gs750e 2型に乗っています。 現状車で購入して１年ぐらいなります。マフラー以外はすべて純正です。 アイドリングが不

gs750e 2型に乗っています。 現状車で購入して１年ぐらいなります。マフラー以外はすべて純正です。 アイドリングが不安定になった為、確認した所キャブ(純正ミクニVM26SS)から燃料漏れがあったのでOHしました。ジェット類はすべて新品に取り替えし、詰まりなども確認し、キャブ自体は綺麗な状態です。二次エアも考えインシュレーターも新品に替えました。エアクリーナーも新品です。排気漏れもありません。 その結果アイドリングは安定しましたが、ギアを1速に入れアイドリング走行すると回転がさがりエンストします。 プラグ新品に替え走行テスト後にプラグを見ると1 番2番が黒くかぶり、3番4番はキツネ色、プラグのバラつきがひどいです。原因はやはりキャブセッティングでしょうか？ 因みに、マフラーがショート管なので、PS、ASは基準値より1/4濃いめにセッティングし、同調も致しました。しかしプラグのばらつきとアイドリング走行の不安定が納得いかず悩んでいます。 お忙しい所すみませんが、ご指導お願い致します。

安物の集合からノーマルに戻して、バイク屋にキャブ調整に出す。