マジェスタは現行型のハイブリッドと、一つ前のV8 4.6リッターでは、どちらが運転していて疲れないと思いますか? 走行中

マジェスタは現行型のハイブリッドと、一つ前のV8 4.6リッターでは、どちらが運転していて疲れないと思いますか? 走行中

マジェスタは現行型のハイブリッドと、一つ前のV8 4.6リッターでは、どちらが運転していて疲れないと思いますか? 走行中の静粛性や振動の少なさは、どちらが勝っていると思いますか?

現行型はハイブリッドシステムで燃費は良いのですが、エンジンは車体の割に非力です。 ゆったりと燃費だけのメリットで運転するなら現行車ですが、フットワーク良い運転がしたいのならV8 4.6Lの方が車体のもたつきが無くフラストレーションが溜まらないでしょう。 同じ加速ではV8の方がエンジン回転数が低いので、当然静かです。 大排気量の車は重厚な走りをします。 ガソリンはそれなりに消費しますけど。 (sarubia18さんへ)

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マジェスタは現行型のハイブリッドと、一つ前のV8 4.6リッターでは、どちらが運転していて疲れないと思いますか? 走行中

マジェスタは現行型のハイブリッドと、一つ前のV8 4.6リッターでは、どちらが運転していて疲れないと思いますか? 走行中の静粛性や振動の少なさは、どちらが勝っていると思いますか?

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