マツダがWRC復帰の可能性は有ると思いますか? トヨタはヴィッツでWRC復帰らしいですが、あの車高(全高)ルーフの高さ

マツダがWRC復帰の可能性は有ると思いますか?  トヨタはヴィッツでWRC復帰らしいですが、あの車高(全高)ルーフの高さ

マツダがWRC復帰の可能性は有ると思いますか? トヨタはヴィッツでWRC復帰らしいですが、あの車高(全高)ルーフの高さを見ると、ロールセンターが高くて通用するのか不安です。 国内メーカ ーのこのクラスの車体を見ると、デミオが一番コンパクトですからモータースポーツ向きのよいに思います。 WRCの車両は市販車とキホンコンポーネントは同じですが、中身は市販車とはだいぶ違い、改造されてます。 しかし外観の改造は制限されてますから、ベース車両のコンパクトさやロールセンターの低さは大きな問題のようです。 マツダは最近元気になってるし、新しい4WDシステムも発表しました。資本参加していたフォードとも縁が切れて、WRC参加への障害は資金くらいですかね? 僕はどこかのメーカーのファンと言う訳では無いですが、WRCで活躍する日本車がまた見てみたいと思っています。 皆さまの意見をお聞かせ下さい。

勝つためには年間100億くらい必要です。そんな資金的な余裕はマツダにはありません。欧州での拡販にWRCはPRの場として有効と考えてもその費用対効果を考えればメリットは薄いです。そもそも、全部外注でもできてしまうので、メーカーの技術の有無なんてあまり関係ありませんし。

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マツダがWRC復帰の可能性は有ると思いますか? トヨタはヴィッツでWRC復帰らしいですが、あの車高(全高)ルーフの高さを見ると、ロールセンターが高くて通用するのか不安です。 国内メーカ ーのこのクラスの車体を見ると、デミオが一番コンパクトですからモータースポーツ向きのよいに思います。 WRCの車両は市販車とキホンコンポーネントは同じですが、中身は市販車とはだいぶ違い、改造されてます。 しかし外観の改造は制限されてますから、ベース車両のコンパクトさやロールセンターの低さは大きな問題のようです。 マツダは最近元気になってるし、新しい4WDシステムも発表しました。資本参加していたフォードとも縁が切れて、WRC参加への障害は資金くらいですかね? 僕はどこかのメーカーのファンと言う訳では無いですが、WRCで活躍する日本車がまた見てみたいと思っています。 皆さまの意見をお聞かせ下さい。

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