車のエンジン始動後にすぐエンストしてしまいます。 昨日まで何も問題なく車を運転しておりましたが、本日エンジンをかけると

車のエンジン始動後にすぐエンストしてしまいます。 昨日まで何も問題なく車を運転しておりましたが、本日エンジンをかけるとセルが普通に回りエンジンがかかったと思った瞬間にエンストします。 車種は１９年式ハリアー３０系 ２４００ｃｃです。 距離数は２３万キロ近く走っており、１日平均７０キロほどほぼ毎日走ります。 １年前に消耗品はだいぶ交換しました。セルモーター、オルタネーター、点火プラグ、ウォーターポンプ及びファンベルト、ラジエター、バッテリーです。 オイルもエレメントも５０００キロで両方交換しているのでエンジンは好調で問題ありません。 もう少し詳しい症状を書きますとエンジン始動後すぐにアクセルを踏むとエンジンは止まらずかかります。 アクセルさえ踏んでいれば普通に車は動きます。（右足でアクセルを踏んで左足でブレーキを踏みながら走ります） 走行中でもアクセルを完全に離すと走っていてもエンストを起こします。 コンピューターが故障をし正常に燃料を噴射していないのか、詰まっているのか・・・ どちらにしろ年末なので行きつけのディーラーは休みに入ってしまい、対応できません。 もし、原因の予想ができる方がいらっしゃれば知恵をお借りしたいです。 一応、年末年始なので車の運転は諦めていますが、ご回答よろしくお願いします。

これまでの整備歴の詳細を知らないので確定は出来ませんが、アクセルを踏んでいればエンストせず、アクセルを離すとエンストするという症状だけ見ると吸気に問題があるように思います。2400ccということでエンジンがAZ系だと思うので、ボンネットを開けてスロットルボデーがエンジンの後ろ側にあると思うのでそこを見て真っ黒ならスロットルボデーの清掃とISCVがついているならそこもつまっている可能性が高いのでそこも綺麗にして学習値をリセットしてみてはどうでしょうか？ ただし、自分で出来なければディーラーでやってもらってください。 多分…でやって違った場合新たな不具合が発生する可能性があるので。 今のアクセルを踏みながらブレーキを踏むという運転は負担がかかり、何より危険なので早急に対処した方がいいとおもいます。