車に詳しい人教えて下さい 車BMWのバッテリー交換に五万円もかかるのって、妥当な値段ですか？ それとも詐欺ですか？ 宜しくお願いしますm(__)m

bmw バイクに詳しい方 当方K1300Sを所有しており、この度バッテリーを交換しようと思います。
YTX14-BSを購入しようと思うのですが、適合しますか？ また、オススメのバッテリーはありますか ？ それと、台湾ユアサの品質は良いですか？

BMW に関する質問

適合しますよ。
私は、日本ブレードのGEL14-BSという奴を使っています。
https://www.amazon.co.jp/NBC-%E3%82%A8%E3%83%8C%E3%83%93%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%BC-%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E7%94%A8%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC-GEL-14-BS/dp/B008UJBQME 昔乗っていた1200RTがBMW純正のゲルバッテリーだったので。
http://tabibito-rascal.blog.so-net.ne.jp/2016-04-05-1

家の車はBMWの7シリーズなのですが、Bluetoothで音楽を聴く事は可能でしょうか？ また、設定の仕方を教えていただけませんでしょうか？ 調べてみたのですが、よくわかりませんでした… また、新型ではありません。
よろしくお願いします。

BMW に関する質問

下記のモデル名ならスマホなどでBluetooth通信出来ますよ。
F01、F02、F03、F04(2009-20015) G11、G12(2015～)

メタボな彼氏がBMW乗ってるから、お腹が出ていても付き合っています。
これが軽自動車なら絶対に付き合いません。
車は男を引き立ててくれると思いませんか？

BMW に関する質問

正直でよろしい！ 彼氏にも是非それをお伝えなさい。

BMW X1dについて 購入候補です スバルアウトバックかＸ１かまたは来年度まで待ちミニクロスオーバー、スバルＸＶ 清里付近に別荘があり最低地上高と雪道、凍結に強い車種が良いです お勧めはどれでしょうか？

BMW に関する質問

最低地上高がもう少し高い方がいいんじゃないでしょうか!?

BMWでも20〜30万キロも持ちますか？ 日本車に比べて走行距離の寿命はどうですか？ 日本車ならこまめに手入れしておくとそのくらい はザラですが、ドイツ車もなかなか技術的には素晴らしい ものがあるかと。

BMW に関する質問

持つ 業界関係者談 持つけど高い 距離と年数での交換指定部品が多すぎますので日本人の感覚には合わないです 例えばデイスクローター３～５万キロで交換です 見た目にギザギザが無くてもです タイミングベルトも5万キロ以内です 日本人的な感覚ではまだまだ使えるで有ろうもったいないという考えですが ドイツ屋の車は違う様で製品自体の耐久がどうやら低い様です ブレーキパッドもそうです ベンツや欧州車の洗車していない汚ない車はアルミにブレーキパッドの粉が凄く付着していませんか それはブレーキのパッド自体が柔らかくたくさん削りながら停止する考えなのです ですから減りもひどいです 最近は低ダスター仕様もありますがこちらは逆にローターを痛めるのでローターがすり減りますので逆に高く付きます こういう場合はローターとパッド自体を社外品に変更するとよいです 結論 欧州に行けば分かるかもしれないが２０～３０年前の車が現役で走行している なぜなら物を大切にする習慣でしっかり規定通りに整備しているからです さらに自動車の税金自体古い車は課金しないとか優遇されている場合も有ります もし、欧州車を購入し、しばらくは乗るのであれば 消耗品類をネットで安く２～３個余分に持って置くのも賢い方法です

ＢＭＷは所詮ベンツ以下ですか？

BMW に関する質問

だと思います。
故障多いみたいだし。
外車でBMWはオススメしません。

BMWのアクティブハイブリッドに乗っています。
2015年式ですのでまだまだ新しいのですがタイヤに関して、コンチネンタル、コンチスポーツコンタクト5 SSR が純正装着されています。
乗り心地 、グリップ性能のトータルが良いのでお気に入りですが 日本であまり見かけません。
ちなみに、これよりさらにソフトとかロードノイズが少ないとか 優れた国産はあるのでしょうか？

BMW に関する質問

同じくActiveHybrid3 Mspに乗っています。
2013年モデルです。
純正装備はブリジストンのS001でした。
以前乗っていたE90で履いていたミシュラン PS2と比べるとかなり柔目かと思います。
E90/F30の違いはありますが。
日本メーカーだとBMW認証タイヤが多いブリジストンが一番良いように思います。

至急！500枚 bmw x5 e70について質問です。
今x5e70の購入を考えているのですが色々とグレードがありいまいち違いなどわかりません。
お手数ですが外装、内装などの違いを教えてください。

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e70型のX5には30i、48i、Mの３つのグレードがあります。
(途中から名称が少し変わりますが、内容は大きくは変わりません) 30iと48iの違いとしては、大きくはエンジン、エクステリアの違いがあります。
エンジンに関しては30iが3000cc(272馬力)、48iが4800cc(355馬力)、Mが4400ccのターボ(555馬力)となります。
30i、48iはノンターボとなります。
エクステリアでは、 キドニーグリルに関しては30iでは黒色であるのに対し、48iではシルバーとなっています。
マフラーに関しては、30iは円形マフラーが両側に一本ずつの二本出しなのに対し、48iでは四角型のマフラーが両側に一本ずつの二本出しとなります。
Mは円形マフラーが両側に2本ずつの4本だしとなります。
インテリアに関しては30iと48iでは違いはありません。
Mはメーターパネル、シフトノブなどに違いがあります。
30i、48iにはMsportsがオプションであり、ノーマルとの違いはバンパー形状とその色、ステアリングの太さ、ルーフレールの形状などが変わります。
また、X5には5人乗りと7人乗りがあり、7人乗りの場合の3列目のシートは折りたたみ可能で、5人乗りの場合とトランクルームの広さはさほど変わりません。
ただ、3列目のスペースはあまり広くはありません。
ぜひご検討ください。

現行ポルシェパナメーラ 現行ベンツＳ５５０Ｌ 現行レクサスＬＳ６００ｈ 新型ＢＭＷ７５０ｉ この中でしたら、どれが一番好きですか？

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現行レクサスLS600hがなんてったって１番！

最近クリーンディーゼルが流行っているようですが、 雑誌やテレビでほめているのを見て買うのでしょうか？ 個人的には長距離走行が多い人じゃないとメリットは少ないと思ってます。
BMW320dなんかも後ろから来るとトラックみたいな音しますが、 昔に比べたら改善されているのでしょうか？

BMW に関する質問

「ブルーテック」という尿素で排気ガスをクリーンにしているタイプはディーラーで定期的に注入してやらなくちゃなりません。
１万数千円～２万円強です。
「ブルーテック」が空っぽになるとエンジンが始動しませんので気をつけてください。
エンジンオイルの交換時期も短いし、私的には「ん～、どうだろう？」と思います。

メルセデスベンツC、EやBMWの3、5の ステーション ワゴンにお乗りの方々は セダンやSUVではなく あえてステーションワゴンを 選択されたのはなぜですか？ 知り合いにステーションワゴン乗りが いませんので、教えて下さい。

BMW に関する質問

Ｅステーションワゴン乗り継いでます。
便利で手放せません。
いつも敢えてステーションワゴンです。
SUVほどカジュアルではなく、品があり、 また、圧倒的に多いセダンとは異なる流れる様なスタイリングがとにかく好きなのと、中が広々感じる事、そして、とにかく荷物がバンバン積める事ですね。
よく、買い物に利用するのですが、出先で見つけた特大の観葉植物や、植木も後部席倒し、楽々です。
また、レジャーにも都合いいですね。
スタイル良し、使い勝手良しで、私には最高ですね。
また、CワゴンよりEワゴンがおすすめです。

BMWってどんな印象ありますか？ あと、内装がショボいと言われてますがそんなにショボいでしょうか？

BMW に関する質問

値段の割に「内装がショボい」の前半が欠けた物を信じてる人が多いだけで、乗れば機能美はあります。
質感が上級レクサスやクラウンに負けるだけで5シリーズは結構高級感があります。
3シリーズでも革内装とアルミトリムが標準の上級グレードなら普通に立派な内装です。
シボも無いペキペキプラスチックに安物白黒液晶の国産大衆車では毛頭相手になりません。

友人がBMWの3シリーズの特別仕様車を購入しました。
彼は20年以上前からBMWばかりを乗り継いでいます。
小さな会社ですが経営者なので、 BMWぐらい乗っていてもおかしくないので、全く問題な いのですが、 彼は自費で自家用として乗り継いでいます。
たまに、飲んだ席などで なせBMWなの？国産の高級車のがよくない？と聞いたら何にも言わずにニコニコ、ウンウンとするだけ。
自慢するでもなく、批判するでもなく。
しつこく聞いてみると BMWはほかの車と全然違う。
かっちりしていて、きもちよくて、 本当に運転するたびに喜びをかんじるんだといいました。
日本の高級車とかとの違いが 現代においてもあるのですか？

BMW に関する質問

ワインみたいなモノですよ。
分かる人には分かりますが，分からない人には分かりません。
フランス・ブルゴーニュに拘る人もいれば， 国産の安いワインの方が良いという人もいます。
ただ，ワインは必ずしも新しい方が良いとは限りません。
残念ながら，BMWでもそれは言えます。
特にハンドリングや足回りに，微妙な変化が現れています。
それでも，国産ワインでは太刀打ちできないレベルではありますが。
ご友人の方が新しい３シリーズを失望されないことを願っております。
私の周囲の昔からのBMW好きは， 無理をしてでもアルピナを購入しています。

BMW 340i か ハイブリッド3が欲しいです。
新車だと諸経費とかオプション入れたら800万とかだし、認定中古車でも400万以上します。
認定中古車の場合は2015年式以上が良いです。
完全に惚れてし まい、欲しくて堪りません。
どうしたら買えますか？ どんな仕事をしたら買えますか？ 預金は1200万ですが、BMWにではなくこの預金で会社を立ち上げたいです。
BMWを維持するためには、なにをすればよいですか？ 教えてください

BMW に関する質問

BMWを維持する為にはってその前に買う金が無いんじゃん。
立ち上げたばかりの会社の社長に金を貸してくれる銀行なんて無いよ。

私の彼が去年新車で買ったばかりのフーガを売ってBMWの3シリーズに乗り換えました。
去年2015年式の試乗車で認定中古車です。
お金が売却で足りなくて200万近くおい金したらしいです。
パーツも追 加したりして。
私はフーガが気に入ってたので、なんでBMWにしたのか話を聞いてもよくわからないし理解できません。
ボディもあまり変わらないし、少しフーガより小さいくらいです。
新車の車を1年と乗らず、さっさと乗り換えるほどなにかあるんですか 私に分かるように説明してください

BMW に関する質問

乗ってみたら、自分が乗りたいと思ってた車と違ったからでしょう。
金銭の大小はその人の経済状況次第なのでなんともいえません。
私も車は好きですが、普通の感覚でいえば、乗り心地等は買う前にちょっと試乗すれば分かることなのに馬鹿だなあというくらいです。
質問者さんは車の広さを重視しているようですが、広いことが必ずしも良いことではありませんよ。
車は単なる移動できる部屋ではありません。
運転が好きな人間にとっては大きいことはマイナスも多いです。
大きく、重いほど、手の延長のような感覚で運転手の思い通りに気持ちよく動かしにくくなります。
車に興味がない人にはなかなか理解できないと思いますが、車にどんな価値を求めるのか、ですね。
運転重視なのか、同乗者重視なのか、見た目重視なのか、など色々あります。

現行ベンツＳ５５０Ｌ 現行ＢＭＷ Ｍ６グランクーペ どちらの方が好きですか？

BMW に関する質問

どちらかというとM6グランクーペですかね。
Sクラスのロングはなんか長すぎて好かんです

BMW e90mスポーツ前期に22インチ入りますか？ 車高調も変えないと無理ですか？

BMW に関する質問

純正サイズが F ： 225/45R 17インチ R ： 255/40R 17インチ だとしたら、、、概ね7ｃｍぐらいでかいサイズですね。
（何もしなくても、車高が3.5cm程度あがります。
） 現状でリフトアップできる車高調を装着されてるようでしたら車高を純正車高より上げれば履けそうですが、 純正車高よりも高く出来ない車高調であれば、車高調を買い換えないとダメだと思いますね。
公道を走らない展示車両目的だと思うので、純正車高でもフェンダーにぶつかる、乗っかると思いますが、装着できないことはないと思います。

ＢＭＷは乗った事も無い奴がバカにしてる様に、ＢＭＷは乗らず嫌いが多いですけど… そんな奴がＢＭＷ Ｍ６グランクーペを運転したらＢＭＷの良さに驚きますか？

BMW に関する質問

BMW系は癖が強いから思わないと思う 個人的には室内のにおいが嫌い

新車のBMW5に4年乗りましたが トラブルの連続でした。
オイル漏れや電気系統。
ディーラーも倒産し、保証も効かなくなりました。
レクサスに買い替えようと思いますが、 何がお薦めですか ？ 950万円未満です。

BMW に関する質問

LSの廉価な８５４万円のがよいでしょう。

Bmwの次期型G30のキドニーグリルは自動開閉になりますかね？

BMW に関する質問

プロトタイプの写真からすると、自動開閉式になりそうです。
http://www.bmwblog.com/2016/09/16/magna-steyr-will-get-5-series-production/

新潟県の車選び レガシィとBMW3シリーズで迷っています。
先代レガシィ2.5GT Sパッケージ前期型(MT) と 現行BMW320i Mスポーツ(orスポーツ)(MT) 迷ってます。
来年から新潟県長岡市に勤務になります。
初めて車を買います。
雪がそれなりに降る地域に住むのも車を運転するのも初めてです。
初めての車は白のセダンでマニュアル車が良いです。
どのように使用するのかというと日常のアシです。
イオン行ったりTSUTAYA行くのに使うくらいかなと思ってます。
走り屋ではないので、週末に洗車したり所有していることに ステータスを感じてニヤニヤしたいという感じです。
どちらがオススメですか。
どちらも中古です。
中古で外車を買おうとしてることに関しては突っ込まないでください。
個人的なメリット・デメリットを挙げると レガシィ メリット 雪道に定評がある。
ターボ付いてるので夏は速い。
AWD・セダン・MTというスペックを兼ね備えている車が今の時代レガシィ2.5GTくらいしか存在しない。
デメリット デザインがあまり好きではない(前のポストとかリアワイパーの存在とか)。
先代なので少し古さを感じるかも。
希少価値からかセダン・車格のわりにあまり中古市場でも値落ちがしていない。
BMW メリット デザインがかっこいい。
女の子にモテそう。
FRのMスポーツでマニュアルというスペックに憧れる。
デメリット 雪道で滑るかもしれない。
同時に金銭的なデメリットがあるので、滑って車体を傷付けたときのショックが計り知れない。
車両代が少し予算オーバー。
壊れやすい(らしい)。
車検代やタイヤ代が恐ろしく高い(らしい)。
その歳でBMに乗るなんて生意気と思われかねない。
また、レガシィ、BMW以外にも新車でアクセラ(FF,MT)も候補には挙がっています。
車両価格だけを見れば、 アクセラ 240万 中古レガシィ 200～230万 中古BMW 300万前後 くらいのものを買う予定であります。

BMW に関する質問

当方、BMW (E92ですが) に乗っているので、BMWをお勧めする観点から質問にお答えします。
・デザインがかっこいい。
間違いないですよね！とは言っても、最終的には人の好み次第、という事になりますが・・・。
・女の子にモテそう。
注釈が付きますよね。
「車好きな」女の子であれば、寄ってくるかも。
そうでないと、「外車＝取っつきにくい」と思われる可能性も否定出来ない。
とは言え、結局は人の価値観次第なんで、一概には言えないよなー。
・FRのMスポーツでマニュアルというスペックに憧れる。
BMWは、本気で「走り」を造り込んでいるので、スペックへの憧れは実際に乗れば、実感としてひしひしと伝わってきますよー。
・雪道で滑るかもしれない。
当方は以前、関西の降雪地域 (とは言っても、新潟ほどではないですが) で冬場はスタッドレスを装着して乗っていましたが、不安感なしでした。
更にチェーンを準備しておけば、FRでも問題にはならないと思います。
・同時に金銭的なデメリットがあるので、滑って車体を傷付けたときのショックが計り知れない。
これは、安全運転・注意深く運転する事に徹するのみではないでしょうか。
確かに、傷の修理代は国産車よりはかなり高いですが、普通に働いていれば払えないような金額にはなりません。
・車両代が少し予算オーバー。
走行距離の許容範囲を広くする、年式の範囲を広げて探す等すれば、200 - 300万くらいのお手頃なBMWがゴロゴロしています。
許容範囲を更に広げれば、更に価格が下がりますよ。
・壊れやすい(らしい)。
バカバカしいです。
ドイツで広い道をぶっ飛ばす事を想定して造られている車が、壊れやすいと思いますか？日本車が「壊れにくすぎる」くらい優秀なだけで、BMWも壊れません。
当方、4年落ちの中古で買って4年ほど乗っていますが、故障暦未だなしです。
・車検代やタイヤ代が恐ろしく高い(らしい)。
これも迷信です。
車検は、正規ディーラで消耗品を交換しつつ受けても、20万もあれば余裕です。
タイヤは、タイヤ専門店でちゃんとしたランフラットを買えば25万くらいしますが、安全を買うと思えば安いもんです。
ネットで探す事に抵抗がなければ、10万代でも全然買えます。
・その歳でBMに乗るなんて生意気と思われかねない。
そんな偏った価値観の人からの見方を恐れて、本当に乗りたいと思える車を諦めるのですか？勿体無い！！それに、上述したように「しょせん」BMWですから、中古でも100 - 200万代とかでも、安いのが大量に出回っているので、若い人でも乗っている人は相当数いますよー。
試乗はされましたか？国産車でも、他の外車でも造り込まれた素晴らしい走りをする車はありますけど、BMWには到底かなわないです。
個人的な価値観ですが、車好きでBMWに乗らずに人生を過ごしていては、車ライフの7 - 8割は損している、と断言できるくらい、とにかく走っていて「楽しさ・満足感」を味わえる（繰り返しですが、あくまでも当方の感じ方ですよ）、唯一の自動車ブランドです！！ 貴方が、後悔のない選択をし、楽しい車ライフを送れる事を心から祈っています ^^

BMWってなんであんなに高いんですか？

BMW に関する質問

性能相応の価格だからです。
日本価格は他国に比べて高いわけではありません。
北米に比べると2割程度は高いようですが、どのメーカーも北米では安い価格設定で、装備や仕様をかなり落としています。
各国のメーカーホームページで価格は容易に知る事ができます。
日本導入車両は装備が充実し同一モデルでも上位クラスが輸入されているので、同じ装備・仕様のモデルと比較すると、ドイツ本国での販売価格よりも若干安め価格設定されています。
ドイツ本国では排気量の小さいエンジンを搭載したり、装備を落としてかなり安めのモデルもあります。
そのような安価モデルを輸入していませんから、プレミアムカーとしての価格帯となります。
走らせるとわかりますが、スタビリティに対してはかなり安い車かと思います。
プレミアムカークラスで、MercedesMercedes,BMW,Audiが販売台数を伸ばしているのもそのためでしょう。
性能の割には安い車です。
(nontanyan21さんへ)

現行BMWの5シリーズを購入したいのですが何年式くらいまで 以上ならば安心して乗れますか？

BMW に関する質問

現行型買うなら保証のある新車以外選択肢ないと思うが

10/1(土)-2(日)に開催されるＪ１セカンドステージ第14節・Ｊ２第34節の勝敗の予想です。
１番的中数が多かった方をベストアンサーにいたします。
締め切りですが10月1日14時までです。
それ以降は一切無効です。
(編集も上記時刻以降は無効です） ※同点の場合はＪ１の正解数が多い方、さらに同点なら先に投稿された方、同点でＢＡ漏れの方はリクエスト質問で対応 １試合につき１つの選択肢でお願いします。
Ｊ１ 10/1(土) 鹿島vs大宮(カシマ) 名古屋vs福岡(パロ瑞穂) 浦和vsG大阪(埼玉) 磐田vs新潟(ヤマハ) 甲府vs横浜FM(中銀スタ) 鳥栖vs仙台(ベアスタ) 湘南vs柏(BMWス) 神戸vs川崎(ノエスタ) 広島vsF東京(Eスタ) Ｊ２ 10/2(日) 水戸vs山形(Ksスタ) 群馬vs千葉(正田スタ) 讃岐vs松本(ピカスタ) 長崎vs徳島(トラスタ) C大阪vs清水(ヤンマー) 山口vs熊本(下関) 北九州vs札幌(本城) 京都vs金沢(西京極) 町田vs東京V(町田) 岐阜vs岡山(長良川) 愛媛vs横浜FC(ニンスタ) ピックアップ予想はＪ１はパロマ瑞穂スタジアムでの名古屋グランパスvsアビスパ福岡と埼玉スタジアムでの浦和レッズvsガンバ大阪、Ｊ２はヤンマースタジアム長居でのセレッソ大阪vs清水エスパルスになります。
それは別項でお願いします。
（Ｊ１の２試合は本日出題、C大阪vs清水は明日出題です） 今節湘南と福岡にＪ２降格の可能性が出てきました。
湘南ですが敗れた場合甲府・新潟ともに勝つと降格です。
福岡ですが敗れた場合（名古屋が勝利になるので）甲府引き分け以上・新潟勝利のどちらかの条件を満たせば降格です。
引き分けの場合は甲府・新潟ともに勝つと降格です。
また札幌は今節勝てば６位以上が確定します。
（引き分けでも横浜FC引き分け以下、敗れても横浜FC・町田ともに引き分け以下で確定） Ｊ１は今週終わるとＷ杯最終予選とルヴァンカップ決勝の開催のため３週間先10/22(土)まで中断です。

BMW に関する質問

J1 引き分け 名古屋 G大阪 引き分け 横浜FM 鳥栖 柏 引き分け FC東京 J2 水戸 千葉 引き分け 徳島 清水 引き分け 引き分け 引き分け 町田 岡山 横浜FC

BMWに3気筒1.5Lモデルが登場した事はかなりセンセーショナルな事件だったと思うのですが、さらに3シリーズにそれが乗ったという事は、驚きが頂点に達する事だと思うのですが、 誰も驚かないのはどうしてですか？

BMW に関する質問

3気筒じゃダメなんですか？ BMWにしてみれば、6気筒の半分ですよ。
むしろ4気筒のほうが作りにくいし、等間爆発の4気筒にしてしまえば、2次振動もトルク変動も、ピストン位置が死点の時に最大になるわけですから、爆発間隔が開いても3気筒のほうが作りやすい。
アイドリング時に、擂り粉木運動による振動は出ますが、基本的に2次振動はほとんど出ない。
ピストンが死点通過時のトルク変動も出にくいが、爆発間隔が開くことによるトルク変動は出る。
基本的に3気筒・5気筒の倍数エンジンなら、トルクもパワーも出しやすくなるんですけど。
4気筒なら、ヤマハのバイクのように、クロスプレーン化するしかないと思いますよ。
こうしたことから、現在3気筒車が増えているんですよ！！

ＢＭＷ５２３ｄは本革シート標準装備ですか？

BMW に関する質問

Luxuryモデルにはダコタレザー標準装備、M Sport等他モデルはオプション装備です。

マツダのアクセラやアテンザにスポーツバック？（クーペのリアみたいなセダンのようでリアガラスごと開くというか、正式名称わかりません汗）って出ないんですかね？ ちなみにこのスタイルの正しい言い方もわかる方教えてください。
例えばテスラモデルsとか、A5スポーツバックとか、bmwのグランツーリスモみたいな。

BMW に関する質問

ファストバックが正式名称で、トヨタではリフトバックと呼んだ車種があります。
海外ではアテンザのクーペの噂が出ていますし、開発当初より、ファストバック的なＣＤ－５ＨＢが構想設計されています。
http://www.mazdafan.com/bbs/topic/656 来年には登場するとの妄想ブログも存在します。
https://goin.jp/8498 マツダは、ＳＵＶを強化すると表明しており、ＣＸ－４はアクセラの派生でファストバック風でも有ります。
アテンザをＣＸ－４風にアレンジしたＣＸ－６～８の名称で、ファストバックな派生車種が登場する可能性が高い様な気がします。

バイク歴浅い 20代 半ばのものです そもそも私がバイクに乗ろうと思ったのは、叔父の影響でして 最初に乗ったバイクが 叔父からもらった セロー というバイクでした 叔父は 幾つかバイ クを持っており 海外のバイクもあります。
そこで私も 海外のバイクが欲しくなりました 。
定職につきましたし（首切りは..考えない方向で...）今からお金貯めて 海外のバイクを購入したいなと思っております。
ハーレーは 怖いイメージがありまして bmwがいいと思ってますが、f800を例にすると GS R GT と 何種類かあります（スタイルが違うから名前が違うのはわかります..） これから バイクを見ていく上で これらの意味を理解してないと、なかなか選びにくいと思いますので 質問させていただきました。
また f800gsが好みなんですけれども 周りから見て イキってるとか ダサい とかありませんか？また、 bmwの中での オススメを教えていただければ嬉しいです （大学時代のバイトで100万貯まってまして、今の仕事も給料30弱/monくらいで悪くないと思ってます。
ただ維持費も考えると かつかつかもしれませんが。
セローは 古くなったので次買う予定のやつと 世代交代という予定です）

BMW に関する質問

BMWのブランドが欲しいならRが昔から続く正統派？なモデルですが、F800GSのどう言う点がお気に入りなのでしょうか？ 文面から察するにセローに近いオフロードルックスが好みだけどオフロード性能（ジャンプや足を出して曲がる高速コーナリング）は求めて居ないと感じるので用途的には合っていると思います。
wikiを調べれば出てきますが GS オフロード向きモデル R ネイキッドモデル GT ツアラーモデル です。
あと候補になりそうなのはG650GSセルタオとかでしょうか

BMWについて。
Ｅ91とＥ90はテールの形状違いますか？ これはＥ91ですか？

BMW に関する質問

両車のテールランプの形状は違っており、その写真はE91のものです。
下記がE90のものです。
E91は側線がなだらかですが、E90は中間点で折れています。

BMW 320d ツーリングMスポーツでサーキット走ってる方いませんか？感想を教えてください。
ノーマルパットのフェード具合、機械式デフの必要性(トラクションのかかり具合)ボディの痛みを感じるか等々。
よろしくお願い します。
セダンの方もよろしくお願いします。

BMW に関する質問

セダン乗ってますが、これでサーキットは走ろうとは思いません エンジンブレーキがほとんど効かない！！これはやばいです、トルクは大きいのでたしかにＬＳＤは武器になるでしょう、ブレーキはどの程度の走りをするかですが、マジに攻めれば絶対無理、エンジンブレーキ使えないのでブレーキに対する負担はガソリン車より大きい、まぁ～6ポット３３５ｍｍ以上のローターと高温に耐えるパットが必要ですね、ボディーの痛みまで気にするような走り方するなら、サス、スタビ、前後ストラットは最低条件、特にツーリングボディーはねじれ剛性はセダンより悪いし、8速ＡＴも使いにくい、３３５で走りましたが、コーナー手前で何速落とせばいいかこんがらかってしまいます。
これもエンジンブレーキが効きにくい原因かもしれません、各ギヤの守備範囲が良くわからない！？加速は立派ですが、減速が下手なんですよ特にディーゼルは まずはブレーキからでしょう、でも本気で走るんですか？お遊び程度なら無理しないように乗ればいいんでそのままでも楽しめますよ、パット替えるくらいじゃあまり効果は無いと思います、熱持ちますからね、フェードじゃなくベイパーロックを起こす可能性があります