車の乗り換え時期を完全に間違えて、この1年のトータルの修理費がかなりかさんでしまいました。 自分の中でエンジン、ミッショ

車の乗り換え時期を完全に間違えて、この1年のトータルの修理費がかなりかさんでしまいました。 自分の中でエンジン、ミッション、エアコンが壊れたら乗り換える気だったんですが、新車から8年 18万キロ不具合は全くなかったんです。それが昨年の春先から時期は少しずつずれて、セルモーター、スロットルボディ、ダイナモ、パワステポンプ、エンジンマウント、ロアアームブッシュ、ファンベルト、ハブベアリング、ウォーターポンプとあらゆる場所でガタがきて予防も含めて多少時期がずれながら、この1年で替えました。ここまで乗ったのは初めてで、かえたことない部品も多かったです。ほとんどリビルトでしたが数万が積み重なり、この1年で工賃含め約40万くらい吹っ飛びました。 質問というより愚痴になってますが、車に愛着はかなりあり、デザインもいまだ古臭くないスタイルで大好きです。でも、乗り換えに失敗した気持ちも強いです。 車の見切り時や買い替えのアドバイスください。

なるほど、 アナログ的な致命傷は一通り交換済みという事ですか… 残すは、 足回り・ステアリング系の一部とミッション・エンジン本体とセンサー類ですね… 私も同じ車種の中古車をトラブル改善中に買い替えて乗り続けてるのでその都度の心中はまったく同じです。 要はその車両に対する愛着感が修理費用以上かそれ以下かってことなんですよね… と、ここまでの文章を読んでいただければおのずと見切りの時期は見出せるのではないでしょうか。 損得感情も含まれるのであえて多くは言いません。 全てのトラブルを改善するとどんな車種でも修理費用は新車購入金額を遥かに上回るので、その辺をどう捉えるかです。