BMW 320d ツーリングMスポーツでサーキット走ってる方いませんか？感想を教えてください。ノーマルパットのフェード具

BMW 320d ツーリングMスポーツでサーキット走ってる方いませんか？感想を教えてください。ノーマルパットのフェード具合、機械式デフの必要性(トラクションのかかり具合)ボディの痛みを感じるか等々。よろしくお願い します。セダンの方もよろしくお願いします。

セダン乗ってますが、これでサーキットは走ろうとは思いません エンジンブレーキがほとんど効かない！！これはやばいです、トルクは大きいのでたしかにＬＳＤは武器になるでしょう、ブレーキはどの程度の走りをするかですが、マジに攻めれば絶対無理、エンジンブレーキ使えないのでブレーキに対する負担はガソリン車より大きい、まぁ～6ポット３３５ｍｍ以上のローターと高温に耐えるパットが必要ですね、ボディーの痛みまで気にするような走り方するなら、サス、スタビ、前後ストラットは最低条件、特にツーリングボディーはねじれ剛性はセダンより悪いし、8速ＡＴも使いにくい、３３５で走りましたが、コーナー手前で何速落とせばいいかこんがらかってしまいます。これもエンジンブレーキが効きにくい原因かもしれません、各ギヤの守備範囲が良くわからない！？加速は立派ですが、減速が下手なんですよ特にディーゼルは まずはブレーキからでしょう、でも本気で走るんですか？お遊び程度なら無理しないように乗ればいいんでそのままでも楽しめますよ、パット替えるくらいじゃあまり効果は無いと思います、熱持ちますからね、フェードじゃなくベイパーロックを起こす可能性があります