自動車を運転してて前の車が普通のスピードで走っているのに煽る方へ質問です！ その車が如

新しい自転車を買いました。
アルミの自転車の中では1番(ぐらい)安価な物です（そもそもアルミが高いのかどうかもしりませんが…）。
軽さと値段だけで決めたので、その他の自転車の情報は全然知らないです。
いろんなサイトを見たのですが、安いものだと手入れしなくていいって書いてあったり、ちゃんと拭くだけでいいって書いてあったりしていたのですが、1週間に1回タオルで乾拭きするぐらいで大丈夫でしょうか？錆止めとかチェーンにオイルとかいらないでしょうか？アルミの自転車ははじめてですし、普通の自転車よりは高かったので出来るだけ錆びないようにしたいです。
でも高級品でもないので、毎日拭くとかは面倒くさいです。
錆止めなら半年に1回ぐらいでいいでしょうか？それとも錆止めはいらないですか？

高級車 に関する質問

2週間に一度くらいオイルを布に染み込ませて、塗布しましょう。
拭く場所はネジ山を中心に金属がむき出しの部分ですよ。
フレームも拭くとつやつやになります。
また、チェーンにもオイルを差しましょう。
差したあとはふきとらないと汚れになるので注意しましょう。
半年に１回だと錆びるどころか腐ります。

溝畑容疑者の中継映像で、白い高級車ぽいの映ってたんですが 何の車か教えてください。
15マジェスタのテールランプみたいで、 15マジェスタのテールランプより細いです。

高級車 に関する質問

その映像見てませんが、マジェのようなテールは、縦型ですか？ 縦型だとキャデラックかな？

金持ち自慢のおばさんが近所にいます。
ナディアという 車に乗っておられるのですが、これは高級車ですか？ （車のことは何も知りません・・。
）

高級車 に関する質問

2000ccのごく普通の大衆車では http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/NADIA/1008122/index.html 販売時期 1998年8月(平成10年8月)～2003年8月(平成15年8月)

ぶっちゃけスカイラインセダン(v35〜v37)は高級車ですか？？vipカーと呼べますか？セルシオやクラウンなどと比べると走りはいいように見えます。
しかし比べると値段も大幅にお手頃ですし、何より内装を見たときに、 あれ？っとなります。
v36の購入を検討していますが。
まあ自分の好みで選ぶつもりですが。
周りからスカイラインを見たときに、高級車！！ってなりますか？ちなみに若いですが、車高短とかは一切やりません笑笑 ノーマルがいいので。

高級車 に関する質問

高級車と言う規定は無いので、もちろんＶＩＰカーの規定もありません、ですから他人の目を気にして買うのならやはりスカイラインじゃ物足りないでしょう、せめてフーガかな！？でもＶＩＰカーとは思いませんどこからが高級車と言うのも難しいですが今ならレクサス、ベンツ、ＢＭW、アウディなどからが高級車と言うイメージではありますね、ＶＩＰカーとはその名の通り、ある程度の地位の人が選ぶ車、昔は国会議員や大企業の公用車はほとんどセンチュリーでしたが、いまはヴェルファイヤーなどが増えましたね、そうするとワンボックでもＶＩＰカーと言うことになります、ＶＩＰ御用達の車と言う意味ですからね やはりスカイラインじゃ今一歩、自分で思うのはともかく、他人から見たら高級車とかＶＩＰカーのカテゴリーには入れないでしょうね

自転車乗りの皆様へ。
むかーしむかし、 年上の知り合いからノーブランドの クロスバイクを借りたことがあって、 遠出して遊んでいました。
初心者だったのでせいぜい 100km程度だったと思います。
同じ自転車乗りを見かけたら、 積極的に手を上げて挨拶するといい。
（ライダーさん達がやっているアレです） とアドバイスをもらっていたので、 早速実践しましたが、 高級ブランドの自転車に乗ってる人に がっちり無視られました。
他のクロスバイクの方や自転車乗って エンジョイしてます。
ってような方は挨拶してくれます。
思いっきりカスタマイズしてるような人は 無視する傾向が強くあるのかなと感じました。
後で聞いた話ですが、 自転車乗りは他人様の自転車にケチを付けるとか…。
性格の悪い人間が多いと聞きました。
なので、 私が借りたノーブランドの自転車を見て ザコが。
うぬがオレ様に挨拶で手を上げるなど100年早いわあああああ！ とでも思っていたのかな…。
それか 大会に向けてトレーニングでもしてたのかなぁ。
と感じて皆様に質問させて頂きました。
どうぞよろしくお願いします。

高級車 に関する質問

人と会ったら挨拶をしなさい、と言われた世代です。
昔はサイクリングしていて必ず挨拶しましたし、仕返してくれましたね。
今はランニングしていますが、私のホームコースでは9割のランナーが挨拶してくれますね。
ランナーは40歳台〜が多いですからね。
知らない人と話しちゃいけない。
最近は防犯の観点からそう言われているのではないでしょうかね。
ですので最近の若者は挨拶もしないのかもしれませんよ。

2016同犯罪者、上重聡 元アナと日ハム斎藤佑樹は、 共に、「利益供与」の罪をさらに犯して、最近更に追及されていますが、 この二人って、普通にテレビからは要らないと思うのですが、 どうでしょうか？ 犯罪は許されますか？ 上重は調子乗って、「上役に、高級車貢がせて、 発言も人をバカにし調子乗ってる、中途半端な顔面と中途半端な仕事」して、 5年前くらいから、 いけすかなかったです。
。
斎藤佑樹は、 今は「ハレンチ王子」と呼ばれ、「高級車を上役にねだって、 買わせようとした今は未来ない野球選手。
」 小林麻耶と関係持って、さらに調子のっとります。
。
こんなクズ達がいると、テレビを見たくなくなりますよ。
意見を教えてください。
お願いします。

高級車 に関する質問

斎藤佑樹くんは世間の厳しさに耐えられないですね。

C３３のローレルは大人気で高級車と言われてましたが結局はブルーバード級のファミリーハードトップだったと思いませんか？

高級車 に関する質問

お！これは、みんカラで有名な方のローレルですね！ 車の本質はロールスロイスもカローラも全く違いありません。
1基のエンジン、4座のシート、4輪のタイヤ… だから、ブルーバードもローレルも変わりないとは、言えます。
しかし、違うのは社会的ステータス、開発費、値段、鉄板の量と防音材の量、原材料、そのくらいですね笑 社会的ステータス、これがまたプライスレスで厄介なものなんです。
社会的ステータスによって、所有者も所有欲を満たされるもんです。
祖父は今でも昔のローレルを見かけると、アレはいいなぁ、なんてことを言います。
試乗車の木目パネルを触って、あぁ、この木目はいいな。
シートに座って、あぁ、この革はなんてしっとりしていて気持ちいいんだろう、ハンドルを握って、このクルマで気ままにドライブできたらどれほど気持ちいいことか。
そして、価格表を見て、なるほどこんな値段はするわけだ、と感じた上に、最後に周りの目線も、いい車買ったね、なーんて言われた日には、やっぱりいい車だな、と感じないわけがありません。
こうして、つまり目に見えるデザインや材料、品質なんかを上げてやると通称〝高級車〟が、出来上がるわけです。
この商売が上手いのがトヨタで、トヨタ常勝の鍵のひとつはここにあります。
だから、ブルーバードだろうとローレルだろうと、まぁ細かいところに目をつぶれば違いはさしてありません。

車の選び方について質問です。
20代後半の新婚の男です。
今二人で(主に妻が)使っている軽自動車が10年目になり、そろそろ新車への買い替えを考えています。
ですがカタログやウェブを見ていると、色々な事を考えて何がいいのか迷ってしまいます。
子供ができたときのことや、購入費用のこと、高級車への憧れ…など。
そこで、新車を購入された方に、何を決め手にしたのかを教えていただきたいと思っております。
年代を問わず、いろんな方のお話が聞ければ幸いです。
よろしくお願い致します。

高級車 に関する質問

やはりいかに長く乗れるかですね。
つまり車の耐久性です。
安全面でも関わってきますしね。
あとは乗り心地とかデザインとかできめます。
捉え方によって人それぞれなので試乗してみたりするのが一番です。
自動車メーカーもいくつかあってそれぞれ長所短所はあります。
いろんなメーカーの車を試してみたらきっと貴方にぴったりの車が見つかるはずです。
あの車が人気だからあの車にしようかなというのは一番だめな決め方ですね。
自分にあうものが一番いいと思います。
いい車が見つかるといいですね。

黒の車の表面キズは皆さんどう対処されてるのですか？ 私の車は２トンカラーで屋根が黒なのですが今日洗車してビックリしました。
再塗装後初めての洗車です。
１ｍ以上離れれば見えませんが近くで見るとブラシキズなのか白線が一杯見えます。
そうなると最近黒の車が多いですが軽自動車から大型高級車まで・・・昔は黒なんて葬式屋、タクシー色と言われて人気なかったのですが。
メーカー出荷のままだと手入れする毎に傷だらけになりますが

高級車 に関する質問

私はある物を購入しキズを目立たなくしています。
キズをつけないようにするための洗車方法からワックスがけまで勉強中です。
車体全体を半分に施工中です。
見るたびに切なくなりますが、その効果を確認中となります。

なんかさー。
車に関して「あれはそんなに高級車じゃない」とか「DQN車だ」とか、やけに上からものを言う奴らがいるけど、高い車を買えない奴。
面と向かって文句の言えない奴。
って思ってしまうんだけど、どう思いま すか？？？ ちなみに私はヴェルファイア乗ってます。
（よくDQNCARと言われますw） 会社の経費で購入したので、自分で買ったかというとそうでもないです…。

高級車 に関する質問

いますいます、そういう人。
良いじゃないですか。
車は生活に欠かせないものでもあり、ファッションに近いものでもありますから。
見た目にこだわったり、高いもの買ったりすると気分良いですし。
ハッピーになります。
DQN車だとか、良い車を過小評価する人は。
多分意地張ってるだけなんでしょうね…心の底では羨ましいんでしょう。
ヴェルファイア良いですね！ あのゴツさといい、形といい、カッコいいです。
良い車を持つ人はプライベートも良いものになります。
そうやって上からものを言いながら強がる奴には、可哀想な視線を投げつけてやりましょ。
(羨ましいだろ？)o。
(⌒▽⌒)ドヤ

自転車に乗る時の骨盤を立てる乗り方は自分ではでき ていると思っていますが、他人に確認してもらいたいの です。
高級サイクルショップなどでやっている所をご存知 ないでしょうか？ こういうのを教えてくれるスクールなどがあれば良いので すが。

高級車 に関する質問

ワイズロードのバイオレーサーとかで ポジションの見直しのついでに見てもらったりできるのでは？ 他にも全てではありませんが フィッティングを見てくれる(有料)ショップがちらほらあって そちらでも聞けば教えていただけるのではないかと思われます。
蛇足ですが、骨盤を立てる乗り方が必ずしも正解ではないみたいですよ。
私は寝せる派です。

ジェイドかプレマシー この2車まで絞りました。
どちらも良い車ですので択一には時間をかけたいです。
アドバイスお願いします。
用途は通勤40キロ、週末のお出かけ 乗車は基本5人内3人 は子供（10年後も子供）稀に6人か7人 年間走行距離予定は13000キロくらい 選んだ理由は低燃費、広さです。
他競合車種より広さはある（大きいと燃費は落ちるがバランスをみて）ので。
乗車定員が7と6ですが、子供なので良いと思います。
ジェイドの方が肘掛けがあり高級ですが、ベンチシートにも良さがあります。
2000ｃｃと1500ｃｃとでの税金差も購入代金の差額からしてプラマイ0かと思います。
2000と1500ターボで実質燃費ではプラマイ0位でしょうか？ 3列目使わないときの跳ね上げジェイドか、織り込むかの違いはあると思います。
後は運転してての快適度合い、楽しいかとかになってきそうです。
その他諸々アドバイスなどいただけたらと思います。

高級車 に関する質問

プレマシーはもう基本設計が古いので論外。
同じ理由でアイシス、ウィッシュも私なら外します。
恐らくもう絶版されると予想される2車種ですし。
シエンタかフリードとなると思います。
もうすぐ発売されるフリードを待つというのもアリだとは思いますが、当初搭載が期待された1リッターダウンサイジングターボが見送られたので、魅力は半減してしまいました。
想像でしかありませんが、現行のステップワゴンやフリードからしてチープな内装になる可能性は高いように思えるので、内装の出来の良さを重視するならシエンタでも良いかと。
あのアクの強い外装が気に入ればですが。

レスターのオーナーがプレミア優勝に貢献した選手一人一人に約1400万円のBMW「i８」を優勝ボーナスとしてプレゼントしました 。
義理堅い岡崎慎司選手の事ですから恐らく現役引退しても日本に持ち帰り大事に乗り続ける事と思います。
かつてのジーコもトヨタカップのMVP副賞であったトヨタ「セリカ（３代目）」をブラジルに持ち帰り、 車は動かなくなりましたが今でも大事に所持しているとの事です。
質問ですが、ジーコの場合は当時ブラジルでの外国製品の輸入規制があり持ち帰りは不可能に近い状態でしたが、 ジーコ自らが大統領に電話をし、大統領権限で無事に持ち帰って30年以上、愛車として乗り続けたのは有名な話です。
もし岡崎慎司選手がイングランドから日本にこのBMW「i８」を持ち帰ろうとしたら、 一個人が海外登録の高級車を無事に日本に持ち帰るという事は出来るのでしょうか？ ジーコみたいに輸入規制みたいなのに引っかかって持ち帰り不可能って事はないですか？

高級車 に関する質問

＞一個人が海外登録の高級車を無事に日本に持ち帰るという事は出来るのでしょうか？ 日本は輸入規制が無いので可能です。
手続きは↓を参照して下さい。
http://www.pickups.co.jp/yunyukiso.htm

メーカーが公式に高級車と名乗っている車で最も安い車種はなんでしょうか？高級車に新たな選択肢、と銘打っているトヨタのエスクァイア（265万～）でしょうか？ FFは～、4気筒は～、トーションビームは～、とかそういうのではなくあくまでメーカーが高級車と述べている車でお願いします。
また個人輸入等せずとも日本で普通に買える新車限定でお願いします。

高級車 に関する質問

トヨタのｉＱがアストンマーチンから発売された 「シグニチャー」は，「小さな高級車」と唄われました。
ただ，日本での販売価格は475万円で，ｉＱの3倍でしたから， まぁ，高級車だったのでしょうね。
そうすると，やはりエスクァイアでしょうね。
現在でもウェブサイトのトップで，「高級車」と表現しています。

高級車を乗られている方へ ひとり日帰り温泉へ行かれる際、車のカギ、貴重品はどうされておりますか？ 御回答お願い致します！

高級車 に関する質問

温泉宿に泊まったらサービスでもらえるビニールの巾着袋を持参して、脱衣場のロッカーでは不安な貴重品はこの中に入れて風呂場に持ち込みます。
http://image.search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%B8%A9%E6%B3%89+%E5%B7%BE%E7%9D%80%E8%A2%8B&aq=-1&ei=UTF-8&fr=slv1-dyzce クルマは高級ではないですが、腕時計とか家の鍵とか。
ロッカーがかなり頼りないときは、巾着袋を二重にして財布も入れ風呂場に入ったこともあります。
フロントに預けたくないもので… ※濡れタオルを持ち帰るうえでは、巾着袋は日帰り温泉の必需品です。
私の場合…

中古車100以下でオススメの車をお教え下さい。
貯金して良い新車を買うのが目的です。
軽自動車は考えていません。
優先度は以下の通りです。
①内装の綺麗さ(できるなら高級感) ②維持費 ③外見

高級車 に関する質問

自らの足で販売店様まで行き、実車を 自らの五感で判断することがいちばん かと思います。
内装の小さな傷は写真では映りません。
内装がきれいでもニオイは嗅覚でなけ れば感じ取れません。
外見も質問者様の好みがおありでしょう。
車体が大きい方が良い、小さい方が良い、 何色が良い、などなど。
維持費についてはお車の使い方や所有方法、 任意保険が絡むと年齢や等級数、車両保険 を付けるか否か等々で大きく変わって参ります。
実際に見て感じて、この車気に入った！と いう所の販売店様に維持費についても直接 ご相談されたらいかがでしょうかね。

レクサス の分際で生意気だ、道を開けろ!! ベンツ 乗りの友人が吠えています。
やっぱり、レクサスよりベンツのほうが上流階級ですか？ 「国産車ごときが高級車ベンツに逆らうのは、百年早い」と豪語しています。
ほんとうですか？ ちなみに、友人の愛車は、ベンツAクラスです。

高級車 に関する質問

ベンツにしろレクサスにしろ、誰もクルマなんか見てません。
乗ってる人を見ているのです。
ご自慢の愛車でしょ。
好きに乗って構わないですよ。
下品な振る舞いもおおいに結構。
でも僕は乗ってる人を見ています。
恥ずかしいマネだけはしたくありませんね。

最終型 100系ハイエースワゴン ディーゼルターボ 20万キロ寸前、について教えてください。
エンジンチェックランプが点灯しました。
（オレンジ色） ディーラー診断機、ダイアグコード、共 に不明なことが表示されます。
以前、オイル漏れの為オイルパンを交換しました。
それ以来、点灯します。
ディーラーにて診断してもらいましたが、機械的な故障ではなく、コンピューターのバグだと思います。
と、言われました。
コンピュータを交換しても、チェックランプが点灯します。
オイルパン交換時に、何か不具合を起こしたのか少し心配です。
作業工程でオイルセンサーを取り外しましたが、そこを傷ませたとしたらオイル警告灯かオイルチェックランプが点灯するはずですので、そこではないと思います。
高級な診断機で読み取ると、ウェルキャブ車のコードなのか、リフトセンサー不良と出ました。
しかしそのような部品もついていなければ、配線もありません。
なんとか解明したいです。
経験豊富な方、何かアドバイス、ご教示していただけたらありがたいです。
よろしくお願いします。

高級車 に関する質問

少なくとも、オイルパン脱着でどうにかなる話じゃないです。
オイルプレッシャースイッチ不良でも油圧警告灯が点灯するだけで、ＥＣＵは無関係です。
他に原因があるのかと。
具体的にダイアグコードは何番を示すのですか？

高級車買うなら何を買うの？

高級車 に関する質問

BMWのM6がいいな。
日本ならレクサスの1番高いやつ。
おじさん臭いけど。

車について皆さんのご意見を聞かせて下さい。
私は知り合いから軽自動車の中古は買うなと言われた事があるので軽自動車は中古を買ったことがないのですが３３ナンバーのような高級車は中古の方がいいのでしょうか？ ３３ナンバーでも走り屋の方に人気な車種は避けて購入する場合は３３ナンバーの中古車は良いのでしょうか。
元々お金がある人が買った物ですし高級車なので簡単には故障しないような気もするのですがどうなのでしょうか？

高級車 に関する質問

中古と一口に言っても程度の差はあります。
外見は非常にきれいだが中身はボロボロと云うことあります。
軽はダメで3ナンバーは良いということもありません。
しかし、一般的に軽は寿命が短く、高級車は寿命が長いという傾向があるので、知り合いさんもそのように言ったと思います。

古いマウンテンバイクに詳しい方にお聞きしたいのですがサイモト自転車が90年代初頭に販売していた 「狼イリュージョン」というマウンテンバイクの当時の価格や搭載コンポ、フレーム材質、評判等知っている方がいれ ば教えて頂けますでしょうか？ネットで調べてもあまり出てこなく、Wikipediaには高級自転車として出しているらしいのですが、何が高級自転車のくくりなんでしょうか…？

高級車 に関する質問

OKAMILLUSION。
10万円くらい。
搭載コンポ：DEORE DX リム：アラヤ RM-17 Fフォーク：TANGE BIG FORK レース参戦は考えていない様だ。
スケルトンもツーリング向き。
同社のメインはロイヤルハンターという低価格モデル。
おそらく国内最安値。
それの上位＝高級。
パーツを奢って高級感を出す。
当時Gが採用していた手法。
DEORE DXは当時XTの下位。
RM-17も定番、ただしこのモデルでは下位クラスの採用。
（RM-17は表面処理で上下ある） 高級パーツ採用のコスト圧縮はどこに向かうのか。

R350とシャランで悩んでます。
どちらも5年以内の中古の予定ですので、今お乗りの方で街中の燃費どのくらいでしょうか？カタログ値は当てにならならないので。
維持費はシャランが安いと思いますが、少し高級感が足ら ないような気がして悩んでます。
輸入車セダンから乗り換えなのでなるべくふらつきの少ないものを探して2台に絞りました。
メリットデメリットもあれば教えてもらいたいけど所有者以外の見解は要りません。

高級車 に関する質問

2012 シャランＨＬ乗りです。
ドイツ車特有の利点等は除きます（直進性とか） ２，３列シートが畳めるのでフラットになる（夜間の移動では我が家は寝てます） ＤＳＧは６速なので問題は無し（７速がリコールになっている） パドルシフトは楽しい（峠で楽しむ場合） 幅は1.9ｍですがドアミラー計測なので、意外と取り回しは良い（ベルアルとほぼ一緒） ＶＷ全般に言えますが、1.4Ｌでも全く不足なし。
デメリット ＤＳＧの制御がイマイチ（たま～～～～～に出だしが悪い） スライドドアにアシストグリップがない。
地方の小さな駐車サイズでは収まらない。
シートの可動域は国産と比べると小さい（小物入れ等使い勝手も同様） 燃費は炎天下ノロノロだと７ｋｍ（延々と続く渋滞や入場制限の時） 普通の町乗りで１０ｋｍ、高速（追い越し多用１３０ｋｍ平均）で１３ｋｍ、定速ならもっと良い。

高級時計って何で皆さん買うんですかね？ 高級車はわかります！ エンジンや内装色々な所に大衆車との違いが出てると思います。
安全性能などにも違いがあると思うので、お金をかける事によって安心感が違うと思います。
しかし時計ってあんなに100万も200万も出すような物ですかね？時間ならスマホがあるじゃないかと思うのですが… やはり見栄か趣味というのが答えなのでしょうか？ すいません、カテゴリが分からないので、 こちらに書かせて貰いました！

高級車 に関する質問

このテの話って時計だけじゃないですよね。
エルメスのバッグだってヴィトンのキャリーケースだって 要件を満たすためだけのアイテムなら数千円で済みます。
もちろん車も同じ事ですね。
バッグに１００万？ありえね～って人でも時計ならOKとか 人それぞれの価値観って事になってしまいますね。
私の場合、趣味とかコレクションという事ではありませんが それなりの年齢になってくると会社に行くにも数万円の安い 時計とかしていけないですね。
つまり、見栄の部分も大きいです。
ただ、良いものは良いですし、何も時間がわかるだけの アイテムとしてではなく、愛着も出てきますから。

車の色を決めるとき、黒が良いと言われ理由を聞いてみたら高級感があるからと言われたのですが、この人は見栄っ張りですよね？

高級車 に関する質問

間違ってもその人は白は買いませんね。

セダンで速くて、高級感があり、乗り心地も良い車トップ10を教えてください。
外車でも国産車でも構いません。
トップ10全ての車種で5秒きるものでよろしくお願い致します。
そのお車の詳細(名前、グレード、年式など)も教えてください。
追記させて頂くこともあるかと思います。
よろしくお願い致します。

高級車 に関する質問

トップ10を細かくは面倒ですね。
。
http://hobby-review-blog.com/archives/7234 ここら辺を確認すれば知りたい内容がある程度網羅されているかと。

プリウスは高級車の部類ですか？

高級車 に関する質問

高級か安物かは個人の所得水準によるが、 客観的に製品を評価すれば庶民的な普通車。
高級なカテゴリーには入らない。

質問です ホンダ セイバーは高級車でしょうか？

高級車 に関する質問

普通乗用車のぶるいかと。

以前からロードバイクに乗っていた友人に誘われて新しく私もロードバイクを買い、一緒に長距離を乗ろうって話になりました。
私はロードバイクの他に、高級品ではありませんがレーパン・グローブ・ヘルメット等買う予定です。
しかし友人はビルディングペダルしか装備しないようです。
大切な友人ですので、「あなたに死なれたくないからかぶって欲しい」とまじめに言ったのですが、軽くあしらわれてしまいました。
一緒に走らないほうが良いですかね？ もし私が誘った出先で事故・友人が返答できない容態になれば「なぜヘルメットを被せなかった」と私が怒られそうですし。
友人が自分の意志でかぶらなかったと口にすることなく死んだら私は友人の家族に一生恨まれそうですし。
（自己責任とはいってももしもの時があればお互い様ですから必ず助けますけど）なにより車と同じくらいのスピードが出る乗り物に対して危機管理がなさすぎると思ってしまってロードバイクと友人に興醒めというかなんというか、身の安全があってはじめて楽しめるものですよね。
恐らくハンドサインも出してくれないだろうし。
それなのに速さは求めるようでビルディングペダルだし。
別にヘルメットしないと100%悪だとは思いませんし、ピチピチレーパン必ずはけとも言いませんけど。
でも通勤通学って距離じゃないし、赤の他人でなく友人の身となると気にもかけます。
繰り返しになりますけど、監督責任？？もあるでしょうし。
私と友人どっちが偉い！とかじゃありません。
楽しく乗りたいだけなんです。
どうしたら友人にヘルメット被ってもらえますかね？ それと皆さんは友人がノーヘルを頑なに貫くと言ったらそれでも一緒に乗りますか？死ぬときは皆驚くほどあっけなく死ぬんだと思いますけど、たったヘルメット一つで防げるような死は誰のものであっても見たくないんですよね。
加えて私のせいにされたのでは堪ったものではありません。
私の気にしすぎですか？ほっとけばいいのかなぁ。
それでも命にかかわることですし心配しすぎて損するようなことではないと思うのですけど。
私の考えをもっと柔軟にすべきなのでしょうか？？

高級車 に関する質問

一緒に乗らない方がよいです。
あなたが後悔します。
人間ミスは必ずします。
ロードバイクの下りのスピードで落車を想像してください。
知り合いは肋骨を骨折しました。
(頭じゃなくて良かったです！) ロードに乗る者として、人に迷惑をかけないのは当たり前で、人として当たり前ですが、友人は拒否で迷惑をかける気が満々です。
(予備のチューブ、トラブルからリカバリする装備もしておかないといけませんよ) おそらく友人は、ロード乗る方からも冷たい視線を感じるDQNライダーになると思います。

最近の車ってどうしてライトがプラスチック製なのでしょうか？どんな高級車でもライトが黄ばんでいたら、それだけで貧乏くさく見えてしまいます。
一昔前の車はガラス製だったはず。
ベンツでも すぐライトが色褪せて新車でかっても２年くらいで黄ばんできます。
そのおかげであまり愛着が持てません。
メーカーはそこんとこどう考えてるんでしょう。
自分が細かいんでしょうか？皆さんはどう思います？

高級車 に関する質問

最近の車はライトがプラスチック？ 何で？ ①安全基準が変更では？ ガラスライトは衝撃で飛び散り、二次災害の原因？ ポリカーボネートなら、飛散が少なく、対人衝突の場合なら死亡率低減形状が可能。
②ライトがボロく見える年数になると、買い換え需要が見込めます。
③デザインの自由度が増します。
④性能美を追求して高性能マシンを販売しても売れない時代です。
コストダウン最優先形状で安全基準クリア。
⑤ババアの厚化粧車やブタ車が人気の時代です。
ハズレ車なら、目玉形状変更で簡単に、イメージ変更可能です。
その他。
人間が古いので、ガラスライトにこだわりが無く、動けばいいや！程度なので、変色したらライトassy交換程度の考えです。

２台の車で移動中に通信できるトランシーバーでおすすめ商品ございますか？ あまり高級なものでなくリーズナブルなもので教えてください。

高級車 に関する質問

基本的に何らかの申請（免許や登録）が必要となりますが、一切申請等なしで使用をご希望されるならば、「特定小電力トランシーバー」という規格の機種のみが該当いたします。
購入後すぐに使用可能で、市販トランシーバーの中では一番安くなっています。
http://www.icom.co.jp/products/land_mobile/products/tokusyo/ http://www.kenwood.com/jp/products/communications/demitoss/ ただし、申請不要で使用できる利点と引き替えに、通信距離が短くなるように設計されており、走行中の車両同士という環境下ですと、上記のような一流メーカー品を使っても100～300メートルしか届きません。
それ以上の通信距離をご希望の場合、免許不要で郵送登録作業のみで使用できるデジタル簡易無線があり、1キロ前後での通話ができますのでそちらをご検討ください。
ただし業務用トランシーバーに近い性質の製品ですので、1台だけで数万円と高価です。
トランシーバー使用上のアドバイスですが、運転者が直接トランシーバー本体を持って使用すると、携帯電話と同様に道路交通法違反になりますので、別売のイヤホンマイク等を併用してください。
（同じく、別売のスピーカーマイクを手に持って通話する場合も、取り締まりの対象外となっています） その他の注意点としては、不法な電波を送信してしまう違法品が存在しますので機種選定には注意してください。
海外メーカー製で、2台セット数千円、できもしない数十キロという長距離通信を書き連ねたトランシーバーにはご注意。
電波探知による捜査や、路上検問等で発見されると数十万円の罰金刑になります。
★1台2000～3000円で売られている中国メーカー機種の使用者の検挙例 http://www.soumu.go.jp/soutsu/kanto/press/27/1202k1.html