1200forty-eightに最近まで乗車してました。不満な点は、タンク容量が少ないので後続距離が短いのと、タンクキャ

1200forty-eightに最近まで乗車してました。不満な点は、タンク容量が少ないので後続距離が短いのと、タンクキャップのロックが外れにくい事、(純正品) その程度でした。 低重心なので交差点をターンする際はフルバンクでバッチリ決まるので爽快です。スポーツスターだと峠でも十分に軽快だと感じます。今現在、乗車中のh2と比べてもコーナー通過速度は変わりないですね？アクセルを開けるポイントで、ステップを擦ってしまうのが残念です。あともう少しパワーも欲しいですね！とにかく扱いやすく町乗りには最適です。お店の前に停めて置いても絵になります。(v7)も絵になります。

吸排気とCPUのセッティングで1200のフルパワーも引き出せましたよ。 手軽にフルパワーのセッティングを出せるのはインジェクションの利点でもありますし、パワー不足を感じていたなら、尚更マッピング変更で満足のいくフィーリングにできたと思います… キャブ車のようなフィーリングも可能ですし、インジェクションを知らないと全然楽しめませんよ