Harley XL1200X FORTY-EIGHT は、新車購入?中古購入? 一目惚れした、XL1200X FORTY

Harley XL1200X FORTY-EIGHT は、新車購入?中古購入? 一目惚れした、XL1200X FORTY

Harley XL1200X FORTY-EIGHT は、新車購入?中古購入? 一目惚れした、XL1200X FORTY-EIGHTに乗る為、ただ今大型免許取得中です。 圧倒的なファットタイア。小ぶりなピーナッツタンク。アンダーミラー?。最高のロー&ロングスタイル。末永く乗りたいと考えているのですが、新車購入と中古購入で非常に悩んでいます。 新車車体価格が130万円強、中古で走行距離が短い(1000km以下)で120万円強。 ライトカスタム(マフラー、シーシーバー、タンデムシート)は行いたいと思っています。中古を買えば、諸経費の差も考慮して新車同額でカスタムまで出来てしまう気もしています。中古でも新古状態であれば新車と変わらないでしょうか?それともやはり新車購入で納得のいく慣らし運転をすべきでしょうか? 諸先輩方にご助言頂けますと幸いです。

予算的に可能であれば新車がいいですよ 新車なら3年の保証がついてます、これはとても大きいです また新車は基本的に値引きはないですが、用品サービスは店舗によりますがけっこうあります 初期カスタムに充てることができます 低金利の超長期ローンも新車だけです

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Harley XL1200X FORTY-EIGHT は、新車購入?中古購入? 一目惚れした、XL1200X FORTY-EIGHTに乗る為、ただ今大型免許取得中です。 圧倒的なファットタイア。小ぶりなピーナッツタンク。アンダーミラー?。最高のロー&ロングスタイル。末永く乗りたいと考えているのですが、新車購入と中古購入で非常に悩んでいます。 新車車体価格が130万円強、中古で走行距離が短い(1000km以下)で120万円強。 ライトカスタム(マフラー、シーシーバー、タンデムシート)は行いたいと思っています。中古を買えば、諸経費の差も考慮して新車同額でカスタムまで出来てしまう気もしています。中古でも新古状態であれば新車と変わらないでしょうか?それともやはり新車購入で納得のいく慣らし運転をすべきでしょうか? 諸先輩方にご助言頂けますと幸いです。

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