Dトラッカー125を乗っている者ですが、 今僕はウィリーの練習をしています この前までギア1�

バーンナウトって後輪駆動じゃないとできないんですか？

バーンナウト に関する質問

前輪駆動でも、できますよ。

ksr2 クラッチについて。
以前、バーンナウトをしました ですがそれ以来クラッチの繋がる位置が すごく遠くなりましたのでエンジン側と ハンドル側のクラッチワイヤーを最大まで近づけて 繋がる位置を調整しました その後、滑っていたのでスプリングを強化しました、 ですが、それ以降パワーバンドに入れると 加速する前に滑って回転だけ上がってしまいます バーンナウトをして以来 クラッチが遠くなったのは 何が原因なのでしょうか? スプリングが強すぎ、 プレートの磨耗 ハウジングの段つきなどで加速できない程 滑ることはあるのでしょうか？？ スプリングを強化する前には クラッチジャダーが起きていました ながながしくすみません 詳しい方ご回答よろしくお願いします

バーンナウト に関する質問

クラッチが焼けた フリクションディスクが減った って事だと思う MTだよね バーンナウトは クラッチに負担をかけます 気合を入れて交換してくださいな。
参考 https://www.youtube.com/playlist?list=PL8hvuJ2cVxAyynK_i8maumPMQejsDn6zw

バイクでバーンナウトを楽しみタイヤが減ったのでタイヤ交換したら バーンナウトせずフロントがズリズリすすんでバーンナウトできなくなりました。
やはり原因はフロントタイヤのグリップ力等の影響でしょうか？ 分かる方いらっしゃいましたら教えて下さい。

バーンナウト に関する質問

普通に考えて、リアタイヤを新しくしたので、ゴムが柔らかく、グリップが上がったからでしょう。
バイク痛めるからやめた方がいいですよ。
ジャックナイフやストッピー、ウィリーも。
それが目的のバイクなら余計なアドバイスですが。

バイクの特殊なテクニックについて。
自分は初めて小型限定MTの免許を取り、初バイクにCBR125R（JC50）を乗っています。
乗り出して３ヶ月で、基本的な運転は問題なくできるようになったと思います。
バイク屋でバイトしていることもあり、色々と教えてもらうのですが、ただどうしても「小さく曲がる」とか「ニーグリップして肩は脱力」とかそういうのはできても、「バーンナウト」「アクセルターン」「ブレーキターン」「ハンドルロックしてのUターン」などができません。
・バーンナウトは誰でもできるからと最初に教わりましたが、一瞬だけタイヤが空転するだけで、エンジンがレッドゾーンになってしまい壊れそうな音でした...。
・アクセルターンは、タイヤが滑りませんでした。
傾きは自分の限界までやりましたが...。
進み出してしまって危なかったです。
これはギア1でやるものですよね？ ・ブレーキターンは、深夜に試してみましたが、後輪をロックして滑らせるといいますが、後輪がロックした段階でエンストして立ち上がれません....。
掛け直すのでしょうか。
・ハンドルロックしてのUターンは、怖くて最後までできませんでした。
運転している最中に、自然とバンクして曲がったりすることはありますが、低速でUターンしようとしたりすると、転倒が怖くて、うまく傾けられません。
これまで二度転んでしまいました。
エンジンスライダーは付いていますが...。
これは、まだたんに自分がバイクに慣れていないからでしょうか？ それとも、バイクにも向き不向きありますでしょうか？(125ccじゃ足りないとか） 危険な運転がしたいわけではなく、派手な運転がしたいわけではなく、バイクでできないことを減らして、狭い道や切り返しのできない場所などでスマートに移動できればと思っています。
バイク屋で働いているのに、と言われるのが悲しいです。
毎日通勤で10kmほどを運転したり、夜には遠出したりしていますが、やはり3ヶ月では高望み過ぎますか？ 練習方法やコツなど、教えていただきたいです。

バーンナウト に関する質問

はい、高望みしすぎ。
バイク屋で勤めてる事は、プロ野球選手の息子状態で環境は良い。
けれども、やりたいことは野球始めて３か月の人が フォーク投げたい、カーブ、スライダー、ナックル投げたい、 でっかいスタジアムでイチローのレーザービームやりたい、と 言ってるようなもんです。
バイク屋とパフォーマンス屋は違う。

Dトラッカー125を乗っている者ですが、 今僕はウィリーの練習をしています この前までギア1でアクセルをふかしたと同時にクラッチを繋ぐと面白いほどフロントアップしていたのですが、練習中 に転倒してしました。
その後ウィリーの練習でいつものようにギアてでアクセルをふかしてクラッチを繋いでみてもブロロロといい何かタメがあってカクンとフロントアップしなくなってしまいました この前の転倒以前から 転倒したりバーンナウトの練習をしてからウィリー練習ようとすると同じことがありました でも、１日おけば治りました FIのプログラムと関係あるのでしょうか？ とにかく解決策がほしいです オイル、エレメント、共に変え時でまだ変えていません。
強化クラッチつければ治りますか？ ほんとうに困っています

バーンナウト に関する質問

転倒してもエンジンがしばらく止まらなかったため、燃料系統にエアが噛んだのかな？ エア抜きをしてみては？

レプリカ（SS）250ccでのバーンナウト 250ccのマルチレプリカでバーンナウトの8の字ってできますか？ 言い方を変えると、パワースライド？ って可能ですか？ https://www.youtube.com/watch?v=q5ncvqjgcgM

バーンナウト に関する質問

２５０ccでやろうとすると パワーを物でカバーしないと出来にくいので グリップしないタイヤ リヤスプロケを 大きく フロントスプロケを小さくすれば できないこともないかな

バイクに情が沸きますか？ 私は四輪関係のお仕事をしています。
車を手放すお客様の中には最後にと写真を撮影される方や、一度は落書きまみれになったお車が入庫したこともありました。
落書きまみれ・・もうスクラップになるお車でしたが「〇〇年間思い出をありがとう」とか・・寄せ書きみたいな風にたくさん落書きがありました。
また、まだ使用できそうなお車でしたが「他人の手に渡ったり部品を取られるのは我慢できない」と目の前でペッチャンコにして欲しいという方もいらっしゃいました。
文字通り目の前でペッチャンコの鉄屑に。
お客様は涙を流しておられました。
（今はリサイクル法の関係でダメなはずです） 個人的には四輪より二輪（オートバイ）の方が情が沸くような気がしますが 先ほどこんな質問と回答を見つけました。
detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13130706063 最後は壊そうとしたんだそうです。
他にもエクストリームの動画で、バーンナウト→バースト→倒してその上に人間が立つ、両手を挙げて観客にアピール・・みたいな動画を見たことあります。
そういう行為って私が修理などに携わる身だからか、凄く悲しくなります。
かなり前ですがコシンスキー（だったと思う）がRGVγのエンジンをわざと壊したのを思い出します。
非常に腹立たしかった記憶があります。
元々ただの機械だし、修理屋と違って一般人はそんな感情は沸きませんか？ 10年以上も同じバイクに乗り続ければ・・擬人化・とまでは行かなくても相棒みたいに思えませんか？

バーンナウト に関する質問

情というか 手放すときは いつもすごく感謝します。
なので いい人に乗ってもらいたいな と 祈りに似た気持ちは生まれますね。

pcx125をノーマルの状態で、アスファルトの上でバーンナウトするにはどうすればいいですか？

バーンナウト に関する質問

フロントブレーキをかけ、 非力なバイクの場合はリヤタイヤ下に軽く砂をまき、両足をついてフルスロットルで出来ます。

MT アルテッツァでバーンナウトって出来ますか?

バーンナウト に関する質問

前進だとリアに荷重がかかるのでやりにくいですが、後退ならリアから荷重が抜けるので簡単にできます。

250ccのバイクについて。
エンジンはかかります。
ですが、ギアを入れて、クラッチを離しても発進しません。
その為エンジン停止時もギアを入れて、クラッチを離してもほんの少し抵抗があるだ けで進みます。
故障前は、サイドターン、バーンナウトの練習をしていました。
お手数ですが回答よろしくお願いしますm(._.)m

バーンナウト に関する質問

クラッチの 磨耗による症状です クラッチの交換で治ります

バイクのバーンナウト時の音について… 海外のバイク動画でバーンナウトしている動画がありますが、その際に音が素早く区切れています。
あれは何故でしょうか？？ レブリミッターがかかって、回転数が落ち、アクセル開きっぱなしのためまた回転数が上がり、レブリミッターで…の繰り返しなのでしょうか？ ご回答よろしくお願いします。

バーンナウト に関する質問

そう、それです 同意が回答。

CBR250RRの電装異常について 先日ツーリング帰りに試しにバーンナウトをやった後急にアクセルスロットが重くなりました。
ハンドリングも心無しか変わったような気がしましたがそこは感覚かな？ と思い放置しました。
コンビニに止めたあといざ出発しようとすると急にメーターのライトやＮランプなどが消え、ウインカーも点灯しなくなりました。
そしてエンジンが３０００～５０００回転くらいのとき、まったく吹けあがらなくなってしまいました。
ＣＤＩかな？とも思いましたがセルは問題なくかかりヘッドライトは点いています。
考えられる原因はなんでしょうか？

バーンナウト に関する質問

電制カーに多い、センサーの故障でしょう。
ＣＤＩなんかもう入っていませんよ。
すべてＥＣＵ（コンピューター）で一元管理されています。
自動車と同じです。
電子デバイス制御のどちらかというと電気製品に近いので とりあえず店に出して診断コネクタで診てもらいましょう。
東南アジアの安モノバイクなのでそんなもんでしょう。

車のバーンナウトしている動画を見ていると、よく鳴くタイヤもあればタイヤは鳴かずにエンジンのうなる音だけが聞こえる車もあります。
タイヤ鳴きの強さには性能やドライバーの腕などが関係しているのでしょうか？

バーンナウト に関する質問

単に空転させてるだけなので経験者なら腕の差は余り関係無いと思います！ パワーとタイヤのグリップ力、車重、路面状態（空転しやすい様に水を撒いてる）ラインロックシステムの有無などで変わると思います！ タイヤを温めとパフォーマンスでヤってるので、タイヤが鳴かないのはパワーがグリップに負けてるか、単に下手くそなだけなので、タイヤが温まらずタイムが出ないし目立ちません

バーンナウトって、一発でタイヤ使えなくなりますか？ 先ほど動画を見てて思ったのですが、もちろん摩擦により(?)ツルッツルになりますよね。
となると、新品あるいはまだ使えるタイヤでやろうものならダメにするだけってことでしょうか？

バーンナウト に関する質問

1発では無くならないです 昔は タイヤ変える時、店に行く前にみんな やってましたよ もしやりたいなら 中古のつるつるタイヤでやると 開き直れる