こういう車ってできないの？ 水素→タンク→燃料電池→電気→モーター ↑ ・・・・・・↑ ↓ ｜ ・・・・・酸

こういう車ってできないの？ 水素→タンク→燃料電池→電気→モーター ↑ ・・・・・・↑ ↓ ｜ ・・・・・酸素←水←太陽電池 ∟＿＿＿＿＿＿＿＿」

作ることは可能だと思いますが・・・効率とコストが問題となるでしょうね。 日産リーフですと、満充電で家庭の２～３日分の電力を蓄える事が出来るそうですが、それで走行すると300km程度しか走れないそうですよね。 私の家のソーラーパネルが１日に約２日分の電力を発電しますが、乗用車に載せるとなると物理的な枚数としては５％程度かな？（そんなに載るかな？） そうなると、１０日間水素と酸素を作り続ければ300km程度走れる事になります。 但し、ソーラーパネルで作られた電力全てがロス無く水素と酸素に変換し、ロス無く電力に変換できた場合ですけど。 その辺りの変換効率が50%なら、２０日間充填で300km走行、変換効率が３０%なら１ヶ月充填して300km走行出来ると言う計算ですね。 で、あればソーラーパネルを車に付けるよりも、家に置いておいて、家で発電した方が良いとなる。 家で発電するぐらいなら商業用電源を使う方が楽。 水を電気分解して酸素と水素を作るぐらいなら、ガス屋さんで水素ガスを購入し、大気中の酸素を利用した方が現実的で安上がり。 よって、今の燃料電池車の仕様が一番現実的となるのです。