RZ50 RA02Jについて。 RZ50の中古車購入考えてます。 改造点として キタコ製ガスケットによるハイコンプ化 ファンネル化 ハイスロットル リップス製スチールチャンバー POSH製CDI だそうです。 この辺は正直言ってほとんど 何のことかさっぱりです。 チャンバーやCDIはわかるんですが… 書いてあることはなんとなくわかるんですが それによって何が起こっているのかわかりません。 ただ不具合として ギアオイルの漏れ スピードメーターランプ切れ及び針折れ バッテリー劣化によるセルモーター不動 ランプが暗い、ランプに電気をもってかれて エンストしやすい クラッチレバー折れ ブレーキレバー曲がり スイングアームの後輪に挿すボルトをナットで締め付けるところに曲がり(名称がわからない) だそうです。 バイクの知識がほとんど無いような私が このようなバイクを買うのはもはや自殺行為でしょうか？ 不具合のほとんどは 全然簡単に直せる範囲だろうとは 思ってるんですが(ギアオイル漏れは詳細による) 1番心配しているのはエンジンや、キャブの寿命です。 エンジン走行距離約20000キロのものを載せ変えてそれから約1000キロ走ってるそうです。 正直OHしてから乗りたいんですが 間違いなく私の知識では無理じゃないかと思われます。 やはり 買ってから後悔する可能性おおきいですよね…
