匿名さん
スカイラインクーペ(370GT)について質問します。
スカイラインクーペのtype s と sp には4wsが付いてることを最近知ったのですが、ツライチにはできないのですか?
匿名さん
スカイラインクーペ(370GT)について質問します。
スカイラインクーペのtype s と sp には4wsが付いてることを最近知ったのですが、ツライチにはできないのですか?
4ws機能をOFFにすれば作動しなくなるので可能です。
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匿名さん
スカイラインクーペ(370GT)について質問します。
スカイラインクーペのtype s と sp には4wsが付いてることを最近知ったのですが、ツライチにはできないのですか?
キャンプに詳しい方、教えてください(T_T) キャンプ初心者です。
埼玉・秩父、群馬、栃木、長野あたりでキャンプ(宿泊)行きたいと思っています。
家族4人まったくの初心者で何もわからな いので、テントよりログハウスやらキャビンやらバンガローやら(違いがわからない(-_-))の方がいいのかな。
。
。
さらに言えば、子供が小さいのでお部屋にトイレは欲しいところではありますが。
キャンプ用品も恥ずかしながら一切持っていないので、手ぶらで行っても大丈夫なところ。
自然を楽しむとわかっていてもなるべく清潔な施設の方がいいです。
。
。
そしてなるべく金額も高くないところ。
希望ばかりツラツラと書いてしまいましたが、どこか素敵なところ教えてもらえませんか~(>_<) よろしくお願いしますm(__)m
GT4 に関する質問
キャンプ場ガイド本を見る方が、 写真もあってレンタル品も書いてあるので、 良いと思いますが・・・。
実は、キャンプ場選びが一番楽しかったりするので、 もったいないです(笑) 子供さんが小さいのであれば、 群馬県「星降る森」が割りと無難です。
http://www.star-forest.com/ 動物ともふれあえます。
今の時期はホタルも居ます。
ご参考になれば幸いです。
スケボーの刺しオーリーについてです。
順番に解答お願いします<m(__)m> ①これって刺しオーリーになってますか? ②刺しオーリーの練習方法と重心を教えて下さい。
※自分はスケボー歴3ヶ月ですがオーリーでデッキ横重ねで4枚分飛べます。
※トレフリップ、kickflip、heelflip、バリアルkickflipはできます。
GT4 に関する質問
①なってない これはオーリーして、ノーズ側を下げてるだけ。
刺しオーリーはもっと前につき出して後ろ脚が寝ることでテールがあがる ②刺しオーリーは物飛び、しかも幅飛びが有効だと思うよ。
もちろん意識してつき出してとくに後ろ足を内側に寝かせるのが重要。
※デッキ横重ねで4枚分しかオーリーができていないのにトレフリップ、kickflip、heelflip、バリアルkickflipが完成してるとは思えない。
「乗ることができる」のと「メイクできる」は違うよ。
先にそれらのトリックをやるのは自由だけど、まずはオーリーを綺麗にマスターしてからの方が断然伸びる。
だからまずはオーリーと180とショービットを完璧にすることをおすすめする。
レガシィ b4 2.0gt スペックb って2000ccセダンクラスでは速い(加速など) ほうでしょうか?
GT4 に関する質問
BL5乗りです。
早いです、凄く。
ツインスクロールターボというやつで、アクセルを踏み込むと、実に気持ち良く加速します。
もちろんSIドライブで調整できますので、まったりとしたドライブも楽しむ事ができます。
他のメーカーだと、マークX、アテンザ、アコード、スカイライン辺りが競合車種でしょうか。
この辺りならノーマルのスカイラインと良い勝負ではないでしょうか。
マークX、アテンザ、アコードでは勝負になりません。
C言語H8 3664のプログラムです。
①のところがエラー表示となってしまいます。
原因を教えてください。
また、付け足したほうがよいものをおしえてください。
特に条件文のところとポートの設定。
#include <3664.h> void msecwait(int msec) { int i,j; for (i=0;i<msec;i++) { for (j=0;j<1588;j++); } } void main() { if(IO.PDR2.BIT.B1==0) /*モードスイッチがONの時*/ { while(1) { IO.PDR5.BIT.B0 = 1; /*グラデーション設定*/ msecwait(100); IO.PDR5.BIT.B0 = 0; IO.PDR5.BIT.B1 = 1; msecwait(100); IO.PDR5.BIT.B1 = 0; IO.PDR5.BIT.B2 = 1; msecwait(100); IO.PDR5.BIT.B2 = 0; } } else(IO.PDR2.BIT.B1=1) { if(IO.PDRB.BIT.B0=0) /*スイッチ1がONの時*/ { IO.PDR2.BIT.B2 = 1; /*ブザー発音*/ IO.PDR5.BIT.B0 = 1; /*点灯*/ msecwait(2000); /*2000ms待機*/ IO.PDR5.BIT.50 = 0; /*消灯*/ msecwait(500); /*500ms待機*/ IO.PDR2.BIT.B2 = 0; /*ブザー電源OFF*/ } } else if(IO.PDRB.BIT.B1=0) /*スイッチ2がONの時*/ { IO.PDR2.BIT.B2 = 1; /*ブザー発音*/ IO.PDR8.BIT.B7 = 1; /*点灯*/ msecwait(2000); /*2000ms待機*/ IO.PDR8.BIT.B7 = 0; /*消灯*/ msecwait(500); /*500ms待機*/ IO.PDR2.BIT.B2 = 0; /*ブザー電源OFF*/ } else if(IO.PDRB.BIT.B2=0) /*スイッチ3がONの時*/ { IO.PDR2.BIT.B2 = 1; /*ブザー発音*/ IO.PDR8.BIT.B2 = 1; /*点灯*/ msecwait(2000); /*2000ms待機*/ IO.PDR8.BIT.B2 = 0; /*消灯*/ msecwait(500); /*500ms待機*/ IO.PDR2.BIT.B2 = 0; /*ブザー電源OFF*/ } else (IO.PDRB.BIT.B3=0) /*スイッチ4がONの時*/ { IO.PDR2.BIT.B2 = 1; /*ブザー発音*/ IO.PDR5.BIT.B0 = 1; /*点灯*/ msecwait(2000); /*2000ms待機*/ IO.PDR5.BIT.B0 = 0; /*消灯*/ msecwait(500); /*500ms待機*/ IO.PDR2.BIT.B2 = 0; /*ブザー電源OFF*/ } }
gt4 に関する質問
ここは”自動車"のカテで "コンピュータ・プログラム”のカテではありません。
カテ違いの投稿はいい回答が得られませんヨ。
(回答する人は自分の得意のカテしか見て無いから) また、 カテ違いの違いの投稿は違反投稿として削除対象です。
知恵袋は、知りたい事を、検索して調べる機能があるけど、カテ違いの回答が検索されることは無いので、その回答がもの凄く役に立つ情報でも、単なるゴミ情報になるからです。
スマホからの投稿ではカテゴリーが選べず、勝手に 例えば、「中古」の言葉から「自動車」のカテが自動的に選択され、投稿者は変更できない、らしい。
これは、Yahoo管理者の責任だと考えます。
その場合、 https://www.yahoo-help.jp/app/ask/p/2428/form/yadv-info から改善要望を出しましょう。
また今までは、一旦投稿した後は、カテ変更できませんでしたが、5月28日からはカテ変更ができるようになりましたので、正しいカテに修正/変更されることをお薦めします。
http://blogs.yahoo.co.jp/yjchiebukuro_staff/
C言語H8 3664のプログラムです。
①のところがエラー表示となってしまいます。
原因を教えてください。
また、付け足したほうがよいものをおしえてください。
特に条件文のところとポートの設定。
#include <3664.h> void msecwait(int msec) { int i,j; for (i=0;i<msec;i++) { for (j=0;j<1588;j++); } } void main() { if(IO.PDR2.BIT.B1==0) /*モードスイッチがONの時*/ { while(1) { IO.PDR5.BIT.B0 = 1; /*グラデーション設定*/ msecwait(100); IO.PDR5.BIT.B0 = 0; IO.PDR5.BIT.B1 = 1; msecwait(100); IO.PDR5.BIT.B1 = 0; IO.PDR5.BIT.B2 = 1; msecwait(100); IO.PDR5.BIT.B2 = 0; } } else(IO.PDR2.BIT.B1=1) { if(IO.PDRB.BIT.B0=0) /*スイッチ1がONの時*/ { IO.PDR2.BIT.B2 = 1; /*ブザー発音*/ IO.PDR5.BIT.B0 = 1; /*点灯*/ msecwait(2000); /*2000ms待機*/ IO.PDR5.BIT.50 = 0; /*消灯*/ msecwait(500); /*500ms待機*/ IO.PDR2.BIT.B2 = 0; /*ブザー電源OFF*/ } } else if(IO.PDRB.BIT.B1=0) /*スイッチ2がONの時*/ { IO.PDR2.BIT.B2 = 1; /*ブザー発音*/ IO.PDR8.BIT.B7 = 1; /*点灯*/ msecwait(2000); /*2000ms待機*/ IO.PDR8.BIT.B7 = 0; /*消灯*/ msecwait(500); /*500ms待機*/ IO.PDR2.BIT.B2 = 0; /*ブザー電源OFF*/ } else if(IO.PDRB.BIT.B2=0) /*スイッチ3がONの時*/ { IO.PDR2.BIT.B2 = 1; /*ブザー発音*/ IO.PDR8.BIT.B2 = 1; /*点灯*/ msecwait(2000); /*2000ms待機*/ IO.PDR8.BIT.B2 = 0; /*消灯*/ msecwait(500); /*500ms待機*/ IO.PDR2.BIT.B2 = 0; /*ブザー電源OFF*/ } else (IO.PDRB.BIT.B3=0) /*スイッチ4がONの時*/ { IO.PDR2.BIT.B2 = 1; /*ブザー発音*/ IO.PDR5.BIT.B0 = 1; /*点灯*/ msecwait(2000); /*2000ms待機*/ IO.PDR5.BIT.B0 = 0; /*消灯*/ msecwait(500); /*500ms待機*/ IO.PDR2.BIT.B2 = 0; /*ブザー電源OFF*/ } } 補足 ①はelse(IO.PDR2.BIT.B1=1) { if(IO.PDRB.BIT.B0=0) /*スイッチ1がONの時*/ {
gt4 に関する質問
/* ポートの初期化 */ void port_init(void) { ____// ここにポート初期化を書く } void main() { ____port_init();____// port initialize ____if(IO.PDR2.BIT.B1==0) /*モードスイッチがONの時*/ ____{ ________while(1) ________{ __________IO.PDR5.BIT.B0 = 1; /*グラデーション設定*/ __________msecwait(100); __________IO.PDR5.BIT.B0 = 0; __________IO.PDR5.BIT.B1 = 1; __________msecwait(100); __________IO.PDR5.BIT.B1 = 0; __________IO.PDR5.BIT.B2 = 1; __________msecwait(100); __________IO.PDR5.BIT.B2 = 0; ________} ____} いろいろ間違いがあるがそれについては他の回答者さんの回答を見てもらうとして、 上記のプログラムで気になったところ。
モードスイッチがオンのときグラデーション設定に入り永久に抜けませんがよいのでしょうか?マイコンの電源をオフし、オンしないかぎり。
モードスイッチをオフにしてもダメです。
なんか間違い臭いのですが。
運動不足解消にテニススクールにでも通おうかと思ってます。
コナミスポーツクラブのスクールが無難かなと思ってるのですが、 2、3点気になってるので質問させてください。
1.月4回のレッスンで1回あたり1時間半程度のようですが、正直短い(物足りない) 気がしてます。
どこもこのぐらいなのでしょうか? 2.レッスンでは試合形式の練習もあるんでしょうか? 3.やってみて物足りない場合、どこかのテニスサークルにでも入ろうかと思うんですが、 スクールで適当なサークルの紹介をしてくれるなんてことはないでしょうか? または個人で参加できる試合(大会?)の情報をもらえるとか。
どうせやるならまぁまぁ本格的にやりたい、ということです。
関係ないかもしれませんが私の簡単な情報を添えておきます。
29歳男、会社員です。
テニスの経験は遊び程度ですがまぁ軽いラリーぐらいなら今でも出来ると思います。
テニスをやってる友人はいません。
ぼっちからのスタートです(笑) 活動は土日がメインになります。
以上、詳しい方がおりましたら回答頂けると幸いです<m(__)m>
gt4 に関する質問
1. 1レッスン90分です。
トーナメントクラスになると105分(通常プラス15分) ってとこもありますが 平均してもほとんどが1レッスン90分でしょう。
2. スクールにもよりますが ショートテニス、ストロークラリー、ボレー&ストローク、サーブ練習、ゲーム これも、パターンです。
ただ、中には、最後のゲームが無い場合もあります。
レベルによって、参加者の意思と課題が同じなら 最後のゲームが無く、練習のみで終わるクラスもあります。
3. サークル紹介はスクールでは無いと思います。
スクールでサークルを紹介したら スクールに来る生徒が少なくなりますからね~ サークルは、同じレッスンを受けてるメンバーに レッスン終了後、それとなく 「どこかほかでもやってるんですか?」とか 聞いてみたらいかがでしょう。
若い方なら、スクール以外でも、サークルでテニスはしてると思いますので スクールで、気軽に話せる知人が出来たら それとなく、聞いてみると良いと思いますよ(仲間に入れて下さいと) >または個人で参加できる試合(大会?)の情報をもらえるとか。
スクール内で、掲示板とかに、近隣の大会情報が 張り出されてると思います。
しかし、それは少々レベルの高いとこ スクール内で、定期的にスクール生大会等 イベントを行ってるトコが多いので とりあえずは、それらに参加して、慣れてきたら スクール外の大会に参加したら良いと思いますよ。
>どうせやるならまぁまぁ本格的にやりたい、ということです。
ですよね。
頑張ってください。
AE1XXというカローラが ありますが、画像の青丸で示すパーツが付いていれば GT(4AGE 20V搭載)ということですか? カリーナも4AGE搭載のAT210だとこのパーツが 付いていてスポーティーさが伝わります。
教えてください。
gt4 に関する質問
リアスポイラーなんていくらでもオプション装着出来るし、逆に取り外しできますから目印にはなりません。
最近の若者は維持出来る経済力さえあれば“絶対に"マツダの登録車を買いますか? http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10146304035 >(なぜ最近の若者は日本市場でしか通用しない、キザシやSX4・S-CROSSといった貧乏人御用達の自動車メーカーの車に乗るんですか?お金がなくて富裕層向けマツダのMX-6を買って維持する事が出来ないからでしょうか?) >そんなの簡単なことだよ。
>派遣・アルバイトだと銀行のローン審査が通らないから、じゃないのかな? >あとは任意保険が高いしね。
>1500ccクラスで18歳で車両入れたら年間50万円位行くと思う? >正社員で手取り28万円位なら200万円クラスの車でも買えるけど、正社員以外じゃあ無理だよ。
>後、自営業で稼いでる人なら買えるだろうけど、今の若者じゃあ正社員なんか少ないし >派遣・アルバイトじゃあ無理だと思います。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14140787234 マツコネ.
gt4 に関する質問
維持費ねー 携帯&ネット」維持するよか >安くね? (¬_¬)じー 気がねーだけさ
メバリング&ブラックバス 予算的に上記を兼用した装備の購入予定です! ロッド…未定 リール…ソアレ ci4 ライン…月下美人 pe 0.4号 を予定してるんですが如何でしょう? またロ ッドは何が良いでしょう? その他お勧めや注意点があればご教授願います(>_<)
gt4 に関する質問
メバリング&ブラックバスを兼用した装備ということなので、ライトタックルになります。
ブラックバスの全てのルアーがメバルに使えるかというとブラックバスのルアーは全てはメバルに使えません。
では、メバルの全てのルアーはブラックバスに使えるかというとメバルのルアーは全てブラックバスに使えます。
このことから、メバリングのタックルをブラックバスに流用することが良いと思います。
ブラックバスを狙うときのフィールドにもよりますが、ブラックバスロッドよりメバルロッドの方が長いので場所によっては、少し使いずらいかもしれませんがほぼ問題ないです。
ブラックバスロッドは、逆にメバリングには固すぎるので、いずれにしてもメバルロッドが良いと思います。
ソアレ エクスチューン [Soare XTUNE] S604LS30 月下美人 EX AGS AJING 64.5L-S -羽軸- アジングロッドですがメバリング兼ブラックバスにも使えます。
メバルロッドなら ソアレ エクスチューン [Soare XTUNE] S704LS30 月下美人 EX AGS 73ML-T とかも良いと思います。
テルッツオのローライダーフレックスを購入しようと思ってるのですが、スリムとコンパクトで迷ってます(>_<) 結局決めるのは自分なんですが、決める前に参考までに皆さんの意見や「こう 言うのが決め手だった」って話を聞きたいと思い質問させていただきました。
ちなみに自分は現在エクストレイル(31前期)に乗っていて、スノボの板が4枚挟めるタイプのキャリアーを装着してます。
スノボで遠出する際に車中泊をしだしたので車内の荷物が窮屈に感じてきて、ルーフボックスにしたいと思いました。
先にも書きましたが、アドバイスや失敗談とかでもお願いしますm(_ _)m
GT4 に関する質問
スリム・・・ボックスの後端がリアゲートに干渉しない位置だとボックスが車のルーフから前にはみ出す。
気にする程でもないが、空力的にはマイナス要素。
しかし、大容量。
とにかくたくさん荷物を積みたければこちら。
コンパクト・・・ルーフからはみ出さなく、見た目が良い。
空力的にマイナス要素が少ない。
しかし、スリムより容量が少ない。
貴方が何を重視されるかです。
あと、terzoのHPのルーフボックスシミュレーションサイトで装着確認できます。
ジョギング用のシューズ選び スロージョギングをしているうちに、走るのが楽しくなり 今は10kmを1時間5分ほどで走っています。
(それでも遅いですが・・・) シューズにはこだわっていなかったのですが、足を痛めてしまい 良いシューズに変えてみようと思います。
いろいろスポーツショップに行ったものの、サイズは(足長)はいつも同じなのですが ウィズ(足幅)は、Eと言われたり4Eと言われたりバラバラです。
試し履きをしても、いまいちわかりません。
ウィズはすこし余裕をもったもののほうがいいのでしょうか? であれば、ワイドタイプを購入してみようと思うのですが。
今、迷っているのがアディダスのブーストかアシックスのニューヨークGT2000です。
GT4 に関する質問
足幅についてはアシックスのHPにも「足囲ガイド」というサイトがありますので、自分でも測ってみてはいかがでしょうか。
GT-2000にはスーパーワイド(4E)設定がありますが、2Eくらいの足幅であれば母指球と小指の付け根あたりにもかなり余裕が出てしまいます。
おそらくレギュラーかワイドのどちらかだと推測されますので、それに見合った足幅のシューズを選ばれるのげベストだと思います。
シューズについては、履いている人が多いGT-2000が無難だと思います。
しかし、スリム・レギュラー・スーパーワイドの三種がありますから、やはり足幅を特定しなければなりません。
私もブースト素材のアディダスのシューズを使用していますが、反発はしっかりありますが、吸収性は乏しいのでアシックスのGEL(衝撃吸収材)とは対照的な印象を受けます。
着地の沈み込み(反発)をそのまま推進力に変える走りをイメージしなければ、単純に硬く感じてしまうかもしれません。
ER34のことへの質問です。
現在ER34GTーV(NA)(4DR)に乗っています。
そこで質問なんですが、車高調を入れたいのですがNA用かターボ用どちらを買えばいいのでしょうか?? ハイキャスはついているのでターボ用を買えばいいのでしょうか? よろしくお願いします。
GT4 に関する質問
どちらも取り付けできます。
セッティング次第でどうにでもなるレベルですのでどちらを買ってもかまいません。
メーカーによりバネレートや車高の調整幅が変わりますのでそちらの報を優先してください。
駐車違反の違反金納付について 今日、うっかり実家の前にクルマをとめていたら駐車違反ステッカーを張られてしまいました。
態様: <<放置>>駐車違反 高齢等以外 指定 指定駐車禁止(45条) 禁止場所放置(指定) 規制時間(終日) 後日、所有者あてに払い込み用紙が届くのは知っていますが、仮に運転者として警察署に出頭した場合、その場で違反金の納付は出来るものなのでしょうか? また、所有者として納付、つまり免許に対する加点がない方で納付した場合、半年の期間で違反が4回を上回った場合に車両の使用制限が付くというのは、本当でしょうか? (車両使用制限についてはしっていますが、具体的な期間、回数等は上記で合っていますでしょうか?) 詳しい方いらっしゃいましたら、教えていただけると幸いです よろしくお願いいたします
GT4 に関する質問
半年間で3回です。
3回目の違反で普通車は2ヶ月の使用禁止措置がとられます。
これは警察が駐車場所に封印処置をしていくもので 全く動かすことができません。
動かした場合はさらに処罰があります。
スカイラインクーペ(370GT)について質問します。
スカイラインクーペのtype s と sp には4wsが付いてることを最近知ったのですが、ツライチにはできないのですか?
GT4 に関する質問
4ws機能をOFFにすれば作動しなくなるので可能です。
レガシィB4 2.0GT スペックB(BL5)のタイヤについて教えてください。
ブリヂストンのRE050AからS0001にタイヤを交換したところ(同じ18インチ)、燃費が2割上昇しました。
しかし、ハンドルが異様に軽くなってしまいました。
グリップ性能が向上したタイヤに交換したら、普通、ハンドルは重くなるのではないでしょうか。
ハンドルの重いRE050Aの方が私には運転しやすかったです。
質問です。
1. ハンドルが軽くなった理由は何でしょうか。
2. プレミアムタイヤの範疇でRE050Aのようなハンドルが重いタイヤを御存知ないでしょうか。
宜しくお願い致します。
GT4 に関する質問
新品のタイヤは表面がつるつるしてますから軽くなるのは当たり前です。
しばらくすると普通に戻ります。
よくレーサーが蛇行運転をして表面をなじませますね。
しばらく様子見た方が良いです
本当の実力は、大阪桐蔭>>京都大学ですか? 4月29日のライオンズ対マリーンズ。
森友哉が田中英祐から二打数二安打。
GT4 に関する質問
ガチで、大阪桐蔭、京大、東大が試合したら、 大阪桐蔭>京大>東大 やろね。
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