新品バッテリー交換したバイクが、10キロ走ったらバイク上がりになり、2輪館で見てもらったら、新品バッテリー付けてアクセル

新品バッテリー交換したバイクが、10キロ走ったらバイク上がりになり、2輪館で見てもらったら、新品バッテリー付けてアクセル

新品バッテリー交換したバイクが、10キロ走ったらバイク上がりになり、2輪館で見てもらったら、新品バッテリー付けてアクセル回しても、12、8Vから上がらないと言われました。 レギュレ ーター不良と考えてよろしいのでしょうか? それとも他に考えられる原因はありますか? マジェスティ4HCです。

100%発電系統(ジュネレータ、ステーターコイル)です。 レギュレータは制御装置ですから、逝かれると17v以上になりオーバーチャージになります。 時に配線の劣化、ショートを起こして電圧があがらない場合もあります。 部品交換で治るでしょう。

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新品バッテリー交換したバイクが、10キロ走ったらバイク上がりになり、2輪館で見てもらったら、新品バッテリー付けてアクセル回しても、12、8Vから上がらないと言われました。 レギュレ ーター不良と考えてよろしいのでしょうか? それとも他に考えられる原因はありますか? マジェスティ4HCです。

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