修理期間について。事故にあって、 車の後ろ部分がクシャっとして、後ろ部分を丸々変えないといけない車より、 車の一部分だ

修理期間について。事故にあって、 車の後ろ部分がクシャっとして、後ろ部分を丸々変えないといけない車より、  車の一部分だ

修理期間について。事故にあって、 車の後ろ部分がクシャっとして、後ろ部分を丸々変えないといけない車より、 車の一部分だけ凹んで、 直す規模が小さい車の方が修理期間が長いのは何故でしょうか? 車種によりますか? ちょっと車種を書くのは控えます。 両方新車の軽自動車とだけ書いておきます。 それとも、契約方法? によりますか? 前者は一括100万で購入し、 後者はリースしました。 リース=購入 ではないのは分かっています。 だから思うのですが、 ペナルティか何かでリースは修理が遅いのでしょうか?

リアゲートまるまる交換なら ボルト4本くらいで締まってるだけです。 車を置くスペースがあればどこでもできます。 電気関係も繋ぎ変えますが、大したことありません。 一部凹んだなら、凹んだ部分をできるだけ戻して、 塗装をを落として、パテ盛って、 乾くの待って、下地を塗って、乾くの待って、 塗料を作って塗って乾かしてを何回か繰り返して、 艶を出すのに磨いて、終了です。 取り替えるほうが簡単です。

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修理期間について。事故にあって、 車の後ろ部分がクシャっとして、後ろ部分を丸々変えないといけない車より、 車の一部分だけ凹んで、 直す規模が小さい車の方が修理期間が長いのは何故でしょうか? 車種によりますか? ちょっと車種を書くのは控えます。 両方新車の軽自動車とだけ書いておきます。 それとも、契約方法? によりますか? 前者は一括100万で購入し、 後者はリースしました。 リース=購入 ではないのは分かっています。 だから思うのですが、 ペナルティか何かでリースは修理が遅いのでしょうか?

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