基本的な質問でしたらすみません。 車のエンジンの水漏れでいろいろ調べたところ、 インマニのガスケットが劣化しているだろう

基本的な質問でしたらすみません。 車のエンジンの水漏れでいろいろ調べたところ、 インマニのガスケットが劣化しているだろうという仮定に たどり着きました。 ガスケット交換後にクーラントもサビが発生しているので 全量交換します。 そこで質問です。 クーラントはインテークマニホールドを取り外して エンジン内部が見える状態になる前にドレンから 全量抜いておいて問題無いでしょうか？ GMのエンジンですが、ラジエーター横のドレンでは 全て抜けず、エンジン本体横のドレンからも抜いて 全量抜けるそうです。 写真は参考写真でまだ分解作業は始めていません。

＞エンジン本体横のドレンからも抜いて全量抜けるそうです。 ラジェーターのロアーホースを外すと殆どが抜けますが、ブロック本体のドレーンで有れば、確実です。 外した際の多少の水分は、ティッシュペーパー等で吸い取りですね。