R350とシャランで悩んでます。どちらも5年以内の中古の予定ですので、今お乗りの方で街中の燃費どのくらいでしょうか?カタ

R350とシャランで悩んでます。どちらも5年以内の中古の予定ですので、今お乗りの方で街中の燃費どのくらいでしょうか?カタ

R350とシャランで悩んでます。どちらも5年以内の中古の予定ですので、今お乗りの方で街中の燃費どのくらいでしょうか?カタログ値は当てにならならないので。維持費はシャランが安いと思いますが、少し高級感が足ら ないような気がして悩んでます。輸入車セダンから乗り換えなのでなるべくふらつきの少ないものを探して2台に絞りました。メリットデメリットもあれば教えてもらいたいけど所有者以外の見解は要りません。

2012 シャランHL乗りです。 ドイツ車特有の利点等は除きます(直進性とか) 2,3列シートが畳めるのでフラットになる(夜間の移動では我が家は寝てます) DSGは6速なので問題は無し(7速がリコールになっている) パドルシフトは楽しい(峠で楽しむ場合) 幅は1.9mですがドアミラー計測なので、意外と取り回しは良い(ベルアルとほぼ一緒) VW全般に言えますが、1.4Lでも全く不足なし。 デメリット DSGの制御がイマイチ(たま~~~~~に出だしが悪い) スライドドアにアシストグリップがない。 地方の小さな駐車サイズでは収まらない。 シートの可動域は国産と比べると小さい(小物入れ等使い勝手も同様) 燃費は炎天下ノロノロだと7km(延々と続く渋滞や入場制限の時) 普通の町乗りで10km、高速(追い越し多用130km平均)で13km、定速ならもっと良い。

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R350とシャランで悩んでます。どちらも5年以内の中古の予定ですので、今お乗りの方で街中の燃費どのくらいでしょうか?カタ

R350とシャランで悩んでます。どちらも5年以内の中古の予定ですので、今お乗りの方で街中の燃費どのくらいでしょうか?カタログ値は当てにならならないので。維持費はシャランが安いと思いますが、少し高級感が足ら ないような気がして悩んでます。輸入車セダンから乗り換えなのでなるべくふらつきの少ないものを探して2台に絞りました。メリットデメリットもあれば教えてもらいたいけど所有者以外の見解は要りません。

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