XLR250 bajaに乗っています。 先日キャブのOHをしキャブの微調整までしたのですが、 走行自体は何も問題ないので

XLR250 bajaに乗っています。 先日キャブのOHをしキャブの微調整までしたのですが、 走行自体は何も問題ないので

XLR250 bajaに乗っています。 先日キャブのOHをしキャブの微調整までしたのですが、 走行自体は何も問題ないのですが、信号待ちの後の発進時に息継ぎしていまいエンストしそうになってしまいます。ただなりそうになるだけでとりあえず発進は出来ています。 が、例えばコンビニとかでアイドリングのまま数分以上放置すると、きまってスロットルをひねった途端にエンストします。その時はキックしてもエンジンはすぐには掛かってくれません。。 混合比の調整もしていますがなかなか治ってくれません。 難しいですね。。 どなたか改善策を教えて下さいm(__)m

暖機後の再始動不良は加速ポンプのせいですから、加速ポンプを殺したり、加速ポンプのないXR250Rのキャブに変更すれば改善します。さらに手動デコンプを追加すればもっと良くなります。 発進時の息継ぎに関しては原因はこれだけでははっきりしませんが、キャブのOHがきちんとできていれば普通は起こりません。再度OHみてみれば意外と簡単かも?

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XLR250 bajaに乗っています。 先日キャブのOHをしキャブの微調整までしたのですが、 走行自体は何も問題ないのですが、信号待ちの後の発進時に息継ぎしていまいエンストしそうになってしまいます。ただなりそうになるだけでとりあえず発進は出来ています。 が、例えばコンビニとかでアイドリングのまま数分以上放置すると、きまってスロットルをひねった途端にエンストします。その時はキックしてもエンジンはすぐには掛かってくれません。。 混合比の調整もしていますがなかなか治ってくれません。 難しいですね。。 どなたか改善策を教えて下さいm(__)m

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