古いバイクですが、ヤマハのXT250Tの48Yを買うか、ホンダのXLR250BAJAを買うかで悩んでます。古いバイクなの

古いバイクですが、ヤマハのXT250Tの48Yを買うか、ホンダのXLR250BAJAを買うかで悩んでます。古いバイクなの

古いバイクですが、ヤマハのXT250Tの48Yを買うか、ホンダのXLR250BAJAを買うかで悩んでます。古いバイクなので、パーツ入手の難しさは気にしてませんが。アドバイスやら、意見下さい。

共に所有経験あり。 ON性能やツーリング能力は語れないが(購入後すぐにOFF特化のサス改造、タイヤ交換、レシオ変更等するもので(´∀`*))OFFでの違いを。 車体に大差はない。ややXT-Tの方が高重心の印象。少しハンドリング重い。ハンドル切れ角が不足していたような。XLRは車体に不満を感じた記憶があまり無い。直線でのフロント設地感がやや薄いかな。XR(ME06)にも乗ったがそれに比べれば標準状態では2台とも当然トレールバイク。 大きな違いはエンジン特性。DOHC+YDIS(2キャブね)のXT-Xはとにかくパワフル。直線ワイドオープン時やコーナー立ち上がりで上手く回転が乗れば実に爽快。反面、ガレ場登り等ではトラクションさせ難い。路面悪いとやたら後輪カラ廻り状態になりやすい。XLR、XRはとてもトラクションの良いエンジン。どんな路面でも行く気になれる。しかし、パワー感に欠けるのも事実。 整備性は両車とも難あり。XT-Tは2キャブがネック。調整難しいし、ダイヤフラムなどのゴムがダメになりやすい。YAMAHA車固有の問題かもしれないがゴムパーツ全般がしょぼい気がするのはオレだけか?XLR、XRはヘッド廻り問題じゃ?無理するとすぐカムやバルブ痛むし、最悪ヘッドにクラックも。熱に弱いよね。 いろいろ書きましたが機会あれば2台共もう一度乗ってみたいもんだ。究極的にはXR600(PE04)だな!

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古いバイクですが、ヤマハのXT250Tの48Yを買うか、ホンダのXLR250BAJAを買うかで悩んでます。古いバイクなので、パーツ入手の難しさは気にしてませんが。アドバイスやら、意見下さい。

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