なぜGSX‐S1000は安いのですか。 GSX-S1100のお値段111万円。 GSX-S1000Fのお値段は116万円

なぜGSX‐S1000は安いのですか。 GSX-S1100のお値段111万円。 GSX-S1000Fのお値段は116万円

なぜGSX‐S1000は安いのですか。 GSX-S1100のお値段111万円。 GSX-S1000Fのお値段は116万円です。 ちなみに バンデッドのハーフカウルは112万円。 バンデッドのフルカウルは115万円です。 GSX-Sて安い安いが取り柄のバンデッドよりもまだ安いということになります。 GSX-SはGSX-Rのエンジンがベースになっています。 フレームはアルミです。 フロントは倒立サスでリアはモノサスです。 ブレーキはラジアルマウントのブレンボです。 さらにABSもトラコンも標準装備です。 しかも145馬力もあるし。 これだけの装備で111万円てどうかしていると思うのですが。 鉄フレームのダエグやCB1300SFでも130万円するのに。 どうしてGSX-Sてこんなに安いのですか。

この質問のせいでちょっと欲しくなっちゃった(笑) 本当はGSR750でいいかなと思ってたのに。 でも倒立だから絶対に高い!ってことも無いんじゃない?やはり正立も倒立もモノサスもピンキリなんだろうし。エンジンに関しては悪く言えば使い回しでしょ?トラコンもABSもある種の流用なら今までよりコストダウン出来てるのも理解出来るのでは? そう考えたら、、、いいバイクだなー。

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なぜGSX‐S1000は安いのですか。 GSX-S1100のお値段111万円。 GSX-S1000Fのお値段は116万円です。 ちなみに バンデッドのハーフカウルは112万円。 バンデッドのフルカウルは115万円です。 GSX-Sて安い安いが取り柄のバンデッドよりもまだ安いということになります。 GSX-SはGSX-Rのエンジンがベースになっています。 フレームはアルミです。 フロントは倒立サスでリアはモノサスです。 ブレーキはラジアルマウントのブレンボです。 さらにABSもトラコンも標準装備です。 しかも145馬力もあるし。 これだけの装備で111万円てどうかしていると思うのですが。 鉄フレームのダエグやCB1300SFでも130万円するのに。 どうしてGSX-Sてこんなに安いのですか。

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