BMWでも20〜30万キロも持ちますか？ 日本車に比べて走行距離の寿命はどうですか？ 日本車ならこまめに手入れしておく

BMWでも20〜30万キロも持ちますか？ 日本車に比べて走行距離の寿命はどうですか？ 日本車ならこまめに手入れしておくとそのくらい はザラですが、ドイツ車もなかなか技術的には素晴らしい ものがあるかと。

持つ 業界関係者談 持つけど高い 距離と年数での交換指定部品が多すぎますので日本人の感覚には合わないです 例えばデイスクローター３～５万キロで交換です 見た目にギザギザが無くてもです タイミングベルトも5万キロ以内です 日本人的な感覚ではまだまだ使えるで有ろうもったいないという考えですが ドイツ屋の車は違う様で製品自体の耐久がどうやら低い様です ブレーキパッドもそうです ベンツや欧州車の洗車していない汚ない車はアルミにブレーキパッドの粉が凄く付着していませんか それはブレーキのパッド自体が柔らかくたくさん削りながら停止する考えなのです ですから減りもひどいです 最近は低ダスター仕様もありますがこちらは逆にローターを痛めるのでローターがすり減りますので逆に高く付きます こういう場合はローターとパッド自体を社外品に変更するとよいです 結論 欧州に行けば分かるかもしれないが２０～３０年前の車が現役で走行している なぜなら物を大切にする習慣でしっかり規定通りに整備しているからです さらに自動車の税金自体古い車は課金しないとか優遇されている場合も有ります もし、欧州車を購入し、しばらくは乗るのであれば 消耗品類をネットで安く２～３個余分に持って置くのも賢い方法です