最近、夜間走行中自動で減光してくれたりする車種の存在を知りました。 ヘッドライトで技術的に優れているのは、どのメーカーの

最近、夜間走行中自動で減光してくれたりする車種の存在を知りました。 ヘッドライトで技術的に優れているのは、どのメーカーの何という車種に搭載されているものでしょうか？ 優れているという特徴も教えてください。

アウディA8「マトリクスLEDヘッドライト」 オートアダプティブライトからさらに進んだヘッドライトで、ハイ/ローの切り替えだけでは無く、人や対向車のいるところだけをポイントで減光するシステムです。 https://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/vorsprung_durch_technik/content/2013/10/audi-a8-in-a-new-radiant-light.html 順次、アウディの新型車に搭載されてきています。後は、BMW4シリーズグランクーペの「バリアブル・ライト・コントロールシステム」、ベンツCLSやEクラスなどに採用されている「マルチビームLEDヘッドライト」が、複数のLEDを細かく制御して照射範囲矢明るさをコントロールする現時点での最新のシステムです。 これらと同様の機能がレクサスなどの高額モデルでも日本車に無いのは、国交省がなかなか認可しないせいです。海外モデルは、政治的な外圧で先に認可されるというわけ、流れるウィンカーもアウディが日本国内で道を開きました。 つまり、黒船が来ないと鎖国の日本は開国されないと言うこと。 同様のライトシステムは日本メーカー、小糸製作所であったり市光工業なども開発はしています。 同じ事が、インパネの液晶化にも言えるのです。これもアウディやベンツが先行しています。 レクサスのコンセプトには、2013年にはすでにアクティブマトリクスが使われているのですけどね。