V6エンジンかV8エンジンかの違いは主に排気量でしょうか?

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エンジンルームに限りがなければ、気筒数が多い方が滑らかなエンジンが出来そうですけどね。かと言って、ワンシリンダー100ccの V12等を作ればコストの面、メンテナンスの面で 現実的ではないですよね。平均的に、ワンシリンダー500cc×気筒数と考えれば、V6は3000cc、V8は4000ccが多いように思えます。勿論、ボア×ストロ-ク調整で3500や、4500も主流ですが。

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