匿名さん
アメ車 V8気筒について 僕はアメ車が好きなんですが何故アメ車はV8なのでしょーか?素人ながら直列の8気筒だとエンジン自体が細長くなってしまいます そこまではなんとなく分かるのですがV8エ ンジンのメリットってなんですか?
匿名さん
アメ車 V8気筒について 僕はアメ車が好きなんですが何故アメ車はV8なのでしょーか?素人ながら直列の8気筒だとエンジン自体が細長くなってしまいます そこまではなんとなく分かるのですがV8エ ンジンのメリットってなんですか?
今では、限界を超えるエンジンも出てきていますけど、ガソリンエンジンの場合、燃焼室の一か所で点火して、その炎が燃え広がっていきます。
プラグ付近と周辺では燃え始める時間に差ができるわけです。
極端に言えば、爆発が始まってピストンが押し下げられ始めるのですけど、下死点まで行っても周辺はこれから燃え始める、なんていう事が考えられるわけです。
実際にそんなことは無いでしょうけどね。
経験的な意味もあったのでしょうけど、ガソリンエンジンの直径は10cm程度まで。
一つのシリンダでの排気量は500ccなんて言われていました。
そうすると、4気筒の限界は2000cc、6気筒の限界は3000ccと言う事になるわけです。
大体の車がそれに沿った仕様が多かったのです。
ただ、計算してみると、 (ボアもストロークも同じスクエアエンジンとします) 5×5×3.14×10=785ccとなります。
4気筒だと3,140cc、6気筒だと4710ccとなり、8気筒だと6280ccと言う事になります。
ただ(個人的な意見ですけど)、排気量の小さい車はトルクが細くエンジンの回転を上げる必要があって、爆発から下死点までの時間は短くなるはず。
したがって、限界はもっと低くなったと思います。
国産車では三菱がすたり音などで採用していた2600ccが最大と記憶していますし、最近ではスバルが2500ccのエンジンを出しています。
6気筒だと3500cc位までかな? 4000cc以上だとV8になっていると思います。
さて、アメリカの場合、長距離を故障無く走ることが求められたそうです。
砂漠のど真ん中でエンジンが止まってしまうと、死を意味することもあったとか。
現在でも工業製品の故障率は日本に比べれば高いはずですが、昔はもっと悪かったでしょう。
故障しないようにするには、大きなエンジンをゆったり回すのが一番と言う結論にたどり着いたのでしょう。
先ほど書いたように、エンジンの回転数が低ければ、時間差の問題も影響しにくいでしょうしね。
そこで8気筒となるのですが、さすがに長すぎて車としてのとりまわしも考えてV8になって行ったのでは? 逆に、どのドロドロと言う感じの排気音・エンジン音に魅力を感じてしまったのでしょうね。
それで、V8エンジンが深く愛されるようになったのでは? 当時のアメリカは、かなりの量の石油を産出していて、ガソリンが非常に安かったという理由もあるでしょう。
【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)
1月26日 WRC
1月26日 WRC
1月25日 WRC
1月24日 WRC
1月23日 WRC
10月3日 MotoGP
10月3日 F1
10月3日 F1
9月30日 WEC(FIA世界耐久選手権)
10月1日 D1グランプリ
10月1日 D1グランプリ
9月29日 D1グランプリ
9月29日 D1グランプリ
9月29日 MotoGP
9月29日 MotoGP
9月28日 MotoGP
9月27日 MotoGP
9月26日 MotoGP
9月21日 スーパーGT
9月21日 スーパーGT
9月20日 スーパーGT
9月21日 スーパーGT
9月20日 スーパーGT
9月20日 スーパーGT
9月20日 F1
9月19日 F1
9月15日 MotoGP
9月15日 WTCR世界ツーリングカーカップ
9月14日 WTCR世界ツーリングカーカップ
9月14日 MotoGP
【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)
5月2日 81132 GoAuto
4月30日 81505 GoAuto
4月12日 85425 GoAuto
4月11日 85652 GoAuto
4月1日 88456 GoAuto
3月26日 90121 GoAuto
3月21日 91660 GoAuto
3月20日 91815 GoAuto
3月10日 94660 GoAuto
3月8日 95367 GoAuto
3月8日 17399 GoAuto
3月3日 18228 GoAuto
11月23日 41610 GoAuto
11月23日 41469 GoAuto
11月17日 40308 GoAuto
完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)
5月2日 81132
4月30日 81505
4月12日 85425
4月11日 85652
4月1日 88456
3月26日 90121
3月21日 91660
3月20日 91815
3月10日 94660
3月8日 95367
3月8日 17399
3月3日 18228
11月23日 41610
11月23日 41469
11月17日 40308
11月17日 38444
11月14日 37671
10月27日 42535
10月26日 39810
10月26日 39218
10月19日 41030
10月18日 40040
10月11日 13896
10月4日 15164
10月2日 13989
10月1日 13990
9月28日 13692
9月28日 8660
9月25日 9026
9月24日 9090
SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)
5月7日 88048
3月22日 99299
3月15日 101182
3月16日 93437
3月11日 95847
3月9日 95579
2月20日 104742
2月10日 111645
2月11日 103850
1月13日 126055
1月13日 40815
1月12日 22750
1月12日 26696
1月3日 23133
12月9日 416475
12月15日 31449
12月11日 25461
12月11日 20176
12月4日 37043
11月21日 1103485
11月19日 17454
10月29日 23124
10月28日 23604
10月25日 27820
10月25日 16601
10月25日 20926
10月25日 14870
10月24日 28141
10月6日 17561
10月2日 109191
匿名さん
アメ車 V8気筒について 僕はアメ車が好きなんですが何故アメ車はV8なのでしょーか?素人ながら直列の8気筒だとエンジン自体が細長くなってしまいます そこまではなんとなく分かるのですがV8エ ンジンのメリットってなんですか?
V6エンジンかV8エンジンかの違いは主に排気量でしょうか?
V8 に関する質問
エンジンルームに限りがなければ、気筒数が多い方が滑らかなエンジンが出来そうですけどね。
かと言って、ワンシリンダー100ccの V12等を作ればコストの面、メンテナンスの面で 現実的ではないですよね。
平均的に、ワンシリンダー500cc×気筒数と考えれば、V6は3000cc、V8は4000ccが多いように思えます。
勿論、ボア×ストロ-ク調整で3500や、4500も主流ですが。
【緊急】今さっき車のオーディオをカロッツェリアのdeh-4100にに交換したんですが、 ハザードランプ、ウインカーランプ右左が点かなくなりました。
音もしません。
車種はep91スターレットグ ランツァvで 年式は平成8年です。
パネルなどを外し、LOブースト、ハザード、リアガラスの曇り取り?のコネクタを外し作業しやすくして、 初めてのオーディオ交換はうまくいき、音はしっかり出ているのですが、 ハザード、ウインカー共に点きません。
どうしたら治るでしょうか。
明日仕事なので困ってます。
V8 に関する質問
ハザードのコネクターがしっかり刺さってるか 作業ミスでヒューズが飛んでないか とりあえずこのあたりを調べて。
新品バッテリー交換したバイクが、10キロ走ったらバイク上がりになり、2輪館で見てもらったら、新品バッテリー付けてアクセル回しても、12、8Vから上がらないと言われました。
レギュレ ーター不良と考えてよろしいのでしょうか? それとも他に考えられる原因はありますか? マジェスティ4HCです。
V8 に関する質問
100%発電系統(ジュネレータ、ステーターコイル)です。
レギュレータは制御装置ですから、逝かれると17v以上になりオーバーチャージになります。
時に配線の劣化、ショートを起こして電圧があがらない場合もあります。
部品交換で治るでしょう。
JZX100クレスタについて質問です。
ルラーンSをルラーンG(ツアラーV系)と同じにしようとすると、何を変えるべきでしょうか? エンジンは1JZ-GE → ターボの1JZ-GTEにする必要有りだと思いま すが、 ・メンバー ・デフ(ルラーンSは7.5インチなのか8インチなのか分かりません) ・ブレーキサイズ ・その他、変更すべき部品あれば… ご存知の方いましたら宜しくお願い致します。
V8 に関する質問
まずターボエンジンで載せ換えでは エンジン(エンジンハーネスごと) ECU エアクリーナー インタークーラーおよびパイピング 燃料ポンプ ラジエター フロントパイプ、マフラー 1JZ-GTE用ATミッション プロペラシャフト ATコンピューター シフトレバー 以上の交換が必要です。
デフは後期は8インチのはずです。
ファイナルは違っていたと思います。
メンバーはグレードにより後ろのブッシュが片側のみとなっています。
ブッシュ打ち込みは大変ですので社外のリジットカラーで対応してもいいです。
マジェスタは現行型のハイブリッドと、一つ前のV8 4.6リッターでは、どちらが運転していて疲れないと思いますか? 走行中の静粛性や振動の少なさは、どちらが勝っていると思いますか?
V8 に関する質問
現行型はハイブリッドシステムで燃費は良いのですが、エンジンは車体の割に非力です。
ゆったりと燃費だけのメリットで運転するなら現行車ですが、フットワーク良い運転がしたいのならV8 4.6Lの方が車体のもたつきが無くフラストレーションが溜まらないでしょう。
同じ加速ではV8の方がエンジン回転数が低いので、当然静かです。
大排気量の車は重厚な走りをします。
ガソリンはそれなりに消費しますけど。
(sarubia18さんへ)
当方、20歳の学生です。
現在、車を購入しようと思い質問させていただきたいと思います。
まず、私が今気になっている車がスカイラインV36のセダンとER34のツードアです。
月6〜8万まで車に 使うことができ、維持できるのかどうかが気になる所です。
親の等級で保険に入り、その場合で維持費の方を計算したところ、車検やタイヤ代などの月々の積立やローンも含め月7万、プラス万が一の時のために月1万を合算した8万ほどという考えにいたったのですが、甘いでしょうか。
みなさんの意見をお聞かせください。
V8 に関する質問
物理的には乗れますよ。
何かあったら…そりゃあなたの責任ですから、あなた(と他人)の人生を賭けてるという自覚を持って臨めばいいだけの事です。
ナノフォース8v rev について 大学からソフトテニスを始める者です。
これからは前衛をやろうと思って、短絡的にデザインのいい前衛用ラケットのナノフォース8v rev を買ったのですが、初心者が本当にこれを使ってうまくなるのか心配です。
どうか、このラケットの特徴と初心者には扱えるのか教えてください‼︎ ちなみに私は高校まで野球をしていたので、手の筋力はあり、スイングスピードは速い方だと思います。
ですが、まだラケットのスイートスポットに当てるのが苦手です。
お試しで前衛の練習をしたのですが、正面ボレーでラケットの真ん中に当てるのがまだ難しいです。
(目はつぶっていないのですが、、)スマッシュは練習すれば得意になりそうです。
こんな私にはこのラケットが合っているのか、またどんな特徴のラケットが私には向いているのかも知りたいです‼︎ 大学では本気でやって経験者より強くなりたいです‼︎ 様々な方の意見を聞きたいです‼︎ 是非回答をお願いしますm(_ _)m
V8 に関する質問
私は中学校でソフトテニスをしてます。
前衛です! 特徴はあまり良くわからないのですが、初心者だからといって扱えない、というわけではないです。
グリップの長さや、フェイス面積の違いはありますが、やっているうちに使いやすいサイズが見つかります! 前衛でも後衛でも、ラケットより、ガットで変わってくると思います。
前衛はボレーをしっかり決めるために、弾きのいいものがオススメです。
売り場に説明書きがあるはずです!ちなみに後衛は球持ちのいいものが良いです。
ボレーは、ラケットの面を固定して、体ごとボールを迎に行く感じで打てばいいです!顔の前に構えていれば当たることはほとんどありません(*^^*) あとは、構えるときに足踏みをして、相手がラケットを振り始めたら動き出してください。
細かくステップを踏むようにすればなお良しです! 綺麗に当たるようになれば、ネットからラケット一本分くらい離れたところから走って前につめて打つとボールに勢いがつきます! スイングスピードがはやいのは後々ストロークでやくに立つと思います! ですが、速く振るまえに、前衛の頭を越すようなロビングを習得するほうが確実にコートに返せるので試合で勝てる可能性が上がります! 中学生の分際でこんなこと言うのもなんですが、テニス頑張ってください!応援してます(*^^*) 長文失礼しましたm(_ _)m
黒鯛工房 カセ筏師 THE チヌ セレクションV ゼロ8・競技について質問です 先日通販にて中古で購入したのですが 穂先がツータイプあり一つが一節短いのです、そもそも穂先だけで何節あるのが 正規の品質なのでしょうか?
V8 に関する質問
長さは全て一緒ですので一節折れています。
一節ぐらいはあんまりかわりなく釣りができてます。
8節が正規だったと記憶してます。
色が変わってる部分のみで8節です。
追記 色はタイプによって数変わってましたね(汗) 12節が1ピースです。
ぼくは高校一年生ですソフトテニスをやっていてナノフォース8vを使っています ナノフォース8vの新色は出ると思いますか?
V8 に関する質問
おそらく来年、再来年くらいに出ると思いますよ。
もしかしたらレーザーラッシュの8vというのも出るかもしれませんが、あと三年くらいは生産終了にはならないと思います。
来月、神宮球場で行われるヤクルト対巨人戦を旦那と見に行くことになりました。
旦那は野球好きで25年くらいの巨人ファンです。
私は結婚してから好きになったので、3年くらいです。
当然ながら 、私は初めての観戦になるのです。
場所は外野の指定席を取りました。
V8段なのですが、見辛い位置でしょうか? 外野は応援がすごいと聞きましたが、そのなかであまり浮くようなことはしたくないので、なにか気を付けることなどありますか? また、選手の顔を見たいのですが、望遠鏡を使っても変な子には見られませんでしょうか(>_<)? 6月の終わりなのでもしかしたら雨が降るかもしれませんが、これを持っていったほうがいいなどありましたら教えてください!
V8 に関する質問
神宮球場の外野席は、通路を挟んで前の方が指定席、後ろの方が自由席になります。
またセンター方向からレフト方向にM~Xの12ブロックの別れており、 Vブロックはレフトのポール側から3番目のブロックです。
また神宮球場の外野フェンス上には高さ1mぐらいのネットが張られていますが、座席位置によってはネットの枠が邪魔になってグラウンドが見えづらい場合があります。
V8段あたりだと、もしかして座った時に目線の高さに枠がくるかも知れません。
外野席では基本的に味方(巨人)の攻撃時には立って応援、守備時には座っての観戦となりますが、立っての応援は強制ではなく、前方の指定席では座ったままの人も結構います。
応援歌や応援の仕方については旦那さんに聞くか、応援団や周りの人に適当に合わせていれば何とかなります。
また応援団の人に言えば応援歌の歌詞カードももらえます。
服装は特に決まりはありませんが、なるべく動きやすい服の方がいいでしょう。
巨人のユニフォーム等があればベターですが絶対ではありません。
靴はスニーカー等の動きやすい物がいいです。
ハイヒールは止めた方がいいです。
望遠鏡(双眼鏡)カメラ等はOKですが、写真を撮るときは絶対にフラッシュを使わないでください。
雨に関しては、傘をさすと後ろの人の邪魔になりますから、雨ガッパを持って行った方がいいでしょう。
(100円ショップで買える様な物でかまいません) また天気に関わらず、カバンなどが入る大きさのビニール袋を持って行った方がいいですね。
球場ではビールやジュース等をこぼす人がいるので、カバン等を保護するためです。
新着ニュース
ニュース掲載希望は、こちら