維持費とは所有しているだけで掛かる金額。
車両の消耗品のメンテナンス代は別計算。
金の心配する人はSSなんか乗らない方が良い。
SSをベストな状態で乗り続けるには高級なオイルとハイグリップタイヤが必要不可欠。
ニンジャ250ならリッター1000円のオイルでも良いかもしれんが、SSなら2500円ぐらいのオイルは使いたいところ。
タイヤもSSでブッ飛ばせばハイグリップタイヤがすぐに減る。
同じくブレーキパッドも減る。
チェーンやスプロケットも減る。
大型マシン2台と400と小型スクーター持っているけど、普段はあまり大型は乗らないから大して金は掛からない。
車検は自分で整備してユーザー車検受けるから検査費用と自賠責保険料で2万チョッと(バイク屋に頼めば5万円コース) 250でも自賠責は必要だから事実上数千円しか変わらない。
そもそも何十万もするバイク乗るのに2年に1度の数万円の車検代ケチるのは馬鹿。
250は車検が無いから安いと思っている奴は日頃からメンテナンスしてないんだと思う。
250だってキチンと整備すればそれなりに金は掛かる筈。
ハッキリ言って、バイクをすぐに乗り換える奴が1番金の無駄遣い。
例え200万のバイクを買っても大事に10年以上乗り続ければ1年辺り20万だから元は取れる。
50万円のバイクを2年で乗り換える方が高い事になる。
ニンジャは元取る位乗ったの?