年式スーパーカブ110。
走行距離400キロで乗り出し価格20万円。
普通ですと3万円の差ですし少し頑張って年式の新しい後者を選ぶとこなんでしょうが、調べていると少し耐久性などに不安があるのかなと考えています。
かといって前者も20年近く前の車体なので各部の劣化や機関の耐久性も不安だったりします。
使用は片道10キロ程度の通勤や休日の足としても使う予定でできるだけ長く乗る予定です。
自分なら…という意見でももちろん大歓迎です！ 理由も教えて頂けると嬉しいです。
よろしくお願いします。

カブの中古が高い安いではなく、あくまでも店の判断です。
カブの中古自体はそれこそ数万台規模であるのでプレミアどうこうは 無理な話です。
全体的に老朽化が著しく、絶版とは言え普通に40年前のモデルでも10 年前のモデルでも簡単に手に入ります。
部品も相当数あり、劣化どうこうは関係ありません。
部品も何千円の世界ですし、しれています。
JA07の最後の熊本製はプレミアが出ているので、中古・走行距離に関わ らず店によって値段はバラツキますが、新車価格前後を維持しています。
ただし、国産だった頃のものと比べると、中身は別物です。
乗っていたのですが、ホンマに10万キロ持つんかいな？という中身でした。
耐久性は無いですよ。
部品が結構安普請で、耐久性が低いので正直オススメしません。
従来のカブはエンジンの排気量差だけで、部品がほぼ共通化していたので 色んな部品が使い放題でした。
ココがオイシイんです。
廃車や事故車から部品を剥ぎとって予備部品なん かに使い放題。
タイヤも使えそうなのは置いといて.....みたいな芸当が可能でした。
でも110ではそういうことが出来ません。
ま、17万円も高いですが、距離数の少なさでしょうね。
私なら探して8万円クラスで2台買いますね。
旅仕様と近所のゲタ代わり仕様にします。
ま、来年から大増税なので痛いですが、それでも持てますよ。
スタンダードカブの方がチェーンケースは鉄（110はやっすい樹脂。
すぐ 変色する）、荷台は大きいしシートもデカくてクッション効いてるし、も うちょっとよく探した方がええのとちゃいますか？ どこにおすまいかしりませんが地方だと10万円切っています。
限定車なんかでも安いですよ。
やっぱりスクーターと比べると、すこし線引があるのか安いです。
カブやCD（ベンリー）に年式なんかあんまり関係ないです。
部品が有れば直るし、現役で沢山走っていますからね。
まだまだ、よく知らないみたいですね。
カブ買う時に年式なんか気にしませんよ。
それよりも程度ですね。
別に壊れてても直るし。