チップ500枚… ロードについて質問します。 休日に、主に100〜150km 加速が良く、速く進めるようなバイクを探し

チップ500枚… ロードについて質問します。 休日に、主に100〜150km 加速が良く、速く進めるようなバイクを探しています。 (文がおかしくてすみません。) 自分なりに調べた結果、 メリダのRIDE400とFELT F75 とキャノンデールのCAAD8 105の三つに絞りました。 メリダは快適だったり、アルミの中では性能が良いと言われているキャノンデールなど、どれにすればいいか迷ってます。 個人の独断と偏見でいいので、ご意見を下さい。 また、上の三台でなくてもこれが良いよというバイクがあったら教えてください。 自分で決めろ等の回答は不要です。

ぶっちゃけるとどれを選んでも同じです。 早く走るという意味では、ちゃんとした設計のロードバイクであればどれも速度や到達距離に差はありません。フレーム材質やコンポによる段数の違いなどは誤差程度の差しか出ません。 これは実際にタイムを測ってみればわかります。結局のところ乗り手の筋力体力が全てというわけです。 個人的には金が有り余っているのなら最高のものを買えばいい、迷う程度であれば一番安いのでいいと思っています。 ホイールを良い物にするのが一番良い、初心者にもよく分かるチューンナップ…とされていますが、これもぶっちゃけ大差無いです。デフォルトでよく付いているシマノのWH-R501で充分で、ここから400g程度軽いものに変えたところでほとんど全くと言っていいほど差は出ません。 まあ私も以前は軽いフレームにすればとか、カーボンにすればとか、高性能ホイールにすればとかいろいろ妄想して10万のからカーボンホイールとカーボンフレームで30万程度のに買い換えたものですが、実際にタイムを図ってみると全く違いがなくてがっかりしたものです。 乗った当初は漕ぎだし軽い！とかスピードの乗りが違う！ヒルクライム楽！とかニヤニヤしていたんですが、いつもの20km程度のコースで出したタイムは残酷なまでに正直で、お前のプラシーボだよと語っていました。しょせんは一般人。プロがコンマ一秒を競うためにわずかな性能の向上を求めるために作られたロードの性能なんて関係無かったんや。 …というわけで最近の私は誰かにアドバイスを求められたら価格とデザインとシフターの機能で選べと言っています。MERIDAでよければRIDE80でもいいよと。 https://search.rakuten.co.jp/search/mall/RIDE80/?f=1&s=2&min=50000&myButton.x=0&myButton.y=0&x=0 これにシロッコ35あたりを組み合わせるとかっこいいんじゃないかなと。 https://ysroad-shiki.com/itemblog/2012/08/2013-3.html