キャデラックやシボレーコルベットといった往年の名車はまだアメリカでも売れているのですか？燃費が悪くすぐ故障しても国産車愛

キャデラックやシボレーコルベットといった往年の名車はまだアメリカでも売れているのですか？燃費が悪くすぐ故障しても国産車愛好者にはまだ人気なのですか？

結構売れてますよ。 ただ、キャデラックもリンカーンも、セダンは小さくなってから人気薄になったようです。やっぱりせっかくキャデラックやリンカーンを買っても小さいんじゃ他の車種と比べちゃいますよね。 でも、SUVは（特にGM系）は強いです。 エスカレードなんて700万～800万円しますからね。 同じシャーシーの系列会社シボレーやGMCのサバーバンやユーコンより200万円位高いんですけど、結構多いです。 でも、以前は600万以下で買えたエスカレードが800万円になったら、どうでしょうね・・・陰るかもしれません。 GMCのYukonとかサバーバンのフルサイズは根強い人気です。 あのフルサイズSUVって、米国製の独壇場ですからね。 ただ、どの車種も室内とか豪華になって以前400万以下で買えた車種が500万・600万になって来て、どうでしょうね・・・消費者はそんなの望んでるかどうか（キャデラックのエスカレードは内装やゲージ類・ナビとかステレオとかその他の豪華さは望んでるでしょうけど、Yukonやサバーバンの客は望んでるかどうか・・・） スポーツカーカテゴリーも根強いですね。 コルベットなんて700万円～800万円で買えちゃう。 あのパフォーマンスであのサイズのヨーロッパ車だと頭金にしかならないでしょ。 燃費も悪くは無いですよ、フルサイズのSUVなんかよりずっと走りますし、ヨーロッパ系中型SUV（BMW X5とか）よりも燃費は良いです。 カマロとかチャージャー、チャレンジャーなんかもめっちゃ売れてます。 300万円位で買えますからね。 今のアメ車は壊れないですよ。 きっちり定期点検してやらないと壊れる欧州車よりも丈夫だと思います。 （まぁ、日本車には敵わないですが） 燃費だって良いし でも、「やっぱりこれがアメ車だ！」って特徴を出せない車は国内でもしぼんでますね。