世界最高峰の技術力を結集した名車中の名車、ＸＺ４００の評価が低すぎる件を是正したいのですが、どうしたらよいのですか？

世界最高峰の技術力を結集した名車中の名車、ＸＺ４００の評価が低すぎる件を是正したいのですが、どうしたらよいのですか？

懐かしいですね〜、30年以上前にYSPバージョンの白青ツートンに乗っていました。確かに水冷Vツインのシャフトドライブは、当時はXZだけだったと思います。周りは皆、同じヤマハならペケJ、カワサキならFX、スズキはGSXでホンダはホークIIかIIIでしたね〜、完全に少数派でした。そのYSPバージョンのカラーリングにひとめぼれし、バイトで苦労してやっと買ったバイクだったのですが、車重が重いくせにセパハンにバックステップ、身長176cmの自分でもすぐに手のひらが痛くなったのに加え、アクセルを開いた時に、すぐわかるくらいチェーンドライブより駆動するまでのラグがありました。友人のペケJやFXを借りて乗ると、すげぇ乗りやすいなと思ったことを覚えています。 カタログデータだけ見ると、確かに当時のヤマハの技術力を結集したバイクだったのでしょうが、なにしろ売れなかったバイクです。多分色々盛り込みすぎて、トータルバランスが決して高くはなかったのでしょうね。 そういうあなたは、XZ400に乗ったことがあるのですか？