ducati848、848evoを所有している方、以前所有していた方に質問です(1098シリーズでも可) このシリーズは

ducati848、848evoを所有している方、以前所有していた方に質問です(1098シリーズでも可) このシリーズは

ducati848、848evoを所有している方、以前所有していた方に質問です(1098シリーズでも可) このシリーズは熱が凄いとよく聞きますが実際どの程度ですか? 実は国産の大型とさほど変わらない。 まだ我慢できる熱さ。 我慢はできるがかなりストレス。 色々対策しないととてもじゃないが素では乗れない などなど 意見下さい

僕が1098sに乗ってて奥さんが848 evo corse seに乗ってます(ていっても僕も好きなときに乗ってる) そのことを踏まえて回答しますと、ズバリすり抜けできない人は苦痛でしかないと思います。 渋滞にはまるとすぐ水温105度越えます。越えると電動ファンが回りはじめますがその熱風がライダーの体力を奪います。 そして電動ファンにて下がった水温がまた105度いってまた電動ファンがまわってを繰り返すと右足のそばを通っているエキパイがかなりの熱を持ちはじめうちの奥さんは太ももが真っ赤になるほどの火傷をしました。レザーパンツをはいていたのですがこれがジーパンと考えるとゾッとしますね。 渋滞の熱はマシンにもダメージ大でエンジン真横についてるレギュレターが結構な確率で逝きます。 バッテリー弱ります(充電器は必須です) 乾式クラッチなら発進の繰り返しですぐクラッチ板が逝きます。 飛ばさないと壊れますし疲れます。 ドカ乗りは皆飛ばすからなーと言われますが、飛ばしたくて飛ばしているのではなく水温を下げたいから飛ばすんです。 ゆっくり走れないマシンですね。 マシンに急かされるマシンだと思っていいと思います。 そのぶん、サーキットを走るために生まれたマシンですから、サーキットを走ると水を得た魚のように走れますよ。そりゃもう快感です。 スーパーバイクを街乗りするのであれば日本刀で料理するようなものだと思います。

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ducati848、848evoを所有している方、以前所有していた方に質問です(1098シリーズでも可) このシリーズは熱が凄いとよく聞きますが実際どの程度ですか? 実は国産の大型とさほど変わらない。 まだ我慢できる熱さ。 我慢はできるがかなりストレス。 色々対策しないととてもじゃないが素では乗れない などなど 意見下さい

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