ルノーTwingo のセミＡＴの運転方法について教えてください！ 走らせるときは「Ａ」にし、停車は「Ｎ」、後退は「Ｒ」

ルノーTwingo のセミＡＴの運転方法について教えてください！ 走らせるときは「Ａ」にし、停車は「Ｎ」、後退は「Ｒ」ですが、そのほかに＋と－があります。この＋と－はどのように使用するのでしょうか。あと１と２は使用する機会はどんなときでしょうか。ＭＴは限定解除の時に数時間教習所で乗った経験しかなく、これまで実際に運転経験がないためＭＴをどのように運転するのかすっかり覚えていないため、シフトアップ、マイナスがそもそも何なのかもわからない、といった感じです・・・。 度々で申し訳ありません。 お忙しいところ恐縮ですが、どうぞよろしくお願いいたします！

そんな恐縮しなくていいですよ、色々と乗り継いでるんで各車種でリクエストはよく有るんで、僕の回答でよかったら遠慮なくどうぞ。 ただ、説明下手な部分はあるのでそこはちょっと・・・すいませんが。 運転は難しくないです。知り合いの40前くらいのATしか運転できなかった女性が数日で+-使い運転を楽しむようになりましたから。難しいと思わないでやる事です。初めは見通しのいい直線が続く道路で始めるといいと思います。 +-は要は自転車のギアありますよね？あれと同様です。こぎ始めは1で速度が上がると2、3～と上げて軽くしていくと思います。 MTに限定解除されたならギアチェンジしての運転は教習だけでもしてると思います。 そこからクラッチペダルの操作を省いただけです。 レバーを倒しMTモードに切り替えると1速に入ります。で、+側にレバーを操作するとギアが上がり2、3～と変わっていきます。低過ぎず、高すぎない回転の範囲でチェンジすればいいですよ。 普通に走るなら1→2は割とすぐ（1500回転程度）、そこからは2000～3000回転の範囲で上げるのを目安にすればいいと思います。 それに慣れてきたら逆に速度を落とす時に-側に倒し減速チェンジもしてみて下さい。回転は2000～3000の範囲内が目安です。 この車はMTモードで減速チェンジをしなくても壊れないよう勝手にギアを変えてくれるので、初めは+側に上げる方だけやってればそれだけでも随分楽しく運転できますよ。 1、2を使用する事は、例えば急な坂を登ったり降りたりする時に使います。 ATの場合通常使わなくても問題はないですが、そういった場面で使うと楽に登ります。ある程度の速度がある時は急にスピードが落ち回転が一気に上がるので使わない方がいいです。 MTでに1は発進時に必ず使用します。あとはATと同じで坂道等で使います。 こんな説明でよかったでしょうか？ 解らない部分があったらまた質問下さい、うまく回答できればいいんですが・・・。