トヨタ アクアGsを購入しました

デロリアンDMC12のステンレスボディとはステンレス剥き出し又はバフがけ処理で、無塗装なのでしょうか？よろしくお願いいたします。
映画バックトゥザ、フューチャーの車です。

DMC に関する質問

色付け塗装されているモノもあったようですが、基本はステンレスの無塗装ですね。
バフがけはされていないはずです。
ヤスリをかけたままのようなヘアラインで処理されています。
以前、デロリアンのレストアをしている海外の番組でも最後に機械にサンドペーパーをつけ、ヘアラインを入れていました。
ちなみに、確か最後の数台は純金使用だったはずです。

みなさんが1番好きなスポーツカーのデザインは何ですか？自分はワンオフモデルの458MMスペチアーレが大好きです(^-^) あとこれは改造になるのですが、DMCのエアロを付けた458のデザインは1発でノックアウトするほどかっこいいなと思います。
(スペチアーレにだいぶ似ていますが、、、、) それとこういうエアロは今でも購入出来るようになっているのでしょうか？？

DMC に関する質問

パガーニ・ゾンダ 前から見ても、後ろから見ても戦闘機。

ソフトダーツ。
フライト(羽根)に関する質問です フライトをよく似た形状の物へ、替えただけで 飛び・投げごこちは そんなに変わるものですか？ 知恵やご意見、アドバイス宜しくお願いします。
・ここ１〜２年、フライトは ①『 DMC×Flight L ロケットフライト シャンパンリング対応 。
』 を、使用しております。
※このフライトの型は「シェイプ」に近いです。
①フライトを使っていくうちに、 破れたり壊れたりしていき。
予備で買っておいた、①フライトもすべて使えなくなりました。
☆☆そこで☆☆ ダーツバーで販売されている、フライトの中に 似た感じの ② 《L-STYLE Flight L フライト 「シェイプ」 シャンパンリング対応》 が、たまたま 売ってあった為。
②を購入して ダーツを投げ始めたら。
どうも、しっくりこない・なんとなく投げにくい感じです。
まだ ②フライトに自分が、慣れていないのでしょうか？ それとも ①フライトが自分には、合うのでしょうか？ また それ以外にも 何か考えられる要素が もしあれば、助言して欲しいです。
わたしは。
女性、左投げです 長文駄文最後まで読んでいただき ありがとうございます。
回答お待ちしております(^-^)

DMC に関する質問

ロケットとシェイプは見た目的に近いようで投げると全然違います。
見た目だけで言うとシェイプとスタンダードが良く似ていてシェイプの方がやや細いです。
始めたころはスタンダードとスリムを投げ比べても違いがわからないでしょうが、経験を積んでいけばスタンダードとシェイプの違いもよくわかります。
質問者さんもその違いに気付いた（投げにくさを感じた）のでしょうね。
私の感覚ですが、ロケットはシェイプより空気抵抗が少ないのでビュンと直線的に伸びて飛んでいく感じがします。
スリムとシェイプの中間みたいな感じでしょうか。
さらに言えば、同じ形状でも軽量化されたものと通常のものでも変わってきます。
軽量化されたものでいうとLフライトのソフトと言う商品やFitフライトのエアーがよく見かけると思います。
Lフライトのソフトは通常のものと比べても見分けがつきにくいですが、触るとふにゃふにゃと軟らかいです。
Fitのエアーは見た目からして薄い（透けて見える）ので、デザイン物でない限りすぐにわかると思います。
ダーツってほんの少しの変化で違った印象の飛び方になるのでフライトの形状は大事ですよ。
またシャンパンリングに重りが入った商品とかもあります。
ダーツって気になりだしたらそこまで微調整するくらいですので、質問者さんもいろいろと試されてみてはいかがでしょうか。

ソフトダーツのバレルの重量について質問です。
自分は現在バレル単体13.5ｇのバレルを使っています。
5月に始めたばかりの初心者です。
軽いダーツを使えば正しいフォームが身に着くとネットで見たので軽いものを選んで使っていました。
そしてやりこんだので、ライブでRt.10までは行きました。
最初の目標を達成したので、少し重いバレルに変えました。
それなりに投げ込んだのですが、違和感が先に来るというか、気分転換に元のバレルを使ったときがかなり投げやすかったり、、、 ネットにはバレルはある程度重量があったほうがいいという情報がありました。
今から重いバレルに慣れておいたほうがいいのでしょうか？ ちなみに使っているダーツのパーツは バレル DMCバトラスホーク（前後ともにステンレス） シャフト マイクロ フライト スリム こんな感じです。

DMC に関する質問

バレルは軽いと弾かれやすいと思いますが、その辺が許容できるのであれば軽いバレルのままで良いと思いますよ。
ちなみにプロでもブラスダーツを使っている人がいます。
↓はシグネチャーモデルですがかなり軽いです。
ベンジャミン・ダーシュモデル http://item.rakuten.co.jp/dartsroots/134000001/

東京のダーツショップについて 地方から野暮用で横浜の鶴見にいく用事ができました。
せっかくなのでバレルなどを色々ためし投げして帰ろうと思っています。
店員さんが自分の投げ方やグリッ プにあったバレルを見繕ってくれる店、セッティングなども詳しく教えてくれる店などが横浜の鶴見または東京都でありましたら教えてください。
個人的にはターゲット、dmc、ジョーカードライバー、コスモダーツのストレートで気になるものがいくつかあります。

DMC に関する質問

横浜のナチュラルナインに行って バレルを購入したことがあるものです。
調べた内容ではなく、私の確認できたことのみで 回答します。
ダーツの種類はかなり豊富です。
合うやつが無いということはほぼ無いでしょう 予算を言えば、ダーツを大量に出してくれて 空投げをしながら選ばせてくれます。
又、ダーツの飛びを見てセッティングの相談にも乗ってくれます。
運が良ければ、清水プロや大内真由美プロと 投げてもらえることもあります。
ぜひ行ってみてください。

ダーツ 矢の暴れについて ダーツの悩みがぼろぼろでており、連続の質問になって申し訳ありません。
今回は矢の暴れについて質問です。
前回まで長いダーツを利用して肩までテイクバックすることで引く距離を一定する投げ方をしており、引ききった際にダーツが視界に無いこと、肘が下がってしまうことが悩みでした。
おかげ様で知恵袋を通してなんとか短いダーツでテイクバックの最下点を右頬にすることができました。
視界にダーツが残るおかげでこのくらいの力と矢角で飛ばせば入るかなーなど予測をたてることができ結果カウントアップの平均点も大幅にアップしたのですが、今まで肩まで引ききった勢いで投げていたのである程度矢が暴れても難なく刺さっていたのですが、最近は矢が結構な頻度ではじかれるようになってしまいました。
中には縦に垂れて判定できないものもちょいちょい出ています。
矢は上下にブレブレになりながら飛んでいます。
矢を綺麗に飛ばしたいのですがどうすれば良いのでしょうか？ バレルはＤＭＣのホークでシャークカットの部分を利用したいので重心よりやや後ろ側を人差し指の第二関節と親指の腹で包み人差し指の先をティップにあてる３フィンガーです。

DMC に関する質問

進入角度が上から過ぎて急降下で弾かれたりなどを察します。
やはり短いダーツほど暴れやすく、きれいに飛ばすことには練習がいります。
ただせっかく良いセッティングに巡り会えたのでしたら、それを変えることはよくないと思います。
結論からいうとグリップポイントを前後にずらすか、リリースを同時に放すことに意識する。
最終的にはLをお使いでしたら、ウエイト入りのシャンパンリングをご使用なされてはいかがでしょうか？ ウエイトシャンパンリングは上下のばたつきを押さえることに効果があると評価されています。
私もそうでした。
後ろに重心を持たせ、水面をこするように投げると、軌道も急降下ではなく、伸びるようになると思います。
バレルやセッティングをかえるよりちょっとしたことにとどめた方がいいと思います。
あまり色々変えると原因がわからなくなるので。

はじめまして。
ダーツについての質問です。
現在ダーツ歴約3ヶ月、フェニックスでレーティング7.5〜8.5（CCC7またはB8）の者です。
バレルの買い換えを考えているのですが、どんなのがいいかわからずの質問です。
今はDMCのセイバーアキュート（4BA）を使用しています。
グリップは4フィンガーで 投げ方はプッシュスイングだと思います！ セッティングはショートシャフトにシェイプフライトです。
バレル形状の希望はトルピート型です。
バレルを替えたい理由は、なんかしっくりこないからです……曖昧ですし、腕も良くないのですが…気分転換と現在のバレルはなんとなく購入したので、しっかりと考えてバレルを決めたいと思いました！ 主観込みで構いませんので、おすすめバレルの意見よろしくお願いします。

DMC に関する質問

ダーツ8年くらいやってますが、しっかり考えてバレルを決めたいのならショップ行って試し投げしないと意味がない。
いくら他人が良いと言っても自分に合う保証はない。
グリップが○○でスイングは○○と言われてもバレルは選べない。
”私もあなたと同じでグリップが○○でスイングは○○なんです”と言っても私の使っているバレルがあなたに合うとは限りません。
すべては感覚やフィーリングなので触ってみないとわからない、投げてみないとわからないです。
あと身長や利き目は全く意味のない情報です。
セイバーって個人的には癖のない良いバレルだと思います。
アサシンでも使ってみたらどうですか？

【ダーツ】ダーツのバレルについて質問です【ストレートバレル】 ソフトにとどまらずハードも遊んでみようと思っております できればソフトとハード同じ重さのバレルを扱いたいと思っているのですがハードの物はほぼほぼ２０ｇを超えているものばかりで同じ重さのバレルが見つかりません 自分はストレートバレルを愛用しているのでストレートでソフト、ハード同じ重さのバレルがあれば教えていただきたいです(±0.5ｇくらいでも可) ※自分で発見できたのはDMCサイドワインダー18ｇのみです よろしくおねがいします

DMC に関する質問

エスダーツとかで検索ワードに「スティール 18g ストレート」と入れて検索するといろいろ出てきますよ。

ｄｍｃ－ｊのデロリアンタイムマシンレプリカ(車)を購入された方に質問です デロリアンのエンジン周りや作りこみ具合はどんな感じでしたか？次元転移装置やタイムサーキットの音はなりますか？

DMC に関する質問

タイムスリップした先は、２０１５年だったそうな。

DMC-12の12とは何ですか？バルブ数ですか？ デロリアン氏の自伝、読破しましたが、「デロリアン社の車」「デロリアン カー」としか出てこず、分からずじまい。
知ってる方いませんか？

DMC に関する質問

未確認情報で申し訳ありませんが…。
>DMC-12の12とは 同時期のcorvetteの安価なモデルががほぼ$12000あたりで販売されていて、それに対抗する名称を付けた、という話を聞いたことはあります。
ソースはいいかげん忘れました。
ただ、当時のcorvetteが本当に$12000で販売されていたのか(安すぎない!?)とか、そのへんは全く確かめてませんので「昔聞いたうわさ話」程度に留めてください。
でも、デロリアンが計画してたバスの名前は「DMC-80」だったはずだし何か変。

ダーツのバレルについて教えて下さい。
最近ダーツを再開した者です。
久しぶりにショップ巡りを楽しみましたが、 何となく各メーカーが安っぽい乱発を繰り返しているような気がしました。
そこで皆様に質問なのですが、今後生き残っていくであろうメーカー、またスタンダードになりうるバレルは何だと思いますか？ このままではバレルを買い換える度(頻繁に買い換えるモノではありませんが)に廃盤になっていそうです。
DMCや海外メーカーは除かせて下さい。
すでに確立したものがあると思いますので。
くだらない質問かとは思いますが、どうぞ宜しくお願いします。

DMC に関する質問

先ず言えるのは、国内／海外メーカーを問わず "プレーヤーモデル"と呼ばれるものは対象外になりますね。
(新モデルが出れば旧モデルが淘汰されていく事が非常に多いです) ベーシカルなモデルのラインナップという事では、Dynastyの刀シリーズ(刀、黒刀、名刀)、BASARAダーツ、Samurai、それとMonster(プレーヤーモデル以外)は長く残っていきそうだと感じます。
(SamuraiとMonsteは既に結構な年月残っているモデルが多いです) 具体的なバレルという事では特に限定して指定する事は非常に困難な事、ご了承ください。

クロスバイクのタイヤについて。
ミシュランのタイヤ(25c)を買おうと思っているのですが 種類で迷っています。
ダイナミックスポーツとリチオン2です。
・ダイナミックスポーツ http ://item.rakuten.co.jp/worldcycle/mic-f-dmc-spts-700/ ・リチオン2 http://item.rakuten.co.jp/vehicle/70000306/ ダイナミックスポーツの特徴は、 スリックタイヤで耐久性があるということです。
ただツルツルなので雨の日すべりそう…。
リチオン2の特徴は、 軽くグリップが良いということです。
ただ、すぐ裂けるなどという意見がありました。
特徴を述べてますが、 ただレビューを見ただけです…。
そこで実際に使用したり、詳しい方に聞きたいです。
2つのタイヤの長所、短所を教えてください！ ちなみに求めているのは コーナーなどでのグリップ、耐久性、ペダリング？の軽さ です！ けっこう歩道も走るので耐パンクも気になります。
また他にオススメがあれば教えてください！ 質問が多くてすみません。
回答よろしくお願いします。

DMC に関する質問

舗装路でロード用などの細いタイヤのミゾは雨のスリップとはほぼ無関係だよ・・・ ってか、無い方が滑らないらしいです。
その他はほぼ質問者さまの思っている通りでOK＾＾。
おいらもリチオン２は３度のパンクでダメにして 今はダイナミックスポーツです。
ただし、２３ｃだけどね。
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ダーツ バレル DMCのトルピードのバレルって 何がありますか？

DMC に関する質問

マーベリック が代表的ですよ。
新作バレルが出ては消えていく昨今、昔から発売され今も多くの人に愛されてる国内の代表的商品ですよ。
ダーツの雑誌で有名なダーツ選手が５年前から使い続け今後も愛用していくとコメントしてました。

ダイビングで使うカメラについて。
閲覧ありがとうございます！ 最近ダイブ本数を150本を超えまして、ある程度本格的にカメラをしたいと考えております。
現在はLUMIXのDMC-FT3を使ってま す。
候補としましては、OLYMPUSのXZ-2かOM-D E-M1を考えています。
OM-D E-M1のほうがミラーレスなのはわかっているのですが、ハウジングの大きさゆえに悩んでおります。
ですが、現在LUMIXを持っているのにXZ-2というまたしてもコンデジを買うのも… OLYMPUSを候補としてますのはOLYMPUSの海の色が好きだからです。
XZ-2やOM-D E-M1をダイビングにて使用されている方のご意見やオススメポイントを教えて頂けると嬉しいです！ またダイビングスタイルとしては基本はワイド派で、外洋での大物や地形が好きです。
ですが冬やビーチポイントではマクロも楽しみたいと考えております。
上記2機以外にもオススメがあれば是非教えて下さい。
宜しくお願いいたします！

DMC に関する質問

水中写真用のカメラの選択はいろんな要素があり難しくなかなか決めるのが難しいと思います。
まず一番はどのような写真が撮りたいのかだと思います。
ご質問主さんはワイド中心という事なので出来るだけ広角のレンズをもったものを選択されるのが良いと思います。
また、レンズもできるだけ明るいものを選択されたほうが良いでしょう。
たとえばF1.8のレンズで開放で撮るよりも一般的にはF4位に絞ったほうがシャープな写真が撮れることが多いと思います。
次に大きさです。
大きさについては全部ではありませんが同時期発売のものであれば一般的には大きく思いものの方が性能が良く綺麗な写真が撮れることが多いように思います。
そして最後に予算です。
予算はある意味一番重要かもしれませんが妥協して不満が残るよりも思い切って自分の思ったものを買う方が結果的には一番安く着くというのも良くある話です。
総合すれば一番いいのはやはり”OM-D E-M1”だと思います。
オリンパスの２機種以外であれば、もうすぐの発売が予測されているキャノン７Dマーク２が良いと思います。
スペックはまだ何とも分かりませんが現在の７Dを上回ることは間違いはないと思います。
何と言ってもAFについては現在発売されている５D3と同等あるいは上回るかもしれないとうわさされているのでもしこれが本当であれば被写体をジャスピンでとらえることがかなり容易になると思います。
また高感度にも強くなり比較的暗い水中では大きな武器になります。
そしてキャノンの豊富なレンズでしょう。
噂ではこの春までに発売されるのではと言う噂は立っていますが信憑性についてはわかりません。
コンデジでワンランク上のものを選ぶのであればこれも発売が予測されているキャノンG1Xマーク２が頭一つ抜けているように思います。
G1Xマーク２の予想スペックを見ますと３５ｍｍ換算で広角２４ｍｍからですので超広角とは言いませんが広角であることは間違いないのでワイドにはかなり効果的だと思います。
撮像素子も20.2MP 1.5インチ CMOSセンサー搭載がうわさされているのでXZ-2の1/1.7型CMOSとでは差が出ることは間違いないと思います。
ただこの機種も発売がうわさされているだけなのでいつ発売されるかが不明なので気長に待てるのであれば待ってみるのも一つの方法だと思います。
いろいろ情報収集をしてご自身にあった最適な機種を選択してください。
そして、環境にやさしく水中撮影を楽しんでください。

ベンツの車の名前が思い出せません 特徴 ガルウィング ぱっと見は太ったDMC-12みたいな感じ ヘッドライトはジャガーXJ220と同じライト グリルの真ん中にスリーポインテッドスターがあり ました 年式は1980年〜99くらいかと 恐らくリアにエンジンを 積んでいる SLSでもSLRマクラーレンでもC111でもありません

DMC に関する質問

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/92/Isdera_imperator.jpg これかな？

1981〜1983年式デロリアンDMC12って中古車をDMC Japanとか外国車輸入代行店などで購入する場合、今はだいたいいくらぐらいで買えるのでしょうか？

DMC に関する質問

岐阜にあるオートガレージ・モトヤマで８９０万円と出ていますね。
http://www.ag-motoyama.com/others/dmc12_1981_1/

プロレス観戦での 写真撮影の設定が上手くいきません カメラ機種 DMC-TZ7 Panasonic です スポーツシーンに設定したり 連写したりしましたが 動いてる選手はブレブレです やはり しっか り 設定をしないと 無理かと思い お知恵をお借りしたいです

DMC に関する質問

たいしてデジカメに関する知識がないので他の回答者様が解答される前に私の経験談をしますと 過去にデジカメを使用していましたが撮影しても全体的に白っぽくなってしまう現象がかなり多かったです・・・これは露出不足らしく写る被写体が少ないかららしいです。
それからブレですね。
これもかなり多かったです。
設定などかなり変更してみましたがどうにもならず苦肉の策としてレスラーの動きが止まっている時に撮影しまくってました。
結果としてデジカメに限界を感じ今はデジタル一眼レフを購入して撮っていますが今度は設定が難しすぎて思うように撮影できないでおります・・・。

ダイビングのコンデジについて質問です。
Canon PSSX280HSとPanasonic LUMIX DMC-TZ35はどちらがオススメですか？ 値段は考えず、性能だけでお願いします よろしくお願いします(^^)

DMC に関する質問

水中用コンデジを検討中なんですね。
単純な性能比較は下記サイトで出来ますので参考にしてください。
http://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000490884_J0000005969 おそらく質問者さんは高倍率の望遠を搭載したカメラをご希望されていると思いますが、水中での望遠は難しいというか、なかなかうまくは撮れません。
その理由として水中は思ったほど望遠はきかず撮ってもぼんやりとした写真にしかならないように思います。
水中写真の場合はワイド、マクロを重視し望遠は１００ｍｍ（３５mm換算）前後あれば十分のような気がします。
そして、レンズは明るいほうがいいのでF値の値が小さいもののほうが有利だと思います。
ご選択されている機種の性能面だけで言うとどっちもどっちもと言う感じだと思います。
ワイド的にはパナソニックが１ｍｍ広角というのは有利だと思います。
広角側の１ｍｍはけっこう大きいです。
動画性能的にはキャノンのほうが滑らかなようですが６０ｆｐｓも必要かどうかは疑問です。
最後に一番大事なのは撮った写真の絵の好みです。
デジタルカメラの場合、メーカーによって同じものを撮っても出てくる写真の色合いはけっこう違う場合があります。
これは個人の好みによりますので大手量販店などでチェックされてみることをお勧めします。
ご自身の最適な一台を選び環境にやさしく安全に水中撮影を楽しんでください。

トヨタ アクアGsを購入しました。
エンジンの型式が1NZ-1LMなんですが、追加で装着出来るデジタルタコメーータを探しています。
出来れば、PivotのDMCかDMC-Gを装着したいんですが・・・ 噂によると，マイナーチェンジ後のエンジンは，マイナーチェンジ前のエンジンの制御定数を変更しただけだでエンジン自体は変更されていないと聞いています。
宜しくお願いします。

DMC に関する質問

ディーゼルエンジンでいいんだよww

登山・スキーに記録用として携帯するのにおすすめのタフネスデジカメについて： 私は、月１～２ペースで登山やスキー・サイクリング・等でほうぼうへ出歩いてその記録をデジカメに納めて後日、出歩いたの記録をその時々の撮った画像をまじえて作成すること趣味としているのですがーその記録用のカメラ（コンデジ）をこのたび買い替えを検討しています（これまで使用していたカメラはＰＡＮＡＳＯＮＩＣのＴＺ－２０）。
使用環境としては前述のとおり登山（雪山もアリ）、スキーと過酷な条件で使用するので「タフネスカメラ」のジャンルの中で選ぼうと考えているのですが、皆さんは以下のカメラの中でどれが良いと思いますか？ ちなみに動画性能については撮る気はないので重視してません。
重視しているのは起動の早さ、画質（真っ白い雪の世界や青空と稜線ををうまく表現してくれるか、等）、タフネスさ、バッテリーの保ち等です。
ちなみにメインのカメラでＰＥＮＴＡＸのＫ－３０を所有してますので、いざというときの画質については今回の検討ではそこまで重視はしません。
検討しているのは ①ＯＬＹＭＰＵＳ ＳＴＹＬＵＳ ＴＧ－３ ②ＮＩＫＯＮ ＣＯＯＬＰＩＸ ＡＷ１１０ ③ＰＥＮＴＡＸ ＷＧ－４ＧＰＳ ④ＦＵＪＩＦＩＬＭ ＸＰ２００Ｙ ⑤ＣＡＮＯＮ ＰＳＤ３０ ⑥ＰＡＮＡＳＯＮＩＣ ＤＭＣ－ＦＴ５ーＤ どれがいいか個人の好き好きなんでしょうけど、皆さんは上記のような使用の仕方をするならどれにしますか？理由もできるだけ詳しく書いてくださるとたすかります。
よろしくおねがいします。

DMC に関する質問

こんにちは。
オリンパスのTG-2を使っています。
このカメラでデジカメは2代目。
先代はキャノンのパワーショットS30でした。
カメラの用途としては山行の記録用です。
歩いていて風景や花などを撮りたい時にサッと出して撮影し、また歩きます。
ザックのショルダーハーネスに取り付けるポーチに入れ、ザックを降ろさずに撮影出来るようにしています。
山行の目的が撮影メインではないので、疲労などから撮影が面倒だと思うと写真を撮らなくなってしまいます。
ザックの雨蓋にカメラを仕舞っているとか、雨天では出せないとか、空身のときにポケットに入らないでは写真を撮りません。
TG-2は起動ボタンを押してから構えるまでに撮影可能になります。
今年の夏に連続4日、200枚ほど撮影しましたが、バッテリーは全く問題無いです。
(GPSログなどの補助機能は使っていません。
撮影のみ) いろいろモードはあるようですが、記録撮影前提なので使うモードはPとA、接写くらいです。
高地は非常にコントラストの差が大きく、谷筋に露出を合わせれば空が飛んで白くなり、青空に露出を合わせれば谷は真っ黒に潰れます。
これを克服するには、露出をそれぞれに合わせて得た画像を合成するしかありません。
人間の目は実に良く出来ていて、勝手にそのシーンを脳で合成します。
ですから、容易に出来ないことをカメラに求めません。
TG-2にしたのは、ストロボが焚けない状況でも撮影範囲が広がる明るいレンズです。
あとは外形が変化する可動部が無い＝壊れる確率が減る。
そして本体防水ですから撮影時の天候を選ばないのと程良い大きさです。
私は残雪期の登山がせいぜいですが、冬山をやるのでしたら手袋をしての操作性は大事だと思います。
メイン機があるようですから、操作性や手軽さで選べばいいのでは？ メイン機と同じ目でコンパクト機の画質を求めるのは、それぞれの存在意義が薄れてしまうと思うのです。
写真は北アルプス温泉沢から薬師岳東南稜を撮ったものです。
日の出後の稜線に陽が射した時間帯です。

DMC12(デロリアン)は 新車でだいたいいくらぐらいしますか？ 教えてください‼︎

DMC に関する質問

新車当時のレートで1800万円くらいだったはずです もろもろあってすぐ倒産しちゃいましたから いまではマニアのプレミア価格ですね