セレナⅭ25のバッテリー交換を自分でしようと思ってますが バッテリーの選定方法がいまいち分かりません。 適合表を見ると

セレナⅭ25のバッテリー交換を自分でしようと思ってますが バッテリーの選定方法がいまいち分かりません。 適合表を見ると『55D23L、充電制御車』となっています。 しかし現在ついているバッテリーは『85D23L』、 ディーラで見積り時、出されたのは『95D23L』です。 適合表には新車搭載型式と書かれていますが 55D23Lではなく85や95のほうが良いのでしょうか？ 以前（15年ほど前）、適合表通りのバッテリーを交換したら、 数週間でバッテリーが上がり、車屋に見せたら容量が小さいと言われました。 適合表に記載れているのは最低限のバッテリーなのでしょうか？ 今回はどのあたりを選ぶのがおすすめでしょうか？ pit workのAYBXL95D23L、85D23Lあたりを考えていますが、問題あるでしょうか？ あと20年ほど前の車でバッテリー交換をしたことはありますが 最近の車で作業が大きく異なることはありますか？ ご教授お願いいたします。

バッテリーは充放電を繰り返すことでダメージが蓄積されて劣化していきます。 昔のバッテリーは、始動時に放電するだけで、走行中は充電され続ける。 1サイクルしかしません。 充電制御車と言うのは、走行中も充放電を繰り返すことによって発電機の負荷を減らし、燃費を良くする制御を言います。 つまり、バッテリーを酷使するわけで、それを考慮したバッテリーが必要となります。 バッテリーが小さいと、充放電の割合が大きく、バッテリーが早くダメになる。 大きいほうがバッテリーは長持ち、充電制御も効率よく作動し燃費も向上。 と構造的には、大きいほうがメリットがあります。 費用対効果という点では、単純な比較ができないので難しい。 バッテリーの寿命は個体差も大きいので。 ただ、大きいに越したことは無いので標準サイズ（下限ギリギリ）より大きくしたほうが良いと思います。 交換は単純にバッテリーを外して付けるだけです。 エンジンを掛けたまま交換したり、下手にバックアップを取りながら交換するほうが危険なので、キーを抜いてバッテリーを外して付ける。 リセットうんぬんありますが、車は動くので困ったことが起きたらディーラーなりに相談してください。