トヨタのチェイサーについて質問です！ ツアラーV ツアラーS ツアラー アバンテ アバンテロードリー エンジン廻りや見

トヨタのチェイサーについて質問です！ ツアラーV ツアラーS ツアラー アバンテ アバンテロードリー エンジン廻りや見た目など、これにはあってこれにはないなどの違いおしえてください。 それぞれのいい所悪いところもおしえていただければ嬉しいです。

100系 チェイサーについて。 ・ツアラーV…1JZ-GTE(2.5L ターボ) ・ツアラーS…1JZ-GE(2.5L NA) ・ツアラー…1G-FE(2L NA) ・アバンテG…2JZ-GE(3L NA)と1JZ-GE(2.5L NA) ・アバンテ…1JZ-GE(2.5L NA)と1G-FE(2L NA)と2L-TE(2.4L ディーゼルターボ)と、後期のみに4S-FE(1.8L NA) ロードリーはアバンテに装備を充実させただけの特別仕様車にすぎません。 チェイサーは大きくツアラー系とアバンテ系に分けられます。 ツアラー系とアバンテ系の見た目の違いはタイヤ＆ホイールサイズ、ディスチャージヘッドランプ、ダークメタリックフロントグリル、フロントウィンカーレンズがオレンジ、フォグランプが点灯時イエロー、リヤスポイラー、リアルカーボンパネル、ワイドビュードアミラー(ブルーミラー)、ゲート式ATシフトレバー、その他多数あるため枚挙に暇がありません(笑) ツアラーVは速いけど燃費が悪い。 その他は全て遅いけど燃費は良い。 買うならツアラーV一択しかありません(笑)