今のバイクの排ガス規制は厳しすぎると思いませんか? バイクの排ガス規制が厳しくなったせいで、昔からの名車がどんどん生産終

今のバイクの排ガス規制は厳しすぎると思いませんか? バイクの排ガス規制が厳しくなったせいで、昔からの名車がどんどん生産終

今のバイクの排ガス規制は厳しすぎると思いませんか? バイクの排ガス規制が厳しくなったせいで、昔からの名車がどんどん生産終了になってしまいました。 そしてこれからも、排ガス規制は厳しくなり、生産終了するバイクが増えると思います。 バイクの排ガス規制はそろそろ緩和するべきだと思いませんか?

排ガス規制は節目やきっかけではありますが、それが廃盤になる理由ではありません。 それが証拠に、400ccのヤマハXJRは廃盤になりましたが、もっと排気量が大きい1300ccのXJRはインジェクションモデルになって残りました。 空冷だから排ガスが汚いとか、だから廃盤になるとかではなくて、人気車種はきちんと開発費をかけて新しい排ガス規制に対応できるようモデルチェンジします。 メーカーの経営判断で廃盤になり、ユーザーの評価で名車と言われるのであって、排ガス規制によって名車が生産終了になるのではありません。 廃盤になった後で、「あれは良かった」というのが名車になるのです。 現行車種で「これは良い」というのは人気車種と呼ばれると思いますよ。

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今のバイクの排ガス規制は厳しすぎると思いませんか? バイクの排ガス規制が厳しくなったせいで、昔からの名車がどんどん生産終了になってしまいました。 そしてこれからも、排ガス規制は厳しくなり、生産終了するバイクが増えると思います。 バイクの排ガス規制はそろそろ緩和するべきだと思いませんか?

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