三菱ekワゴンのキーレスを作成したいのですが、どちらの言ってる事が正しいのでしょうか? 中古車を購入し、鍵は合鍵のみです

三菱ekワゴンのキーレスを作成したいのですが、どちらの言ってる事が正しいのでしょうか? 中古車を購入し、鍵は合鍵のみです

三菱ekワゴンのキーレスを作成したいのですが、どちらの言ってる事が正しいのでしょうか? 中古車を購入し、鍵は合鍵のみです。 MITSUBISHIと刻印のある鍵(数字も刻印)と鍵屋さんで作ったであろう鍵の2本です。 ディーラーに電話したら、 1.もともとキーレスを使ってたのなら作成しても問題なく開閉できるが、もし、車側(受信??)に問題があれば開閉できない。(鍵を作っても損する) 2.エンジンスターターを付けてそれで開閉できるなら車側に問題がないということになる。 と言われました。 が、整備士の知り合いに聞いたら、 1.スターターとキーレスの車側の受信部分??が違う。なので、スターターで開閉出来たからと言ってもキーレスで開閉できるとは限らない。 と言われました。 どっちが正しいのでしょうか? ちなみに雪国なのでエンジンスターターは必ず付けます。

受信と発信。 キーレスの電波を受信して、集中ロックを作動させる発信を行い、全ドアの鍵を開閉する。 この3ステップで考えた場合、社外のキーレスによって確認できるのは後者のみ。 純正キーレスの受信装置まで正常かどうかは判別できません。 さらに言うと、点検しても正常か故障かわかりません。 実際にキーを登録してみないと分からない。 同じ型式の車が三菱にあれば、適当な車の鍵を登録してみる。ってのも手ですけど。 純正のキーレスを使いたいのか、社外のスターターのキーレス機能を利用したいのか。 認識の食い違いがあるのでは。

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三菱ekワゴンのキーレスを作成したいのですが、どちらの言ってる事が正しいのでしょうか? 中古車を購入し、鍵は合鍵のみです

三菱ekワゴンのキーレスを作成したいのですが、どちらの言ってる事が正しいのでしょうか? 中古車を購入し、鍵は合鍵のみです。 MITSUBISHIと刻印のある鍵(数字も刻印)と鍵屋さんで作ったであろう鍵の2本です。 ディーラーに電話したら、 1.もともとキーレスを使ってたのなら作成しても問題なく開閉できるが、もし、車側(受信??)に問題があれば開閉できない。(鍵を作っても損する) 2.エンジンスターターを付けてそれで開閉できるなら車側に問題がないということになる。 と言われました。 が、整備士の知り合いに聞いたら、 1.スターターとキーレスの車側の受信部分??が違う。なので、スターターで開閉出来たからと言ってもキーレスで開閉できるとは限らない。 と言われました。 どっちが正しいのでしょうか? ちなみに雪国なのでエンジンスターターは必ず付けます。

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