先日、雪上でのMTBダウンヒル世界最速記録が エリック・バローネというフランス人スタントマンによって更新されました

F1に於いて 今のホンダがダメなのは 純粋にエンジンそのものがダメなのか？ エンジン自体は問題無く ハイブリッド的な電気系がダメなのか？ ターボ等のその他のパーツがダメなのか？ ど この部分が上手く行かないのですか？ 今のハイブリッド方式のレギュレーション下では いつまで経っても目処が立たない、みたいな事は 無いと良いんですが・・

レギュレーション に関する質問

要因は、ハイブリッドシステムを使うスケジューリングに鍵があると思います。
ハイブリッドシステムでは常に最大の性能を出せる訳ではありません。
回生でエネルギーを回収し、必要な時に発揮する必要があります。
そのスケジューリングをどうするのかが勝敗の鍵を握っているように思われます。
機械そのものやドライバーのスキル以外の過去では勝敗に影響が少なかった別ファクターが重要です。
F1でなくても、GTでも回生とモーターアシストの使い方が影響します。
NSXでのGT走行では、バッテリー充電を使い切ると2周程度は十分なモーターアシストができなかったりしていますから。
結構、一気にトルクダウンしてドライバーは苦労するようです。
(hayakawahaさんへ)

昨日のJリーグ「鹿島vs横浜FM」での事ですが、横浜のスタメンで外国人3人そして後半14分に伊藤翔に変わってウーゴヴィエイラがピッチに入り4人に…。
結局19分にダビドバブンスキーが交代で出るまでの間ピッチに4人の外国籍選手が居たのことになるのですが…。
そもそもレギュレーションではアジア人枠を除く3人までしかベンチ含め試合出場登録が出来ないと思って居たのですが、、 これってレギュレーションに反してますよね？わかる人教えてください。

レギュレーション に関する質問

デゲネクはオーストラリアでアジア枠ですよ

AE86のN2決戦のレギュレーションを教えてください。

レギュレーション に関する質問

詳しくは分かりませんが、ある程度の規定(レギュレーション)はJAF N2規定に準ずる形、その他の部分はJAFとは異なる可能性はありますが以下が参考になるのでは? http://www.procrews.co.jp/86/2012/regulation.html AE86ワンメイクレースクラス別車両規定 （N2/OPEN/N2S-4AG/N2S-5AG）

WBCなり野球の国際大会のレギュレーションについて。
今回のレギュレーションで グループリーグで勝敗数が同じになったとき、 失点率（失点数÷イニング数）で比べたり、サヨナラ負けのと きの失点とイニング数の数え方とか、おかしな順位のつけ方ではないでしょうか？ 例えば5回コールドで、かなり得点をきめたが、5点失点をしてしまったのと、サヨナラ負けだが、1-0で勝ったりしたら、あきらかに延長して勝ったほうが得ではないでしょうか？(回数が増えるから)全く理解できないレギュレーションです。

レギュレーション に関する質問

そんなことは、みんなわかってますよ。
第1回からなんだから。
でも大リーグが投手になるべく、投げさせないルールにしなきゃ、「ダメ」って言ううから、無理やり作ったルールだもの。
お陰で、日本は第1回で優勝させてもらいました。

WBCのレギュレーションについて質問です。
予選ラウンドを辞退した選手を決勝ラウンドから召集出来るのでしょうか？ 大谷はともかく、準決勝からアメリカでやるのなら、メジャーの選手は参加しやすいですよね。
ピッチャーなら１試合が限界でしょうしから、怪我の心配も減りますし…

レギュレーション に関する質問

＞予選ラウンドを辞退した選手を 予選じゃなくて本選です。
2017WBCの予選は、2016年2月から9月にかけて行われました。
日本国内では、予選の様子が全く報じられなかった事から、 予選は行われていないとか、1次ラウンド及び2次ラウンドが予選とか、 勘違いしている人が余りにも多過ぎですが、 シドニーとアメリカ国内3か所で行われました。
予選には、サッカー大国のブラジルも出場していました。
侍ジャパンは、2013WBCは1次ラウンドを2位で通過したので、 WBCの規定(前回大会の上位12チームが予選免除)により、 今大会も、予選をパスして本選から出場しています。
＞決勝ラウンドから召集出来るのでしょうか？ 指名投手枠というものらしいのですが、 「最大１０投手まで登録できる。
最終メンバーに２人まで登録でき、 １、２次ラウンド終了後に指名投手同士のみ入れ替えが可能。
」

WBCっていつのなったらまともなレギュレーションの下で開催されるようになるのでしょうか？

レギュレーション に関する質問

いつも回答できなくて逃亡するマイナースポーツ愛好家さん、相変わらずのプロ野球に関するウジウジネチネチ嫉妬釣り投稿、ご苦労さまです。
毎日毎日必死すぎて、もはや滑稽ですよ、マイナースポーツ愛好家さんｗｗｗ 毎日毎日必死に考えても、このレベルの投稿しか思いつかないんですか？ これがあなたの頭の限界のようですねｗｗｗｗｗｗ 嫉妬嫉妬の卑屈な人生しか歩めない統失バカの投稿というのは、どうしてもこうもワンパターンなんですか？ ＷＢＣにまともなレギュレーションがないという根拠は何ですか？ まともなレギュレーションがないのは、Ｗ杯の参加チームを現在の３２から近い将来４８に拡大、これまで以上に低質な試合が増える球蹴りお遊びの方じゃないんですか？ マイナースポーツからの脱却のために必死すぎで笑えますね、このお遊びにご執心のクルクルパーはｗｗｗｗｗ プロ野球を批判するヒマがあるなら、競技人口だけはバカみたいに多いクセに永遠にマイナースポーツとしてしか扱われない、おまえがご執心の犬でもできる哀れな低クオリティ競技の人気向上策でも考えて投稿する方が先だと考えたことはないんですか？ もっとも、文句や嫉妬ばかりでなんら行動することができないおまえみたいなアホには、そんな策を考えることなんか無理だろうけど。
ネチネチ言う暇があるなら、自分の力でマイナースポーツを野球を凌ぐメジャスポーツに伸し上げてみればどうですか？ 知恵も度胸もないアホには、どうせできないと思いますがｗ ところで、この２つはどうしてＩＤ非公開なんですか？ http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13170583473 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14170579829 回答者に対して毎度ワンパターンの返信、わっかりやすいですね～。
ＩＤ非公開にしてなんか意味があるのですか？ｗｗｗ 「こんな質問知らないんですけど」と姑息に逃げ切ろうとするんですか？ 頭の悪さを自ら曝け出す押し付けアホ投稿をしておきながら、自分の意見と違う回答をしてきた人には低脳やアスペなどとけんかを売り、論破されれば涙目で逃亡することしかできない賛同乞食のガイジ君ｗｗｗ もはや病院に行っても手遅れの、かわいそうな統失クルクルパーｗｗｗｗｗｗ

先日、雪上でのMTBダウンヒル世界最速記録が エリック・バローネというフランス人スタントマンによって更新されました。
そこで以下の点について疑問がわきました。
・使用するMTB、機材 についてのレギュレーション ・コースの距離や斜度は? ・どういった組織が世界記録を認定しているのか？ 記録更新の映像を見ていると自転車なのにペダルも漕がず、斜面を下っているだけなのでもっとましな機材を個人レベルでも作れそうな気がしたのと、この記録に挑戦しているのがバローネ氏しかいないようなのでいろいろと疑問がわきました。
おわかりになる方がいらしたらどうかお教え下さい。

レギュレーション に関する質問

動力の無い二輪車自転車で地面の上なら 何してもOKがレギュレーションでしょ。
壊れない事が認定基準 223km/h出す以前に一回 バラバラになって、重症を負った時は認定されて無いでしょ 45度を超える舗装路が存在して無いから悪路に強いmtbがベース車に使われてるだけ クソ重たいギア比にしても200kmを超えるスピードだとケイデンスが追いつかないから漕がないだけです。

管理つりを初めて半年にの者です。
だんだんと色んなルアーを試して見たくなり、マナー レギュレーションについて教えて下さい。
最近になりフェザールアーを使ってみたいと思っています。
フェザーが大丈夫なエリアの場合、 フライ用の疑餌を使ってのルアー釣りはマナー違反になるのでしょうか？ フェザージグとフライ疑餌はかなり似ていると思うのですが何かルールがあるのでしょうか。

レギュレーション に関する質問

フェザールアーとは、フェザージグの事ですかね？ レギュレーションは、釣り場ごとに違いますから一律では言えません。
フェザージグが禁止の場所は、結構多いです。
フライとフェザージグとの違いは、ヘッド（オモリ）の有無です。
ジグヘッドに毛を巻いたものが、フェザージグと呼ばれます。
フライにも、ウェイトを巻きこんだものもありますが、あくまでもフライフックを使用してジグヘッドは使いません。
オモリの位置も違いますが、最大の違いは重さでしょう。
フライフックには、魚の形をしたレジンなどを針につけた、かなりウェイトのあるフックもあります。
ルアーロッドでフライの使用が禁止されていても、そうしたヘビーウェイトのフライをフェザージグと言い張って使われると困るので、フェザージグも禁止となる釣り堀が多いのかと思います。
普通のフックにガン玉などを付ければ、ほぼフライのままのフェザージグも作れますし。
そうした逃げ道を残さないために、ルアーのルールに「柔らかいマテリアルの使用禁止」を掲げている所もあります。
これなら、鳥獣の毛は勿論、ラバースカートなどの使用も禁止できます。
フェザージグは、確かに釣れる事は釣れますが、それほど劇的に釣れるルアーじゃないです。
スレるのも早いです。
フェザージグに比べたら、禁止される事の少ないセニョールトルネードの方が釣れるでしょう。
私はなんとなく使う気になれませんが、近くで使っている人を見ていると、かなり釣れるルアーの様です。
その他にも、スプーンでもプラグでも、フェザージグより釣れるルアーは沢山あります。
ルールギリギリで釣るよりも、そうしたルアーを探した方が良いと思います。
フェザージグが完全にOKなら、かなりの範囲でOKでしょうね。
その場合気を付けるべきは、ルアーのサイズです。
ルアーのサイズに規制を設けている釣堀も多いです。
管理釣堀でフライが圧倒的に釣れる最大の理由は、マテリアル以前にサイズが極小だからです。
まあ、フライサイズのルアーでは、ほとんど飛ばなくて、手前でしか釣れないからあまり楽しくありません。

以前質問しましたが答えがないんでお願いいたします。
管理釣り場のクランクでヘノジファイターというルアーを持っています。
古いルアー？で、たぶんレギュレーションとかうるさくない時代のかと思われ、フックの輪っ かが糸になって赤色がついています。
これはアシストフックかどうかというのがしりたいです。
今の管理釣り場でつかっても違反ではないですか？

レギュレーション に関する質問

こういうの↓ですか？ http://www.owner.co.jp/product/detail.php?no=11620 もし、そうならネイティブでよく見られる普通のシングルフックでしょう。
ただ、赤色があるんですね？だとしたらエリアによっては赤針禁止の場所もあるので他のフックに変えた方が良いでしょう。

今年のJリーグは レギュレーションもレースも 極めて凡庸であった。
しかし こういった凡庸なレースを 勝ち抜いてしまうのが 鹿島アントラーズというクラブ(チーム)の 強さであり伝統なんだ。
そう思いますか?

レギュレーション に関する質問

あと浦和レッズがここ一番での勝負弱さが出てしまったのもあると思います。

浦和レッズが2ステージ制の被害者かのような論調。
バカバカしくないですか？ 去年は年間2位だったくせに2ステージ制のお陰で チャンピオンシップ出場できて夢見れた事を浦和サポーターはもう忘れてるんでしょうか？ まぁ決勝に行く前に3位のガンバに負けちゃったので記憶も薄いとは思いますが。
結局去年も今年もレギュレーションいかせないから悪いんですよ。
2015、広島にチャンスをもらっておいて生かせない浦和と 2016、浦和からもらったチャンスを生かした鹿島 この差ですよ。

レギュレーション に関する質問

昨日今日に突然発表されたレギュレーションじゃないんだから、適応できなかったのが悪い。

J1のシーズンレギュレーション 誰がどう考えても理不尽ですよね？ 年間優勝した鹿島の選手ですら、手放しでは喜んではいない様なコメントしてます。
「興行」としてシーズンの最後にCSで盛り上げたいが為に、年間勝ち点1位クラブをないがしろにするレギュレーションは来季以降も続くんでしょうか？ 浦和が積み重ねた勝ち点はなんだったのでしょう… 集客目的（下位クラブのモチベーション維持）の2ステージ制はあり、だと思います。
でもあくまでも、年間勝ち点1位のクラブがJ1チャンピオンが妥当です。
んで「CS」は、J1前期・後期それぞれの1位、ナビスコ覇者、そして前年の天皇杯覇者で争えば面白いと思います。
チャンピオン同士のスーパーカップです。
ナビスコや天皇杯の格付けも上がるし。
J2以下のクラブには凄まじいモチベーションになります。
無理ですか？ 「100年構想」掲げてるくらいなんだから、これくらいカテゴリーを超えたビッグタイトルあってもいいのでは？

レギュレーション に関する質問

チャンピオンシップは今回限りで廃止となり、来シーズンからは正常は１ステージ制にもどります。
JリーグCSは「チャンピオンシップ」ではなく「茶番シップ」です。
どう考えても年間勝点１位のほうが価値があります。
勝点で15も離されたチームを「優勝」扱いするなんてどうかしています。
2016シーズンはJリーグの黒歴史として永遠に語り継がれるでしょう。

D1SLのレギュレーションにロールケージは純炭素鋼でないといけないってあるんですが、クロモリはダメという事ですか？ イマイチ純炭素鋼だよく分かりません、、、

レギュレーション に関する質問

Ｄ１ストリートリーガルの車両規則を見たら、 >構成は6点式以上のロールケージとし、メインロールバーについてはφ40mm以上(肉厚2mm以上)とする っとあるので、クロモリだと肉厚2mm無い物もあるので、 ジムカーナなんかのJAF公認レースと同じように、 JAF競技規則に適合した物を選んでおけば間違いないってことです。
例えば、クスコのこれとか。
http://www.cusco.co.jp/catalog/rollcage/safety21.html クロモリはJAF公認競技だとロールケージとして認められない事が多く、 クロモリだと参加できる競技が限定されてしまうので、 クロモリのロールゲージはあまり使われていないし、 上記の理由で不要になっても誰も欲しがらないので、 クロモリは一般的ではないです。