日本で自転車のリアブレーキは右手が主流ですけど、海外のように左手リアブレーキにするメリットは何がありますか? 慣れしたし

日本で自転車のリアブレーキは右手が主流ですけど、海外のように左手リアブレーキにするメリットは何がありますか? 慣れしたし

日本で自転車のリアブレーキは右手が主流ですけど、海外のように左手リアブレーキにするメリットは何がありますか? 慣れしたしんだ右手リアブレーキであればパニックブレーキのリア挙動の制御やら長距離ライドでのスピードコントロールに適していると思っています。 内装インナーワイヤーの時にアウターワイヤーの曲げが急になって抵抗になると言う事は対象外にしてください。

日本は道路が左側通行のため、右手が制動力の強いフロントブレーキだ、という話を聞いたことがあります。 左側通行のため、側道からなにか受け取るときは左手で受け取りますね。その時に何かが起き、急ブレーキをかけなければいけなくなった場合、制動力の弱いリアブレーキではなく、制動力の強いフロントブレーキが掛かるほうが制動距離が短くなり、より安全であると言えます。 海外だと右側通行が多いため、逆になります。

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日本で自転車のリアブレーキは右手が主流ですけど、海外のように左手リアブレーキにするメリットは何がありますか? 慣れしたし

日本で自転車のリアブレーキは右手が主流ですけど、海外のように左手リアブレーキにするメリットは何がありますか? 慣れしたしんだ右手リアブレーキであればパニックブレーキのリア挙動の制御やら長距離ライドでのスピードコントロールに適していると思っています。 内装インナーワイヤーの時にアウターワイヤーの曲げが急になって抵抗になると言う事は対象外にしてください。

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