はじめて知恵袋を利用します

はじめて知恵袋を利用します

匿名さん

はじめて知恵袋を利用します。
よろしくお願いします。
シマノ wh-6800を買ったのですが正直後悔しています。
タイヤ(GP4000S2)をはめようと試行錯誤しているのですがなかなかハマりません。
タイヤをリムの中央に落とすことや、パウダーを使うこともしているのですが、もうかれこれ5時間以上の時間と4000円以上のチューブ代を犠牲にしています。
パンクの度にこんなに苦労するならば、もっと高価でも簡単にタイヤ交換ができるホイールを買い直したほうがよいのではと思い始めています。
wh-6800ユーザーの方はタイヤをハメるのにどのくらいの時間をかけていますか? 最初から上手くいきましたか? もし買い直すとしたらオススメのホイールはなんですか?(用途はヒルクライム、ツーリング。
予算はいまのところ5万前後) よろしくお願いします。

カテゴリー違いですよ。
おちついて、漢字をじっくりと見ましょう。
でないと、漢字もわからない人って理解力が乏しい人 → 答えても無駄な人と思われますので。
6800って古いホイールを使ってますね〜 それ、Continentalのタイヤと相性、最悪ですよ。
両方で5万ぐらいだったら、手組を行っちゃいましょう。
リムはDT-SWISS、ハブはアルテグラ、スポークもDT-SWISS これで、腕のある職人に組んでもらったほうがいいです。
あ、DT-SWISSっていうメーカなんですけれど、完組のホイールを作っているメーカでもここのパーツを採用しているんです。
んで、多くのタイヤメーカがここのメーカのホイールでテストを行います。
はめやすいです。

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匿名さん

はじめて知恵袋を利用します。
よろしくお願いします。
シマノ wh-6800を買ったのですが正直後悔しています。
タイヤ(GP4000S2)をはめようと試行錯誤しているのですがなかなかハマりません。
タイヤをリムの中央に落とすことや、パウダーを使うこともしているのですが、もうかれこれ5時間以上の時間と4000円以上のチューブ代を犠牲にしています。
パンクの度にこんなに苦労するならば、もっと高価でも簡単にタイヤ交換ができるホイールを買い直したほうがよいのではと思い始めています。
wh-6800ユーザーの方はタイヤをハメるのにどのくらいの時間をかけていますか? 最初から上手くいきましたか? もし買い直すとしたらオススメのホイールはなんですか?(用途はヒルクライム、ツーリング。
予算はいまのところ5万前後) よろしくお願いします。

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