相手が自転車だと、車に乗っている方はお礼はしなくても良いと思っているのでしょうか? :軽か普通自動車一台がやっと通れる道幅での事です

何CC以下が軽自動車ですか？

軽自動車 に関する質問

何CC以下が軽自動車ですか？ 排気量６６０ｃｃ以下

軽自動車を除く自動車で一番少ないのは 何CCですか？

軽自動車 に関する質問

電気自動車なら0cc です

自動車購入を考えております 予算は150万まで 軽自動車のほうが良いのか 普通乗用車の方が良いのか オススメの車種などアドバイスいただけたら幸いです 4ドアで乗りやすい車が良いです。
年間 1万キロ前後乗る予定で 乗り潰す気でいます。
よろしくお願いします

軽自動車 に関する質問

10~13年乗るとして、ギリで軽かなあ……………。
僅差ですが。
同等の装備を備えようとすると 小型車≦軽 で、軽の方が高額になったりする。
後は燃費や税金の若干の優位性と、タイヤその他の消耗品の安さで軽が盛り返して行く感じ。
途中で気が変わって買い換える時も、軽の方が高く売れたりするのもお得感あり。
ただし、事故って(とりあえず死ななかったとして)一発廃車になる危険は軽の方がヤバイかも。

ソロキャンプで小型の煙突付き薪ストーブをインストール出来る小型軽量で値段も手ごろなソロテントを探してます。
車が軽自動車で狭いのでなるべくコンパクトになるものが希望です。
キャンプ歴は軽登山の野営含めて10年以上で他のシュラフやマットは既にそろってますので問題無いのですが、残るは小型軽量で値段の手ごろなテントと小型軽量での薪ストーブのみ、宜しくお願いしますm(__)m

軽自動車 に関する質問

標準で薪ストをインストールできるコンパクトテントは私の知る限りでは見た事がありませんので加工が必要だと思います。
私も5年くらい前から薪ストインストールでアレヤコレヤと遊んできました、ソロサイズでは有りませんが最終的にティピー型のワンポールテントコットン幕に穴を開け耐熱処理して煙突をポールにアームを付けて固定し真上に抜く形が燃焼効率も良く煙突の熱も活かせ一番暖かく安全でした。
幕に穴を開けたくなくて初めは煙突を横から出して屋外に煙突部分を多く露出させてた為、風や雨や雪で煙突が急激に冷やされると排気が逆流する現象が起きてしまい煙突を二重にするか断熱しないと危険でした。
総予算が５万円ですと少し厳しいかもしれませんが、私も笑’ｓFD薪ストーブを買ったので、昨年手に入れたテンマクのパンダサンドカラーにでもインストール出来るように加工して、バイクや自転車でのソロ用にインストールして見ようと思ってます。

軽自動車のサイドブレーキの前にある、このドリンクホルダーの手前にある凹みって ペットボトルの蓋を入れるところでまちがいないですか？ もしちがうなら、なにを入れる凹みなのでしょうか？ 教えてくださいm(__)m

軽自動車 に関する質問

いや、逆にこんな所に蓋を置くなんて素晴らしい発想だと思う！

車検を通していない軽自動車を所有しているだけで税金は課されますか？車検切れのくるまを譲り受け、自分の名義になってナンバーがついている状態です。

軽自動車 に関する質問

ナンバープレートがあるうちは税金はかかります。
乗らないのであれば廃車届けと一緒にナンバープレートを陸運局に返却したら、翌年分からの税金はとられません。

市外で中古のバイクを通信販売で購入しました。
市役所で手続きをする際、廃車証明書が必要なのですが、 お店側から送られてきたものの中には「車両販売承諾書」と「軽自動車税申告書兼標識交付申請書」しか入ってませんでした。
この二つのどちらかが廃車証明書になるのですか？ どうすればいいのかいまいちわかりません。

軽自動車 に関する質問

個人売買で原付を購入した場合は前所有者の廃車証が必要ですが、バイクショップなどの古物商許可証を持っている業者は廃車証に変わる「販売証明書」を発行します。
つまり、質問者様が言っている車両販売承諾書でOKと言うことです。

大人四人乗りで高速を使って移動するとして車の選択肢がデミオかハスラー(ターボ車)だったらどちらを選択しますか？ デミオは後部座席が狭いけど四人乗りで高速を軽自動車ってのもキツそうで すし。

軽自動車 に関する質問

絶対条件で4人乗るならデミオが優位かと考えます。
頭上空間はハスラーの方が余裕があるでしょうが、走行安定性を考えるとトレッドとホイールベースで勝るデミオの方が「運転者」が楽でしょう。
運転が上手な人がハンドルを握るのであれば、同乗者はハスラーの方が快適度は高いかも知れません。
運転者が平凡な技量であるならデミオの方が、多少は安定感が高く安定した走行が可能だと思います。

軽自動車の四駆でも、大雪が振っても走りますか？

軽自動車 に関する質問

タイヤチェーンを使えば 大雪でもFFで十分走れます 四駆でも、雪対策をしていなければ走れません

軽自動車のカスタムで四駆で一番安く買える車種は、なんですか？

軽自動車 に関する質問

同じくNワゴンカスタム http://www.honda.co.jp/N-WGN/webcatalog/type/custom/ 150万円から。
間違ってたらすいませんm(__)m

軽自動車でカスタムで一番安く買える車種は、なんですか？

軽自動車 に関する質問

Nワゴンカスタムだと思います。
http://www.honda.co.jp/N-WGN/webcatalog/type/custom/ 138万円から。

先日某中古車販売店で軽自動車を成約しました。
店頭にない車だったため後日現物を確認し、問題なければ代金の支払い、納車の予定となっていました。
しかし、その後担当の方から電話があり、前 のオーナーさんが車をぶつけたため事故車扱いとなり、買取自体をキャンセルしたとのことでした。
そこでお伺いしたいのが、買取をキャンセルしたということは、そもそもオーナーさんから引き取る前の整備、点検をしていない状態で価格を設定し販売しているということだと思うのですが、中古車販売店ではそれが一般的なのでしょうか？ 中古車の販売に詳しい方がいらっしゃいましたらご教示いただければ幸いです。
宜しくお願い致します。

軽自動車 に関する質問

そういう売り方をしている業者も居ますよ。
売る人は少しでも高く売りたい。
買う人は少しでも安く買いたい。
業者は仕入れリスクを背負わず、仲介だけして手数料を抜く。
win-winの取引。
たまたま買い取る予定の車が、タイミング悪く・・・ って可能性もあるでしょうけど。
在庫保有している中古車でも、基本的に整備はされていません。
売れてから整備します。
売れずに転売されることも少なくないので、無駄になりますから。

13年落ちを迎える3inchUP済JB23ジムニーに乗っております 前後FRPバンパーに交換・タイヤ夏195R16 冬185/85R16スタッドレス エンジンはエアクリーナーを内部エレメント置き換え形にした以外は駆動系も含めノーマル デフロックやLSDデバイス無し トレッド変更などはせず軽規格・内容としては有名ショップのコンプリートに近い内容 中古にて5年半前に6.5万キロで購入、 現在10.7万キロを迎えておりますが 2年前の5月 ミッション不調になり車検時交換で15万 2015年12月 バルブ破損によるエンジントラブルにより全載せ替えで42万 去年夏 燃料タンク劣化で穴があき交換3万 今年 1月にABS系統不具合発覚で7万円 年式的にも13歳になる個体ですので劣化もあり交換が集中したものと思われるのですが こんなものなのでしょうか？ 林道には行きますがハードなクロカンはさせていません。
(ボディを凹ませた以外は下周りも当てた事何もなし) ただ距離についてはイベントなど往復で100キロ以上の行程を繰り返したこともありますので それが堪えたかとも思われますが… 現在実家で過ごしておりますが、両親がクルマに全く理解のない性なので乗り換えを仄めかす様な事を 散々に云われ少しですが喧嘩になってしまいました(勿論両親は別にクルマ所持しています) 勿論定職にも就いており維持できるだけの費用は貯金をしており買い替えるだけの費用もあります ただジムニーもFMCの噂や今年は車検も控えておりますし 積雪時在住の当方にとってはこの上ない「かけがえの無き相棒」であり オンロードを普通に走るだけが愉しみではない事も色々教えてくれたクルマです 勿論それを通じてイベントなどで知り合ったり色々な方に出会ってきました 勿論これ以上カスタムする予定もなく 軽自動車では購入したい候補がこれか軽トラ・軽ワゴン程度しか無いので (駐車スペースの関係で大きなクルマはムリ、先述のように積雪の問題もあり) 新型ジムニーが出るか「どうしても維持できず、本当に見切りが付くか」までは何としても乗り続ける所存です それを真っ向否定されるような云われ方をしたためかなり落ち込んでいます 勿論出来る限りのメンテナンスも自分で行っており、相棒にしてもシャーシ周りは錆もなく健康そのもので現状異音や振動など問題もありません やはり無理して維持するのは諦めた方がいいのでしょうか? 乗り換えるにしても軽トラは居住性、軽バンも最近のモデルは最低地上高が低いものが多く悪路走行に難有(そのせいか農家さんもあまり最近のものは乗っていない様子) 非常に悩んでおります。
どうすればいいのでしょうか…

軽自動車 に関する質問

へたるような乗り方はされていないように思います。
経年劣化でしょう。
かかる費用はこんなもんです。
壊れる時は壊れます。
一度直した箇所はしばらく大丈夫ですし。
当方は30、11が愛車で 妻の車も23の3型とまあ他にも車は所有していますが質問者さんと同じようにジムニーは乗り続けるつもりです。
重整備も自分でやるけれど、予備エンジンや予備車体を買ったり今後手に入らないかもしれない純正部品をストックしておいたりとなんだかんだでお金は結構かかりますよ。

車のことで質問です。
自分は北海道の雪の多い地域に住んでいます。
車はジュークのFFに乗って居るのですが、でこぼこの凍結路や圧雪路でびっくりするくらい車の挙動がおかしくなります。
酷 いときは車は40キロ前後でまっすぐ走っていても急に20～30㎝くらい真横に滑る感じで、どこかへスピンしそうな勢いです。
タイヤは標準サイズ、3シーズン目の205/60/16アイスガード5を履いてますがレボGZとかに変えたら、良くなりますか？ タイヤが原因でなければ、もう車自体を中古車と買い換えようと思うのですが、どのメーカーの四駆がいいですか？やはりスバルでしょうか？ 友人のフォレスターに乗ったとき、タイヤはゼア2なのに、自分の車だとスピンするじゃないかと思うくらいの運転でも、そんな危険も感じませんでした。
予算100万円前後で考えてるので、どんな車がいいか教えていただきたいです！ ジムニーがいいとも聞きますがタイプではないので、外見はフォレスターみたいな形とかセダン系、軽自動車だと、キャスト、Nワンなどが気になります。

軽自動車 に関する質問

どんな運転をしてどんな動きになったらっていうのが難しいですな。
けどたぶん対してかわらないですよ。
クルマってそんなもんです。
まず現実的にはタイヤから新調すればいいんじゃないですか？ スバルはいいクルマをだしてますけど水平対抗+AWDっていうほどたいしたパワートレインじゃないような。
たしかにAWDの制御とかはすごいのかもしれませんし、左右バランスもいい。
けど前後バランスは最悪だとおもいます。
だってフロントデフの前にエンジンがあるんですもん。
これってクルマとして決定的にバランスが悪い元かとおもいます。
好きなクルマがスバルなら購入されてもいいとおもいますがそうでなければFFジュークでもタイヤ換えて乗ってみては？ FFはもともとは雪道につよいし。
埋まりかけたらネットで「タッピングブレーキ」とか「チョーキングブレーキ」って検索してください。
余裕で走破できます。

軽自動車で純正で艶消し、マットブラック等で販売されてる車種はありますか?知っている方いらっしゃいましたら教えて下さい。

軽自動車 に関する質問

軽に限らず純正でつや消し塗装で販売してる車はほぼ無いです。
つや消し塗装だとちょっとした傷でも凄く目立つし、とにかく面倒です。
なのでデモカーとか以外ではまず無いですね。

輸入車に軽自動車がないのはなぜですか？ 昔スマートｋと言う軽自動車が有ったのは聞いた事が有ります。
なぜ無くなったのかも教えてください。

軽自動車 に関する質問

わざわざ、ガラパゴスな日本の規格に合わせて作る理由がありません。
日本の軽規格は、世界的に見れば安全性に大問題があるからです。
技術的にサイズが決まっているわけでは無く、大昔の規格を拡大してきているため、政治的な思惑で横幅サイズが制限されています。
メーカーからすれば、安全性を担保するためにはもう5cmほど横幅のサイズが必要です。
事実ワゴンRやミラなど、アジアで発売するマイクロコンパクトカーは、日本の軽サイズよりも横幅が拡大されていますから、メーカーもこの問題は認識しているのです。
日本の軽規格が危険なのは、側面衝突に対するマージンが無いだけでなく、横に踏ん張れないことから衝突時に転倒し易いという致命的な欠陥があります。
おそらく、事故現場で横転している軽を見たことがある人は多いはずです。
これで衝突で開いたエアバッグが萎んだ後、頭や胸をハンドルや天井に打ち付けて亡くなる例が後を絶ちません。
今の衝突安全基準は、前面衝突しか見ていませんので、メーカーもそこしか対応しません。
横転後のことは知らないのです。
（後突も基準が無く問題） EUメーカーは、そういう無責任なことはしません。
というか、消費者がそれを許さないために、きちんと横転時のことも考えて（横転しないよう急ハンドルを切る通称エルクテストがある）開発します。
スマートKが廃止になったのは、単純に売れなかったため。
ベンツと同じ販売店で、CクラスやEクラスなどと並べて販売されていました。
（当初、Swatch ブランド立ち上げ時の予定は違いました） つまりは、これらベンツユーザーの近所のお買い物などのセカンドカーとしての需要を狙ったものです。
ある程度の富裕層が対象ですから、年間2万円の税金のためにKを選択する、ということが無かったのです。
売れたのは圧倒的に普通のスマートであり、Kの意味が全く無かったことから消えました。
ちなみにスマートは、当時提携していた三菱自コルトのシャーシが開発ベースとなっており、三菱自（VWに振られた）がダイムラーへ小型車の生産ノウハウを提供したものです。
この時まで高級車メーカーのダイムラー・ベンツは、小型車の開発・生産ノウハウがありませんでした。
このノウハウを持って、この後にAクラス（コルトにデザインが似ている）が登場することになります。
三菱自の役員が言っています、日本の軽規格の横幅があと数cm大きければ、このままEUのマイクロコンパクト市場へ輸出できるのだが…と。
そうすれば、国内の工場稼働率も上げられて、コストも落とすことが出来て軽も安くすることが出来る、と。
今のサイズだと、EU都市部でシティコミューターとして必要とされているマイクロコンパクト、スマートなどと対等に戦えないのです。
かといって、EU向け専用に開発するだけの販売台数も無いのです。

車を買い替えようか悩んでいます。
去年、スバルのレヴォーグを中古車で購入したのですが、翌年子供の進学での費用が予想を超える恐れが出てきた為、軽自動車のワゴンタイプを新車で購入しようか悩んでいます。
特に今の車に不満なところ「燃費以外。
」は無く、まぁ中古車なので小傷は多少ありますが、順調に乗っています。
ただ、見積りを出してもらい単純に計算してみると、 レヴォーグの購入時価格から下取り金額を差し引くと、色々と購入時にオプション部品を取り付けた為単純に100万以上の損金が出ます。
最近のハイブリット車も、ガソリン車に比べて車両価格が結構高めな為、相当な距離を走らなければ、ハイブリット車の元を取れないと思い今までガソリン車を選んできました。
軽自動車に買い替えた場合、毎月の支払い額「車両代分割金」はほぼ変わらずです。
当然、現状のままレヴォーグを乗り続けるのが一番なのでしょうが、燃費や消耗品などの費用を考えると、スバル車は初めてなので将来どうかなと考えてしまいます。
どちらにせよ最低でも10年は愛用しようと思っています。
よろしくお願いします。

軽自動車 に関する質問

乗り続けたほうがいいと思います。
レヴォーグに比べたら軽はどんなに頑張っても軽です。
最初は新しい車だからいいとして、いつか物足りなくなります。
ちなみにスバルは世界的に認められたブランドです。
車作りも非常に真面目です。
貴方様が車好きであれば多少無理してでも維持した方がいいと思います。

現在でも男性が軽自動車乗ってるのって恥ずかしいですかね？ 僕は19歳の大学生でムーヴに乗っています。
燃費もそれなりにいいし乗り心地もよく維持費も安く満足しています。
もちろん普通車でかっこいいなぁって思うのはたくさんあります(車にほとんど詳しくないのですが)。
個人的には、タントやNBOXなどかっこよさが普通車に負けないんじゃないかと思っています。
皆さんはどう思いますか？

軽自動車 に関する質問

貴方に同意します。
軽が恥ずかしいなら、バイクや自転車、バスや電車移動の人は全員死ななければならないですね。
軽は危険、脆い。
ならバイクや自転車、徒歩なんて自殺行為じゃないですか。
そんな人は戦車にでも乗るんですか？と言いたい。
どんな車でも暴走すれば死にます。
高級車じゃなきゃデートに誘えない。
その高級車、まさか全額ローンで買って自宅はボロい安アパート、食事はインスタントとコンビニと牛丼屋ローテーション。
服はユニクロ、しまむら。
見栄はっても中身スッカスカ。
車に個性？お前自身にはんなもんあるかよ。
お金が涌き出るくらいの人や、高級車を楽々維持できる品のある人に選ばれるなら理解出来ても、無理して買う意味はない。
そしてネットで軽を批判する人間も大体は車……以前に免許に払う金もない輩も沢山。
批判するなら免許取って新車の１台でも買ってから文句言ってほしい。

軽自動車（新車）を買うには、どう行動すべきでしょうか？ 出来るだけ、安く良い車を買いたいです。
何かコツとか、押さえておくべき点等あったら、教えてください。

軽自動車 に関する質問

今から販売店回りをして、気になる車をリストアップしておきます。
その際に、車が「欲しい」というそぶりを見せないこと。
そろそろ買い換えようかなぁ？と思っているんだけど、気に入った車が無いんだよね、次も車検を通すかどうか迷ってる、というようにします。
で、勝負は3月にあります。
3月は年度末ということもあり、メーカーと販売店は販売（登録）台数を気にします。
当然、販売店にはノルマがあり、これを消化できない場合には自社登録という自爆営業を行います。
当然ながら、損して自爆するよりはお客さんに利益ゼロでも売った方が良いわけで、その分の値引きが拡大するのです。
在庫として年度を超えてしまうくらいならば、大幅値引きして買ってくれる人に売ってしまえ、となるのです。
そういった、売れ残りの在庫車を狙うと安く買えるかもしれません。
通常、こういった在庫車は自社登録をして「未使用中古車（新古車）」として系列の中古車店へと流れます。
ポイントとしては、 ・3月末までの登録、納車に間に合うこと（年度内の集計） ・オプションやカラーが選べないことがある（在庫車） ・値引きが大きくなれば、他のお客との競争にもなる 登録には2週間ほどかかりますから、3月15日過ぎくらいまでにはハンコを押す必要があります。
このため、2月までにセールスマンとは仲良くなっておき、"売れ残り"の在庫車の情報をその都度教えてもらう必要があるわけです。
3月が過ぎると軽は、今度は5月に新社会人が初給料をもらったり、大学生が通学用に親に買ってもらったりするために、流れた未使用中古車（新古車）に注目が集まるのです。

【画像】何の線かわかりません。
去年１０月に中古の軽自動車を購入しました。
さっき気づいたのですが、ダッシュボードを整理していたら、なにかの線が出てきました。
調べようにもなんの記 載もなく、何のための線なのかわかりません。
わかりにくい画像ですが、なんのための線なのかわかるかた教えて下さい。
※カーナビ方面から線が延びてきている状態です。

軽自動車 に関する質問

パイオニアのカーナビですね。
四角いのがiPodを接続するUSB端子 丸いのが、iPodの音声入力端子(ステレオミニプラグ用) 両方繋ぐとナビでiPodの操作と音楽を聴くことができます。

軽自動車タントの収納率はどれくらいですか？ 梯子と脚立はキャリアの上に載せます。
本当に常備必要な道具と部材のみを載せる前提です。
箱タイプのエブリィやハイゼット等より荷室長が50㎝程 短いですが、コンパクトに収納すればギリギリ作業車として活躍出来ますか？

軽自動車 に関する質問

「収納率」はどれくらいということは パーセンテージで回答すればいいんですね。
収納率は41.82%です。

軽自動車60キロ以上出さないですが、10年たったタイヤはすり減っていなくても交換すべきですか？

軽自動車 に関する質問

スピードは関係なくとは言いませんが、でっかいタイヤと、軽のタイヤだと直径が小さいので減りやすいのと、流石に10年前のタイヤはひび割れを見たらまぁーまぁーやばいと思います。
古い輪ゴムがヒビ割れして切れると一緒で、タイヤの空気が摩擦熱で膨張して困る前に 古い消しゴムは滑ると一緒で、タイヤがグリップしてなく滑って怖い思いする前に交換した方がいいですよね？ タイヤも保険みたいなものなのでオススメします。
乗り換えを考えてるかもしれませんがそれでも、10年前のタイヤなら10年前の車であまり乗らないと思うので、今よりどんな安いのでも交換して、次は５年起きとか交換を溝が残っててもした方がライフスタイルに合っててると思います。

車検切れ間近の質問です！ 前の会社の軽自動車を名義変更せずにそのまま乗ってていいとの事で現在乗り回してます！ もうすぐ車検なんですが名義人が軽自動車税納税証明書を無くしてしまったそ うなんですが再発行はできますか？ 自分は名義人でないのですがそれでも大丈夫でしょうか？ 教えてください！ 補足 自分が役所とかに行くとしたら、何を持って行けばいいのかも分かりません…

軽自動車 に関する質問

軽自動車税納税証明書を無くしてしまったそうなんですが 再発行は可能 車検証の 使用者住所の市役所・支所・役場 などで、軽自動車税納税証明書再発行可能 車検証 印鑑が必要 無料 軽自動車税納税証明発行用紙に記入が必要です

カーナビの普及率はどれくらいでしょうか？ バックモニターの普及率も知りたいです。
軽自動車を買う予定です。

軽自動車 に関する質問

総務省のデータでは約7割だそうです。
その7割の中で半数はバックモニターを取り付けているのではないでしょうか。
普通の運転技術があればバックモニターは、必要なものだとは思いませんが、新車購入でカーナビを付けるなら「ついでに」バックモニターを付けても良いと思います。
あればあったで便利なものです。

軽自動車を自分の勤めている会社から買おうと思います。
名義変更をしたいのですが、会社のてつずき上領収書の出せない自分には直で売って貰えません。
間に１人社長の息子を挟む事になりました。
名義変更を自分で軽の陸運局に行こうと思います。
質問です、１日で１つの車両で名義変更は２回出来ますか？

軽自動車 に関する質問

役所の仕事だから書類に不備が無ければ受付ます。

今年の3/12より新しく準中型という枠が追加されます。
車両総重量が3.5t以上7.5t未満というのを聞いたんですが、言葉のままを受け取れば軽自動車だけじゃなくよく見る普通自動車すらが乗れないんですがそれってどうな んですか？ 言葉足らずで申し訳ないです。
よろしくお願いします。

軽自動車 に関する質問

＞準中型しか持っていない人は軽トラなりの軽貨物の車には乗れないんですかね？ 「準中型車」 が 「車両総重量3.5トン以上7.5トン未満 最大積載量2トン以上4.5トン未満 乗車定員10人以下」 です。
「準中型免許」 は 「車両総重量7.5トン未満 最大積載量4.5トン未満 乗車定員10人以下」 です。

軽自動車アクティについて質問です。
アクティバンの後ろトランクを交換するにはいくらかかひますか？ 交換する料金は中古で46万くらいかかると聞くのですが本当ですか？

軽自動車 に関する質問

アクティバンの後ろトランクを交換するにはいくらかかひますか？ トランクは無いので リアゲートを 中古丸ごと交換なら 交換工賃８０００から～１００００ぐらい あとは 中古リアゲートの部品代 ＋ 同色塗装金額

軽自動車で買って良かったと思った車種を教えて下さい！免許取得したので参考にします。

軽自動車 に関する質問

仕事で乗った事のある車やレンタカーで借りた車、もしくは友人の車のことでもいいですか？ 1、ホンダアクティ 仕事場にある商用車です。
非常に運転しやすく、ちょっとした坂道でもグイグイ上ります。
それにトラクションもちょうどよく、走りもいい。
2、スズキキャリー 使い勝手いい。
でもコーナーの安定性が悪い 燃費もアクティより悪くなるときがある。
3、ホンダNワゴン 軽自動車の割には走りもいい。
燃費も良かった。
でも座り心地が個人的には好みじゃないかなw 4、ホンダS660 とにかくオープンにした時は気持ちいい。
それにマニュアルだったから楽しい。
5、ホンダNBOX 運転しやすい。
それに室内も案外広い。
カーブの安定感も良かった気がする。
でもやっぱり燃費が多少悪いかな。
こういった所でしょうか。
免許取得したのですね！おめでとうございます！ 運転、頑張ってくださいね！ 楽しいカーライフを！！

軽自動車でかっこいいのは、何処のメーカーのなんと言う車ですかね？

軽自動車 に関する質問

かっこいいのにも個人の好みがあるでしょうが、私はホンダのＮＢＯＸがかっこいいと思います。

H20年式 軽自動車で18,000キロです。
上記の車を譲ってもらいましたがオイル添加剤について少々お聞きします。
オイル交換時に気休めですが添加剤を入れようと思いますが年数に対し距離が極端に少ないので チョイノリが多かったと予想できるのでスラッジ除去のためクリーニング系（ループ・ウルトラクリーニング） を入れた方がいいのか単純にエンジンコート・リカバリー系のタイプを入れた方がいいのか皆さんはのお 考えをお聞かせください。
エンジン的には特に何か症状が出ているわけではありません。
入れたからといって劇的な違いを体感できるとは思いませんが2，3年は使いそうですので出来る手軽な メンテはちゃんとしておきたいと思っている次第です

軽自動車 に関する質問

メーカー純正品にはエンジンオイルには各種添加剤が最初から入っており 入れる必要がありません。
取扱説明書のシビアコンディションで交換しておけば間違いありません。
社外品を入れる場合は、APIのドーナッツマーク、もしくはスターバーストマークがあるかどうか確認しましょう。
規格合格でないものはSLとだけの表記です。
規格に合格しているということは一定以上の品質は確保されていると考えていいでしょう。
（純正品で規格に合格していないものがありますが、それはまた別です） 一番いいのは純正品です。
ディーラーは高いと思われがちですが、実はボトルキープや曜日限定特価があり お得です。
ついでに、ダイハツの車をスズキのディーラー、サブディーラーでエンジンオイル交換もできますし、その逆も可能です。