VTR250とninja250では見た目を除いてどちらが良いバイクだと思いますか?

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良い悪いは個人的な主観が多く含まれるのでなんともいえませんが、性能で言えば圧倒的にVTRが勝ります。 日本でいちばんバイクが売れた1982年、しかも最も人気の高かったカテゴリ(250~400cc)でホンダが最新技術を投入して『打倒RZ250』をスローガンに開発したのがVT系エンジンです。 とにかく高出力で耐久性も高く、信頼性の高いため250ccのスーパーカブとも言われた名機です(実際に焼きついたなんて話はほとんど聞いた事がありません)。 実際、都内のバイク便ではいまだにVT250などが現役で酷使されています。 ホンダは基本的に車両のデザインを自社で行う会社(ヤマハはほぼ外注)ですが、このVTRに限ってはドゥカティのモンスターやカジバのラプター、アプリリアのシバー750などを手がけた事で有名なM.ガルーツィにデザインを依頼しています。 一方ニンジャ250のエンジンのルーツは女性や初心者用に開発され1985年に発売されたGPZ250Rです。 その後GPX250R、エリミネーター250などに搭載された歴史あるエンジン(EX250系)です。 こちらも名機ですが、スーパースポーツとして開発されたVTに反して、EX250系はスポーティなエンジンとして開発されています。

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