大型バイクについてです。 SS250から大型に乗り換えた方に質問です。 オススメの排気量、車種あれば教えて頂きたいです。

大型バイクについてです。 SS250から大型に乗り換えた方に質問です。 オススメの排気量、車種あれば教えて頂きたいです。

大型バイクについてです。 SS250から大型に乗り換えた方に質問です。 オススメの排気量、車種あれば教えて頂きたいです。 情報としては ss好き 250ccしか乗ったことのない新参者 用途はツーリングのみでサーキットは考えていない お金に余裕はないが中古を買う勇気もない(250は新車) 股下が短いのでR1はつま先立ち 金額は規模100万前後、MAX150万程度 リッターバイクは性能を持て余すと思い、人気のない?ミドルクラスを考えています。 調べたところR6はポジションがかなりキツくツーリングには向いて無いとのことで候補から外しました。 同じような状況で乗り換えた方はいらっしゃいませんか?車種や排気量等を教えて頂きたいです。 今のところミドルクラスを中古で買って、欲しくなればリッターをいずれ買うという考えです…

サーキットは考えてない、ツーリングに使用・リッターは持て余すかも・足つきがいいのが欲しい・ポジションが楽なほうがいい・・・であれば、600と1000の中間である、GSX-R750がドンピシャかと。 600と1000はどこのメーカーもサーキットをメインに視野に入れてるんで、750はレースのレギュレーションから外れた今、ストリートに重点を置いてるので質問者さんのニーズにはちょうどいいかと。 もちろん、サーキット走行のポテンシャルも十分以上にあります。 SSとしては珍しく、2006年からのモデルではバランサーが装着されてるんで、振動も少なくて長距離走る際にはセールスポイントとなります。 600だと巡行時や峠だとギヤチェンジが忙しく1000だとその逆なので、これまた750が丁度いい塩梅かと。 まあ、忙しいのが好きという方もいればギヤチェンジをサボれて楽という考える方もいるので、この辺りは好みでしかないですね。 250からの乗り換えだと600にしろ1000にしろ、+100~150馬力くらいの違いがあるんで、どちらにしたって持て余す事と思います。 ちなみに750ならば、ひと昔前のリッターSSに迫るパワーを持ち合わせてます(現行型で150馬力)。 足つきもよく、ポジションは楽なほうといえばそうだけど、やはりそこはSS。 長距離ランは他のジャンルに軍配があがります。

250ccに関する回答

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大型バイクについてです。 SS250から大型に乗り換えた方に質問です。 オススメの排気量、車種あれば教えて頂きたいです。 情報としては ss好き 250ccしか乗ったことのない新参者 用途はツーリングのみでサーキットは考えていない お金に余裕はないが中古を買う勇気もない(250は新車) 股下が短いのでR1はつま先立ち 金額は規模100万前後、MAX150万程度 リッターバイクは性能を持て余すと思い、人気のない?ミドルクラスを考えています。 調べたところR6はポジションがかなりキツくツーリングには向いて無いとのことで候補から外しました。 同じような状況で乗り換えた方はいらっしゃいませんか?車種や排気量等を教えて頂きたいです。 今のところミドルクラスを中古で買って、欲しくなればリッターをいずれ買うという考えです…

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