スカイラインGT-R34についての質問です。 自分は今高2なのですが、大人になってGT-R34に乗りたいなと思っています。 維持費などの面でも心配があるので、いい会社に務めて給料面での心配がないように勉強もしっかりしてます。 ただ車の知識があまりないので質問したいのですが、GT-R34の維持は難しいですか?(故障など起きるか不安なので)あともし故障など起きたらワンオフとかしか無理ですかね? そんな無知の状態で夢語ってるんじゃねぇと言われるのも承知の上です。 どなたか回答宜しくお願いします。
スカイラインGT-R34についての質問です。 自分は今高2なのですが、大人になってGT-R34に乗りたいなと思っています。 維持費などの面でも心配があるので、いい会社に務めて給料面での心配がないように勉強もしっかりしてます。 ただ車の知識があまりないので質問したいのですが、GT-R34の維持は難しいですか?(故障など起きるか不安なので)あともし故障など起きたらワンオフとかしか無理ですかね? そんな無知の状態で夢語ってるんじゃねぇと言われるのも承知の上です。 どなたか回答宜しくお願いします。
まずはじめに。 最近、GT-R34とか訳が分からん変な呼び方をする奴が多いが、そもそもR34のGTの事を言ってるのか、R34GT-Rどっちの事を言ってるのか訳分からん。 R34のGTグレードを言ってるのなら車体が安いから、維持費は古いから高いとしても買えるし、維持できる可能性はある(ターボグレードはそれでも高騰してて高い) 頑張れば維持できるだろうが、R34GT-Rの事を言ってるのならかなり厳しい。 まともに走るか分からん事故車+多走行のガラクタ最安値レベルが450万以上。 当然ながら故障も多発。 事故で致命傷も負ったのも多いだろう。 そもそも真っ直ぐまともに走るかも怪しい。 あなたが購入できるような歳になった時はアメリカの規制解除でもっと価格が上がってる可能性が極めて高い。 今でも10万キロ以内を探せば500万以上は覚悟が必用。 それなりのなら700万~。 程度良なら1000万~は貯める必用あり。 維持費以前の問題。 購入がそもそも大変。 加えて維持費が年々ほんと高くなってる。 部品代の高騰が原因だが、人気があるから盗難対策で車両保険も必須。 みんなそれなりに年取って、ある程度の収入を得ててもいつかはって思いながらも何故か買わない(買えない)。 車両だけなら何とかなるとしてもその後の維持費を考えてる人も多い。 そこを考えるとよっぽどの憧れや強い意志がないと、 賢明な選択とは言わないだろう。 今後は壊れた時も考えた維持費で言えば、1000万クラスの国産の新車を買った方が維持費は安いよ。 そんな車。 厳しい事ばかり言ってるけど、今の運転してもつまらんエコな国産車と比べたら遥かに楽しいし、所有する喜びはあるのは確か。 現実はかなり厳しいから少しでも良い会社に入って夢に近づけるように頑張れ! R34GT-R乗りより。
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