MTX50.TS50ハスラー、整備が難しいのはどちらですか？ 壊れた時の予備パーツは、流通してますか？ また互換性のある

MTX50.TS50ハスラー、整備が難しいのはどちらですか？ 壊れた時の予備パーツは、流通してますか？ また互換性のあるから大丈夫など教えて下さい

水冷の話だとすれば・・・ ホンダの販売終了モデルなど消耗品すら手に入らん。 スズキは意外と在庫残ってる。 何にしても両方古いんで新品パーツなどあまり期待しちゃいけない。 となると、ヤフオク等で中古パーツを漁る事になるのだけれど、 MTXが4年半程の販売期間でCRMに世代交代したのに対し、 TSは15年間基本的な構成は殆ど変わらなかった。 なのでオクでの出品数は雲泥の差。 少なくともTS50Wの方ではパーツに困った事は無い。 MTXは待てど暮らせど、土に返る一歩手前みたいな 外装しか出品されなかったので中々苦労した。 あとMTXは4年半の販売期間のウチ、2年間は初心者が買うと泣きを見る 悪名高き5速モデルだから、中古車買うときはそこも注意しなくちゃならない。 空冷モデルにしたってMTXは1年半くらいしか売ってなかったので、 実物が走ってるのなんて見た事無い。 当時「なんだよ空冷かよ！」って水冷ハスラーかDT買っちゃう人が多かったので。