歴代のフェアレディＺはすべてアメリカが最大の市場

z31について質問です。
大至急です。
z31のテールランプ、スモール、メーター周りの電気がつきません 車種はフェアレディzのz31 rb20det 搭載車両です。
どういった原因が考えられ ますか？？ もしヒューズやリレーが切れてる場合、どのヒューズやリレーかわかるかた、ご教授のほどよろしくお願いいたします。
ちなみにブレーキらんぷ、ヘッドライトはつきます。

Z31 に関する質問

どうも！ 大型二輪に乗る者です 車のエンジン脱着経験もあります 古い車に乗る人の味方です 質問者さんへ エンジンが問題なく始動し 他の電装品が問題無いなら 各部のチェックは必要ですが 単なるヒューズ切れでしょう 問題は もう旧車のゼッ○31と言う良い車に乗っているのに 飛んだヒューズが分からない」と言う質問をする質問者さんです 「エンジンの修理や交換(脱着)まで出来ろ」とまでは申しませんが ヒューズボックスと故障時の対処くらいは知っていないと これから乗り続けられないですヨ？ ちなみにヒューズボックス位置は忘れてしまいましたが ヒューズボックスは上蓋の内側に回路図があり おのおの受け持つ部位が書いてあります よって「テール・メーター・スモール」を担当しているヒューズが飛んで(切れて)いる、とアタリ(見当)が付きます ヒューズは切れてない様に見えてダメな時があります 注意して下さい なお 交換時は「大きいアンペアでも小さいアンペアでも絶対ご法度(ダメ)」と言う事です 必ず「同一の規格品同一のアンペア」で交換が鉄則で破ってはイケません 守らないと車を燃やしますヨ なお 日本車で31くらいのモデルでは 予備がボックスにあるハズです それを使って修理ですが 使ったら必ず「補充」をしましょう 補充・補給を甘く見て軽んじたから(それだけではないですが)日本軍は大敗と犠牲を払ったのです 補充をしないで出先で後悔しないよう 必ず補充をしましょう なお ヒューズはホームセンター等でエーモ○製等が5〜6個入って¥400〜500程度で売ってますから 自分で買って自分で交換が良いです ディーラーではたった「一個」で千円とか¥1500とか取られますヨ なお ヒューズボックスは室内にあるハズですが エンジン関係の制限用等はエンジンルーム内に存在したりします 詳細は取扱い説明書に「ちゃんと」書いてありますヨ！ 素人やビギナーほど軽んじて見ませんが 一番見なければいけない人が見てません！ どうにか入手して目を通しましょう なお 他の正常ヒューズ(または新品)にしてもすぐ切れる または切れない・切れてない(差し替えて他は作動するのにそこだけダメと言う)場合 重篤で深刻な故障の可能性があり危険ですから その時は専門の修理工場に頼みましょう 車を燃やさない為に 車の火災の大半は電気トラブルによる火花が燃料に引火することによります 充分注意を！

z31 について z31 のリトラモーターが壊れたらどうなりますか？？ ハイビームはつきますが スモール系統とヘッドライトがつきません。

Z31 に関する質問

半目開く奴なら 開かないだけだから あれって レンズごと 交換じゃなかった。
スモールとヘッドライト両方なら 電気系 ヒューズ、配線を疑います。

z31 について質問です。
最近ある日突然、メーター周りとスモール系統が点かなくなりました。
このときヘッドライトやハイビームはつきました メーター周りとスモール系統はヒューズが共 通だとおもいヒューズを疑いました ですがヒューズは問題なかったです。
そして今日、ヘッドライトまでつかなくなりました。
それで質問ですがライトレバースイッチが悪いのではないかとおもいますが いかがでしょうか？

Z31 に関する質問

スイッチでしょうね！ よくあることです。
旧車は、アーシングするとイイみたいですよ！ 特にライトとバルクヘッドへのアーシングは効果あるみたいです。
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z31をマスターバックレスにした車両 と サニトラみたいなドラムブレーキの車両 とでは、どちらがブレーキが効かないと感じる思いますか？

Z31 に関する質問

z31をマスターバックレスにした車両です。
ドラムブレーキは、コントロールが難しいのであって、効きは良いです。

z31 rb20det について うちのz31は純正のrb20det です ブーストアップもしてないですし、これといったチューニングは一切してません！ ですがフューエルレギュレーターだけ社外の調整 式フューエルレギュレーターがついています！ ノーマルエンジンに調整式は必要ありますか？？ 純正フューエルレギュレーターは壊れてないです！ 見た目だけであれば邪魔なんで純正にもどそうかと思っていますが、いかがでしょうか。
ら？？

Z31 に関する質問

ノーマルあるなら交換で良いと思います。

先日、質問の回答頂いたフェアレディZ31 63年式のエンジンの回転数1300～1800回転で一定にすると、かぶり、回転数が落ちて、エンストしそうになります。
エンジンは、RB20 ノーマルで改造していません。
…の件で続きの質問です。
あれから、修理に出して ・プラグ新品交換 ・インジェクター燃料漏れを6本オーバーホール（燃料漏れは治りました） をしました。
前回の様な症状は無くなったのですが、症状が変わり、スロー状態で5分程置いておくとスローが1000回転からどんどん下がって700回転程まで下がって行きエンストしそうになります。
アクセルを煽ると、更にエンストしそうな状態になるのですがエンストはしません… 症状が変わった為、わからなくなりました。
どの部品を替えたら治るのか、どの辺りが怪しいか、分かる方教えてください。
宜しくお願いします。

Z31 に関する質問

まず、アイドリング不調の場合は基本的にISCVバルブの清掃や交換が基本になります。
Z31ではかなりの年数がたっていますので、カーボンの蓄積などでISCVがうまく動作出来ない状態の物も少なくありません。
ISCVを取外し、強力なキャブクリーナーなどでキレイにしてみる事をお勧めします。
ISCVの動作状況はECUにフィードバックされますので、一度バッテリーを外しECUのメモリーをクリアーしてから再始動するようにして下さい。
バキューム関係のホースの外れや劣化も同じような症状となる事がありますので、可能な限り新品のホースと交換する事もお勧めします。

z31のドアミラーのゴムやプラスチックのパーツを復刻で作っているところしりませんか？

z31 に関する質問

旧車レストアショップに聞いてごらんよ

z31 RB エンジン搭載車種用のタワーバーはVG30につきますか？

z31 に関する質問

つきます。
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z31に乗ってます！ エンジンはVG30です！ 一通りチューンしていて、400馬力くらいです しかし、エアクリがノーマルです！ この度エアクリをキノコに変えようと思います キノコに変えると、どの様なメリット、デメリットがあるか教えてください！ それと、現在ブローオフの開放をエアクリの中にする様になってるのですが、、キノコにするとそれが出来なくなります！ どおしたら良いか詳しい方教えてください！

z31 に関する質問

ブローオフは大気解放で良いです。
エアクリーナーを交換されてもここまで馬力が上がっていますと、おそらく何も体感できないと思います。
見た目重視になるだけと思いますよ。

z31に乗られてる方に質問です！ この写真のタワーバーはz31のRB20エンジン専用と書いてますが、VG30ETエンジンにはつけれないでしょうか？ もし、このタワーバーをVG30ETにつけてる方いれば教えてください！

z31 に関する質問

Z31には乗ってませんが、RB20エンジン専用って書いてあるなら、付かないんじゃないでしょうか？ ところで、この写真とはどの写真でしょうか？

Z31VG30ETに乗っています。
エンジンのメタルが、流れて エンジン乗せ換えしましたが、初爆は、あるんですが、燃料が、濃く アイドル不安定 2回目は、エンジンかかりません。
プラグを渇かせばかかります。
エアフロ 変えてみましたが、変わらず。
ACC デスビなどは、正常みたいです。
空燃費の問題だと思いますが、考えられる原因が、わかる方いないでしょうか？ ブローバイを外すと 意外に調子いいです。
助けてください。

z31 に関する質問

どうも！ 大型二輪に乗る者です 車のエンジン脱着経験もあります 古い車に乗る人の味方です 質問者さん 載せ換えはどちらで行ったのでしょう？ そちらでは教えて貰えないのでしょうか もしかしてご自身での載せ換えでしょうか？ さてまず ECUユニットは正常か否か もうこの年代の車両は少しでもおかしかったなら「ソコ(ECU)」を疑うのも視野に入れないとならなくなります ココで質問されていて私が回答した他の質問者さん方も かなり高い確率でECUがアウトになっていて私の回答で直った人がいます (回答にその可能性を書かず別の原因の可能性を示した際に実はECUだった時も一度ありました(180S○のオーナーの方でした)) そう言うワケで 正常なECUで試して欲しいと思います ECUに異常が無い場合は インジェクターの「後ダレ」現象でしょうか コレは古くなり劣化したインジェクターが信号停止後も燃料を僅かに止められず 結果として燃料が多く噴射される現象です (勿論症状が重いと不調になります) しかし残念な事に このエンジンのインジェクターはもう無いそうです 実は私も古い外車に乗っており エンジンが同じで悩んでおります(VGスワップ、他にオリジナルエンジンもあります) 一応予備エンジンが二基ありますが(最初落札した後にもう一基良いエンジンが出て来たので数年前に某オクにて買いました) 不安です なぜ前オーナーはセル○オのV8にしてなかったのか？ 知り合いのプロや弟と始めの納車の頃に全員で言ってました いや、エンジンはとても良いと思います パワーやフィーリング、トルク感や燃費(なんと10km/l以上、高速だと更に伸びます)はとても良いのですが 部品供給や絶対的パワーでは分が悪いですので かなりキレイに造られお金も掛かっていそうですが 選択したエンジンがナゾです さて 無事原因が掴め修理出来ると良いですが もしダメだった場合は 私の車の様に「エンジンを換える」と言うのもひとつの選択です 良く「元のエンジン」に拘る人がいますが 希少な車でオリジナルエンジンでないと価値が下がるモデル以外に意味は無いと思ってます 小さな部品が手に入らず好きなボディの車に乗れない方が私はイヤですし ソレで走れるのに諦めるのはナンセンスだからです 新しい車に優れたデザインの車があれば考えますが ハッキリ言って近年のモデルはコストダウンとボテッとした正直「ドン臭い」デザインです 一部頑張ってるメーカーありますが 方向性も違いますし 幾らお金があっても買う気はありません 故に今後家族車を含め新しい車は買いません(2年程前に買った車で新車は最後のつもり) 今後はお金は古い車に掛けるつもりです 日本の車屋さんゴメンね 魅力ある車造らないソッチが悪いんですから仕方ない ニッ○ンもゴー○来てからの車は興味ありませんから (G○R含め) 話が逸れスミマセン と言うワケで 燃料が確実に「濃すぎ」の症状ですから 異常を突き止めキチンと直して下さい 場合によって解体屋さんやオークション等で予備エンジンを買い部品を使うしかないかも知れません 部品が無くともパッキン等は汎用(「はんよう」と読む、間違えないで下さい)であるハズなので(ただし必ず燃料用の耐油・耐ガソリン用を使って下さい、でないと漏れて死んじゃいます)を使えるので 新品のパッキン等を使って組みましょう 燃料系統の修理は古い部品や手抜きはご法度です 必ず新しい部品がありますから(流用や組合せ、新規作製等)必ず新しい部品で修理しましょう うまく直る事を祈ってます 長文失礼しました

スイフトスポーツのオーナーさんなどに聞きたいです。
スイフトスポーツzc31sにのっています。
ナビをかえるつもりなのですが7型ワイド(kenwoodのmdv z700w)は入りますか？

z31 に関する質問

一般的な2DINサイズまでです。
現在純正のCDプレイヤーがついているなら、専用のナビ用パネルが、必要です。
そのパネルと取り付けステーを加工すればワイドサイズも可能ですが、、、

フェアレディZ z31のホイールオフセットについて質問です。
フロント、リヤ共にツライチにしたいのですがオフセットはどのくらいが妥当ですか？ 太さはフロント8.5j リヤ9jを考えています 。
詳しい方回答よろしくお願い致します。

z31 に関する質問

ナローかワイドかが分からないと何とも・・・ ナローなら、F8,5ｊで＋20前後、R9ｊで＋15前後 ワイドなら、F8.5ｊで＋5前後、R9ｊで－5前後 直径のインチ数と、スプリングの荒巻or直巻、ホイールのメーカーや個体差で多少は変わると思いますが・・・ 参考程度にして下さい

歴代のフェアレディＺはすべてアメリカが最大の市場。
Ｚは対米輸出を考えられて作られたスポーツカー。
アメリカ人が望むスポーツカーを徹底的リサーチのもとに作られたスポーツカーだと聞きますが。
なのでアメリカに嫁いだ日本の貴婦人と言われていますが。
Ｚ３２とかは大きくて堂々としていてもはやアメ車並みですが。
それ以前のＳ３０とかＳ１３０とかＺ３１は５ナンバー枠に収まっていてこじんまりしています。
なぜＳ３０などは５ナンバー枠を超えて３ナンバーのアメリカンサイズのスポーツカーにしなかったのですか。
対米輸出を考えたのなら最初から３ナンバーになぜしなかったのですか。
Ｓ３０は排気量が２４００㏄・２８００㏄だったと聞きますが。
なぜ３ナンバーサイズのボディにしなかったのですか。
２８００㏄のエンジンを積むにはＳ３０などは小さすぎるボディだと思うのですが。
と質問したら 日本でも販売するから という回答がありそうですが フェアレディＺは日本での販売を考える必要はないのでは。
日本よりアメリカでのほうが圧倒的に売れているのだから。
日本がアメリカに合わせて３ナンバー枠のフェアレディＺを日本で売ればいいのでは。
なぜＳ３０やＳ１３０やＺ３１は対米輸出を考えてと言いながら５ナンバー枠に収めたのですか。

z31 に関する質問

同じサイズ、同じコンセプトの分からん国製と国産を比べたら国産買うだろアメリカ人も。
アメリカには無い隙間を狙うのは当然、当時お世辞にも日本車が勝ってるなんて言えなかったんだから。

３１歳の自分の貯金で現行フェアレディーＺを買わせてくれない父親。
なぜでしょうか？意味がわかりません。

z31 に関する質問

あれ？車買うのに親の承諾なんていりましたっけ？ 実家住みで保管場所が無いとか無職で維持費どうすんだとかですか？

【困ってます】ポケバイのインマニガスケットについて ポケバイのキャブのOHをしたのですが、インマニガスケットが劣化していて エアーを吸い込むので交換したいのですが、キャブ自体は見つけたものの ガスケットがなく困っております。
アマゾンや楽天、ヤフオク等でないでしょうか? 大きさは 径15mm,取付ピッチ31mm,横幅45mm位です。
詳しくは以下URLの物です。
http://goo.gl/NlP1ie (Alibaba マニホールド) http://goo.gl/Z164ce (Alibaba キャブセット) ご協力、よろしくお願いします。

z31 に関する質問

市販されてるガスケット買ってカッターで切り出せば？ 厚みさえ合えば良いんだし。
沢山作れるし。