インプレッサ GDB F型 モモのステアリングに交換しよう思うのですが、 正直あまりわかりません

インプレッサ GDB F型 モモのステアリングに交換しよう思うのですが、 正直あまりわかりません

匿名さん

インプレッサ GDB F型 モモのステアリングに交換しよう思うのですが、 正直あまりわかりません。
ボスなど聞きますが、 取り付けの際、また装着できる種類など 詳しく教えてください! また車検や保険料が上がることについても教えてください!

ボスは汎用の社外ステアリングを取付るのに、必要なアダプタと考えて下さい。
純正はステアリングシャフトに直接取付られていますし、ステアリングとボスの部分が一体化されているため社外を取付る時にアダプタとなるボスを介して社外ステアリングを取付る格好になります。
・装着出来る種類は? 種類とは何を指すんでしょうか。
ボスは古い車両でエアバッグ無しとありが混在していた車両ならエアバッグの有無によりボスも有無により分かれていましたが、GDBにはエアバッグ付きしかありませんのでボスの種類は無くメーカー違いだけ。
ステアリングについてなら主にモモタイプとナルディタイプと分かれていて、ボスに取付るネジ穴ピッチや角度が異なります。
ただ現在はボスの大半がモモ&ナルディの両方に対応する汎用タイプとなっていますので、対応品を探す必要はありません。
但し、スポーツ系ステアリング以外のアメリカンデザイン等の物にアダプタが必要な物はありますが、その様な物を選ばない限り必要はありません。
また握り部にウッド、レザー、バックスキンがありますが、一般用途ならレザーを使用して下さい。
バックスキンはグローブ使用が前提で素手だと手が汚れたり時間経過すると手垢により潰れたり擦れたりしてしまいます。
あとは好みによりスタンダードでもディープコーン(握り部がオフセットされたタイプ)でも好きなデザインや握り心地の物を選んでください。
またポジション合わせにボススペーサ等もありますから、高さを含めて好みの位置に合わせると疲れにくく操作性が向上します。
車検費用は変わりません。
保険料は上がっても年間数百円です。

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インプレッサ GDB F型 モモのステアリングに交換しよう思うのですが、 正直あまりわかりません

匿名さん

インプレッサ GDB F型 モモのステアリングに交換しよう思うのですが、 正直あまりわかりません。
ボスなど聞きますが、 取り付けの際、また装着できる種類など 詳しく教えてください! また車検や保険料が上がることについても教えてください!

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