TOYOTA SUPRA TURBO Aについてです。 500台限定である、ターボAに憧れて、数年後には購入を希望して

TOYOTA SUPRA TURBO Aについてです。  500台限定である、ターボAに憧れて、数年後には購入を希望して

TOYOTA SUPRA TURBO Aについてです。 500台限定である、ターボAに憧れて、数年後には購入を希望しています。 良く、70に乗りたいならターボR、それか、公認とってJZ系の エンジンに載せ替えた方が良いと話を聞きますが、 ターボAに乗るとしたら、オーバーホールしてでも 7Mに乗りたいという思いがあります。 そこで、質問したい事があります。 ① 中古で購入すると、車両価格だけでどれくらいかかるものなのか? ② 年間の維持費はどれくらいみた方が良いか? ③ 7Mだとして、燃費は大体どれくらいか? ④ 特にメンテナンスが必要となってくる場所は? あと、何かアドバイスなどありましたら、何でも構わないのでお願いしますm(_ _)m

1.ターボAとかRはまず玉が無いので出てきたら言い値状態。 これ売る側だって色々手を入れて付加価値付けるだろうから。 2.車両次第としか言い様が無い。 ダメな車ならエンジン・ミッションO/Hも必要になって100万なんかすぐ飛びます。 3.7Mは当時でリッター7キロ台・遠出して8キロ台だったかな。 街中でゴソゴソしてたら大抵は6-7キロ台ぐらい。 4.今から購入するなら車の状態次第としかいえない。 メーカーからの部品供給も心細いので国産車と言っても維持管理は大変ですよ。 当時は「ツインターボ」って言葉の響きがカッコよくて2.5ツインターボが一番売れた。 そのせいか、70の中古ではツインターボが一番多い感じですね。 思い入れがあるなら、グレード関係無く程度の良い車体を厳選して中身好きに仕上げたらいいよ。 昔と違って今は構造変更も楽だし規制も緩いから当時よりいい車出来ます。 今からわざわざ7Mは無いと思うけどなぁ。

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TOYOTA SUPRA TURBO Aについてです。 500台限定である、ターボAに憧れて、数年後には購入を希望しています。 良く、70に乗りたいならターボR、それか、公認とってJZ系の エンジンに載せ替えた方が良いと話を聞きますが、 ターボAに乗るとしたら、オーバーホールしてでも 7Mに乗りたいという思いがあります。 そこで、質問したい事があります。 ① 中古で購入すると、車両価格だけでどれくらいかかるものなのか? ② 年間の維持費はどれくらいみた方が良いか? ③ 7Mだとして、燃費は大体どれくらいか? ④ 特にメンテナンスが必要となってくる場所は? あと、何かアドバイスなどありましたら、何でも構わないのでお願いしますm(_ _)m

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