軽自動車について質問です。 ワゴンRのターボ車を新車で買ってオイル交換サイクルを3000キロ毎に、2回に一回はオイルエレ

軽自動車について質問です。 ワゴンRのターボ車を新車で買ってオイル交換サイクルを3000キロ毎に、2回に一回はオイルエレ

軽自動車について質問です。 ワゴンRのターボ車を新車で買ってオイル交換サイクルを3000キロ毎に、2回に一回はオイルエレメントをずっとやっても、回転数の高い軽自動車は20万キロとか30万キロとかは調子良くエンジンはもたないのでしょうか?時々時速100キロで高速道路走行も交えての話でお願いします。お詳しい方回答宜しくお願いします。駄目なら1500CCの普通車の方がいいのかと思いました。その際1500CCでもホンダのエンジンはトヨタに比べてもたないのかも知りたいです。もつなら軽自動車でいいのですが。回答詳しく宜しくお願いします。

皆さんのご回答通りだと思います。Eg特性は、メーカで味付け違います。オイル量消費しない限りは基本5千k エレメント1万k交換で大丈夫です。基本交換サイクル、オーバは避けてください。 ただ1日走行距離5キロ未満場合EGが暖まりきれず中の水分は蒸発せづオイルの中に、混ざりオイルを劣化させます❗この場合交換サイクルを早めにする必要が有ります。高回転の長期しよう、チョコ✖2乗りはシビアコンディションと言われてます。 ターボ車はオイル管理は大切です。スズキ車に市販のオイル添加剤とかオススメ出来ませんけど。整備士とご相談されながらメンテしながら乗られてみて下さい。ちなみに私はRR、H14年式20万K目前で15年目です。オイル消費して交換サイクル4千キロですが、走行には問題ありません。後は経済的な理由次第でしょうか❗ですので軽自動車も長年乗るのも可能といえます。

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軽自動車について質問です。 ワゴンRのターボ車を新車で買ってオイル交換サイクルを3000キロ毎に、2回に一回はオイルエレ

軽自動車について質問です。 ワゴンRのターボ車を新車で買ってオイル交換サイクルを3000キロ毎に、2回に一回はオイルエレメントをずっとやっても、回転数の高い軽自動車は20万キロとか30万キロとかは調子良くエンジンはもたないのでしょうか?時々時速100キロで高速道路走行も交えての話でお願いします。お詳しい方回答宜しくお願いします。駄目なら1500CCの普通車の方がいいのかと思いました。その際1500CCでもホンダのエンジンはトヨタに比べてもたないのかも知りたいです。もつなら軽自動車でいいのですが。回答詳しく宜しくお願いします。

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